- 如何评价路虎极光？
- 路虎揽胜极光l混动版值得购买吗？
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导读：如何评价路虎极光？
不知道为什么一提到路虎汽车，我就会想起悬浮式的车顶设计，可能就是因为路虎旗下有很多的车型在使用悬浮式的车顶设计，而其中我印象比较深刻的就是揽胜极光这款车，进口的揽胜极光售价高达67万元，而国产之后的揽胜极光车型售价区间为35.58——50.58万元，对于很多的消费者来说，这样的价格有着足够的吸引力，在2019年的7月31日，国产全新揽胜极光正式上市，老款车型就相比新款车型更加的漂亮了。
路虎揽胜极光这款车型的知名度真的不比路虎发现或者是路虎揽胜低多少，改款之后的车型使用了全新的设计风格，比老板之前看起来更加的漂亮，线条非常的柔美，整个车头看起来非常的圆润饱满，大灯狭长而犀利，倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，都给人留下了非常深刻的印象，车身侧面同样使用了悬浮式的车顶设计，如果是高配车型还有全景天窗，整个车尾的设计凹凸有致，尾灯的造型是一个亮点。
整车的内饰设计包括布局其实和老款车型并没有太大的区别，但是新车的内饰比现款在售的车型要更加的豪华，双触摸屏的设计很有档次感，多功能方向盘上的按键也是触摸式的顶配车型，还配有液晶仪表盘，可显示的信息非常丰富，除此之外电子档把也是标配，不过并不是之前大家所熟悉的旋钮形式了，除了之外这款车型的空调控制面板的设计反馈感也非常不错，入门级的车型就标配了车道偏离预警系统和主动刹车系统。
全新一代的揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造，前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架，在同级别的车型当中，这样的前后悬架配置是属于一个平均的水平，并且这款车型全系标配了适时四驱，中央差速器结构为多片离合器，除最低配车型使用的是18寸的轮毂之外，其余车型使用的都是20寸的轮毂，所以说在视觉效果方面，顶配车型的外观看起来会更加的动感一些。
路虎揽胜极光l混动版值得购买吗？
路虎揽胜极光l混动版值得购买。
一看到路虎极光L，相信没有人会认为它的颜值不够高，简约时尚的高级感从外饰到内饰都是如此。
而路虎的设计一直以来就是被模仿的对象，这点相信没有人会质疑吧？
其二，开路虎的车主，无一例外地会给极光L的动力竖起大拇指。
这绝对不是吹捧，全系2.0T+48V轻度混合动力，入门即有200PS最大马力，次低配开始便是249PS。
如果你开过极光L，就知道这款车提速非常迅猛，推背感强烈。
虽然是加长车型，转向精准，车身跟随紧凑，这得益于扎实的底盘功力，果然是SUV起家。
方向盘低速轻盈，高速厚重，驾驶质感非常不错，甚至可以说能够和宝马X3相提并论。
其三，既然是加长了，前后排空间的抱怨肯定是没有了。
路虎极光本身座舱内的豪华感就营造的不错，该用皮的地方绝不会少你一块。
不是
雅迪极光4-0新国标电动车车辆自重小于或等于55kg，行车速度每小时小于或等于25km的车辆，有电动轻便摩托车车辆自重小于或等55kg，行速速度每小时小于或等于50km的车辆。有电动摩托车行车速度可大于每小时50km，持E驾驶证行驶，为机动车车辆。电摩就是电动摩托车，各个电动车品牌都有。
