- 阿尔特新能源车是哪家品牌？
- 阿尔特汽车用的什么电池？
- 明天上市新股有哪些？
阿尔特汽车技术股份有限公司（简称：阿尔特，股票代码：300825）成立于2007[5][4]年，总部位于北京。是国家首批高新技术企业、中国首家上市的独立汽车设计公司、中国独立汽车设计领军品牌。主营业务为整车研发、核心零部件研发及制造、新能源汽车研发等。
阿尔特新能源车不属于任何品牌。
因为阿尔特是一家新能源汽车制造企业，是一个新兴品牌，目前还没有和其他品牌合并或被其他汽车集团收购。
此外，阿尔特也没有推出传统的燃油车型，全面专注于新能源汽车领域的研发和制造，已经推出了多款电动汽车和混合动力汽车，是一家颇具实力和发展潜力的新能源汽车企业。
随着全球对环保的重视和对新能源汽车市场的不断扩大，越来越多的新兴品牌涌现，力图在这个市场上切入一杯羹。
除了阿尔特，还有蔚来、小鹏等新能源汽车品牌在市场上崭露头角。
同时，传统汽车品牌也在积极投入新能源汽车的研发和生产中，如特斯拉、宝马等。
阿尔特新能源车是广汽集团旗下品牌。
广汽集团于2019年推出了新能源车品牌“阿尔特”，旨在开拓新能源车领域，并推动企业转型升级。
广汽集团是中国最早从事汽车生产的企业之一，随着新能源车市场的兴起，广汽集团逐步加强了在新能源汽车领域的研发投入，不断推出符合市场需求的新能源车型。
除了阿尔特之外，广汽集团旗下还有传统燃油车品牌广汽丰田、广汽本田等。
用的是宁德时代的麒麟电池。
宁德时代在电池领域占据领先优势，自身又有CTP技术，这些将对于滑板底盘的深度研发提供技术赋能，而抱住了宁德时代的大腿，想必阿尔特汽车今后的量产车型将搭载宁德时代的电池，并得到宁德时代的相关背书，这对于一个“新品牌”的发展是不错的开始。
用宁德时代的电池。
阿尔特公司成立于2007年，还是中国首家上市的独立汽车设计公司以及国家首批高新技术企业，具备整车研发、核心零部件研发与制造、新能源汽车研发能力——这些也是他们先前的主营业务。
明天上市新股有哪些？
2019年汽车产业链中有15家企业（所属申万一级行业为汽车或所属Wind二级行业为汽车与汽车零部件，及新能源汽车相关，下同）首发过会，拟募资合计约111.22亿元。15家企业中，7家位于科创板，主要涉及动力电池领域。目前，2019年过会的15家企业均已上市，实际募资合计约119.52亿元。
2020年以来，截至5月25日，产业链有7家企业首发过会，拟募资合计约81.52亿元。7家企业中，联赢激光、孚能科技及亿华通3家位于科创板。上述企业具体情况如下：
截至5月25日，产业链仍在排队IPO的企业（已预披露）有26家，预计募资合计超过244.46亿元。26家企业中，6家位于科创板，拟募资合计约84.88亿元，主要涉及动力电池领域。26家企业具体情况如下：
此外，一些已上市公司明确表示将分拆新能源汽车相关业务赴科创板上市。
2020年2月，紫江企业公告表示拟分拆子公司紫江新材料作为公司锂电池新材料核心业务上市平台至科创板上市。预计股份发行规模不低于紫江新材料发行后总股本的25%。
2020年3月，厦门钨业发布关于分拆厦钨新能源材料至科创板上市的预案，拟将厦钨新能源打造成为公司锂离子电池正极材料业务的独立上市平台。分拆上市完成后，厦门钨业仍将维持对厦钨新能源的控股权。根据最新公告，截至2020年5月6日，厦钨新能源已完成股份制改制的工商变更登记。
2020年一季度，次新股业绩承压
需要注意的是，在市场需求不足、产能过剩以及补贴退坡等多重压力之下，部分次新股面临业绩压力。
对产业链中于2019年内上市的12家企业进行统计，数据显示2019年度，12家次新股均保持盈利状态。不过，2家企业营收同比下滑，5家企业归母净利润同比下滑。其中，通达电气和和神驰机电2家营收及归母净利润双降。查阅两者财报，通达电气表示业绩下滑主要受客车行业整体需求下降影响。2019年12家次新股业绩情况如下：
到了2020年一季度，叠加疫情影响，次新股业绩部分下行。
