本文目录一览：
在市场需求整体萎缩的情况下，一季度排名前十的车企集团中，除了比亚迪、奇瑞等销量增长外，绝大多数企业销量均出现不同程度下滑。因此上，明确表态“不参战”的长城汽车销量下滑并不令人意外。近日，长城汽车公布3月份销量数据。数据显示，3月长城汽车销售新车90240辆，同比减少59%。
太肤浅。长城汽车的做法明显是不恋“此战”，步履向“新”，谋定未来。 不一样的“打法” 当然，长城汽车的做法也并非全然“观战”，而它也采用了更高阶的“打法”。先从技术层面发力，从而进一步走向价格优势之路，而这也正是长城汽车坚持践行“让技术实现平权”的最直接体现。
从产品线来看，长城汽车手握多张漂亮底牌准备参战。像集团销量主力哈弗品牌将重启H5序列车型，也为曾经的销冠H6进行焕新，还有画风全变的2024款大狗也将登场。
作为拥有DHT-PHEV技术的魏牌来说，除聚焦SUV的市场外，2023年品牌还将推出MPV车型，来加入这一市场蓝海。近日，通过长城汽车内部渠道了解到：长城魏派全新MPV新车的试装车迎来了正式下线，新车内部代号为M83，根据此前商标注册曝光信息来看，新车有望命名为魏M80。
“价格战”，是2023年车市的主线，从年头打打杀杀到年底，无论是特斯拉、比亚迪，还是丰田、大众，通通都入场，即便再骁勇、再高傲，也一样不得不参战。
而最严重的是高端品牌WEY，去年同期销量4432辆，今年仅有1072辆，暴跌781%。而魏牌恰恰是长城旗下甚至所有自主品牌中，价格横向对比最高阶的品牌之一，在全市场降价的情况下，想着独善其身的魏牌自然首先受到冲击。当然仅仅把所有的问题都归于价格战的影响，似乎失之偏颇。
数据显示，上汽通用在2017年销量达到顶峰200.02万辆后就连年下滑，2018-2022年，上汽通用的销量分别为190万辆、143万辆、147万辆、132万辆、107万辆，五年内销量几乎腰斩，甚至不如10年前（2012年销量为1327万辆）的销量，用“凉凉”来形容再合适不过。
另外，当前实际成交价要比报价相对略低，所以明面上，锂价在半年时间内下降超70%，而到了实际落地上，暴跌的幅度比想象中更大。 以40%，乘以70%，动力电池明面上在纯电动车中的降价空间粗略估计在25-30%之间。而反应到具体的车价上不难发现，降价的空间仍在。
1、长城汽车2023一季度公司主营收入290.39亿元，同比下降163%；归母净利润74亿元，同比下降834%；扣非净利润-17亿元，同比下降1165%；负债率644%，投资收益55亿元，财务费用1194万元，毛利率107%。
2、从去年四季度开始，理想就实现了扭亏为盈，今年上半年，理想汽车实现了净利润344亿元，其中一季度净利润为30亿元，二季度21亿元，处于持续环比上升状态，其中二季度净利润水平是去年四季度将近10倍。
3、长城汽车虽然以70.08亿元的归母净利润位列总榜第2位，但与上年相比，预计盈利水平将出现122%的下滑。 长城汽车在公告中表示，净利润低于上年同期主要受汇率收益影响。 此外值得一提的是，长城汽车透露，由于公司计提年终奖金，导致2023年第四季度归母净利润较第三季度环比下降。
长城汽车利润暴跌116%,看来销量仍旧很重要
1、长城汽车2023年一季度业绩报告显示，营收和利润均出现显著下滑，面临严峻挑战。 财务数据显示，一季度长城汽车营收290.39亿元，同比下降163%；归母净利润74亿元，大幅下滑834%。 扣非净利润的下降幅度更为惊人，达到1165%，表明长城汽车在主营业务上出现亏损。
2、首季度的长城汽车营收利润均呈现负增长，扣非净利润竟然还亏损了17亿元，这个数据说明的是长城汽车造车的业务已经不赚钱了；可是长城汽车在第一季度的时候还经常讲销量下滑但是营收增长，数据为年度总营收1374亿元，归母净利润866亿元，扣非净利润为477亿元、增长51%。
3、利润下滑 销量下跌 一切都不是很美好 财报显示，长城汽车在第一季度的营收为290.39亿元，同比下滑163%；归母净利润74亿元，同比下滑834%；扣非净亏损17亿元，同比下滑了1165%。
4、按照长城汽车公布的2023年年度报告来看，其全年销量达到123万台，同比增长185%；营收17312亿元，同比增长212%；归属于上市公司股东的净利润为70.22亿元，同比下降106%；销售毛利率为173%，同比下降0.64个百分点。
5、从整体品牌销量体量来说，长城汽车也正处于下滑状态，尽管长城推出了优惠力度不小的降价促销政策（净利润下滑跟降价促销也有不小的关系），但实际效果并不明显。一季度长城汽车累计销量为15万辆，而另外两个自主车企吉利一季度销量为6万，长安一季度销量超30.3万辆，均跟长城汽车拉开了较大差距。
6、月22日，长城汽车股份有限公司（简称“长城汽车”）发布公告，今年一季度，长城汽车实现营业收入128亿元，同比下降494 %；归属上市公司股东净利润为-5亿元，同比下降1808%。
