- vv5怎么样？
这个问题，我想这也问出了很多人的心声，想购买又担心质量，不知道究竟值不值得购买，产品力究竟如何。今天，就为大家来详细地解读下长城高端品牌WEY旗下的第二款车型VV5的产品实力，看下它究竟如何，值不值得购买。
首先我们先从能看到的地方说起，外观绝对是VV5的加分项目，出自宝马设计师之手的VV5看上去不仅年轻时尚，溜背型的设计风格更让其多了一份运动感，更符合如今年轻消费者的审美。而在内饰上，VV5显然搞清楚了国人的喜好，该软的地方全部采用了软包，无论看上去或者摸上去都豪华感十足。在配置上，这也是VV5的另一大加分项目，全系搭载了全车影像、流光后视镜、自动驻车、自动启停、坡道辅助等安全性配置，让消费者行车更加安全。
最后在动力上， VV5s搭载了一台代号为4C20NT的2.0T涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩355Nm，与之匹配的是七式双离合变速器。发动机与变速器都是长城自主研发的，所以在匹配度上比很多***购变速器与自主发动机的匹配更好。更为值得一提的是，其搭载的七式双离合变速箱更是入围了世界十佳变速箱榜单，足以向我们证明，VV5并不是一个花瓶。
总的来说，WEY VV5展现出了强劲的实力，绝对值得购买。另外，除了在产品上优势十足之外，哈弗是国内SUV的领导者，有了这样一个强力品牌的背书，WEY更容易获得消费者的青睐。
我觉得不能都是负面吧，至少我身边买了这款车的人，好评还是多于吐槽的。
目前VV5的指导价为15.00-16.30万。这个价格我觉得定得还是比较合理的，而且不得不提的是wey这个品牌，作为国产豪华品牌中，去年的销量还是挺不错的。外观的确是非常赞，动感时尚。
内饰上的设计走的是简洁风格，用料很不错。那台2.0T 1***马力的发动机，功率虽然不高，但是实际的驾驶感受还是非常给力的，只要你舍得给油，推背感还是可以的。油耗稍微高一些，但是没有那么离谱，我测得是11个多一点。空间方面的表现中规中矩吧。
我觉得VV5这台车还是值得买的，也比VV7要性价比高一些，我觉得你还是去亲自试驾一下吧，不要总是盲目的听从别人。
在我国国内的汽车市场上，目前依然是SUV车型占据着主导的位置，而在SUV领域很多车企的产品已经非常的成熟了，像是长城汽车旗下的H6，吉利汽车的博越和传祺GS4等都是非常值得大家考虑的车型，这些都是非常亲民的车型，而最近我国很多车企都在研发我国的自主豪华SUV，首先吉利汽车很早就开始宣传对于豪华车型的开发，也就是目前大家所能看到的吉利领克品牌，但是最早付诸行动并上市的还是长城汽车的WEY。
作为我国自主品牌的先驱者，长城WEY派VV7首先亮相了，给人的感觉相当的给力，定位高于国内的很多自主品牌车型，更像是要与目前的合资品牌一较高下，给人一种轻奢的感觉。随着VV7的成功上市，并且取得了非常不错的成绩，也给与了长城汽车更多的信心来开发更多的车型，而VV5的诞生也是让长城WEY品牌在的国内的大卖有了更多的可能。从侧面来看，全新的VV5给人的感觉与VV7比较的相似，只是在车身尺寸方面相比VV7略小一些，整体的车身尺寸为长4462mm*宽1857mm*高1638mm，2680mm的轴距相比VV7的2950mm短了不少，这也是因为定位的原因导致的。
轮毂***用的是五幅式的造型，***用了双肋的设计中间是镂空的样式，整体的样式与WEY这个品牌的logo有着很多的相似之处，在轮胎的配置方面全系的这两款车子都有着较多的区别，超豪型***用的是一套19寸的米其林轮胎，而旗舰型则***用的是一套20寸的固特异轮胎，总体来说都是非常给力的配置，相比同级别的合资车型来说这样的配置真的是非常的逆天。
尾部方面，全新的WEY派VV5S***用的是双边四处的排气口，粗壮的排气口让人看了之后就非常的激动，一款国产运动级轿车能够做到这样的地步真的是非常不容易。尾部的整体设计也是很有个性的，首先就是它尾部的大灯，中间***用了竖向的光源，再配合上车顶竖向的高位刹车灯，为它提供了非常不错的视觉效果。两个尾灯中间被一条黑色的装饰条连接着，给人的感觉非常的大气。
再来说说它的前脸设计，总的来说与VV7有着很高的相似度，但是也有着[_a***_]的个性之处。中网部分的尺寸相比VV7有点小，但是依然***用了六边形的设计风格，运动性还是很强的。大灯***用了全LED光源，这一点让它与很多车型都有着很高的相似度，WEY派全系几乎都***用了这样的设计，还是非常厚道的。
VV5是长城旗下高端品牌WEY的第二款SUV，整体定位略第于VV7，是长城为了针对紧凑型SUV市场推出的又一款很不错的SUV，具体从以下几个方面来看：
VV5的外观继承了VV7的外观设计，变化不大，主要是车身尺寸变小了一点。
VV5的内饰风格也是继承VV7的，不得不说这个内饰设计还是有一定水平的，很简洁、大方。
车身空间表现一般，与VV7相比小了很多，对于紧凑级SUV来说VV5的空间表现还算不错，满足日常使用，就是后排座椅比较的直，角度若是能往后调一点就更完美了。
后备箱开口尺寸还算不错，后备箱空间还可以，能够满足日常使用。
最近这两年，很多的自主品牌都推出了中高端的车型，其中最有代表性的就是长城旗下的高端品牌——WEY了，我们今天要聊的就是VV5，因为笔者的朋友前两天提了一台全新的VV5，想把自己最近这几天的用车体验以及真正的驾驶感受和大家聊一聊，下面我们就来听一听车主对于这款车型的看法如何。
说实话，当时在选择车型的时候，其实也考虑过日产逍客，但是很多人应该都知道，同级别的车型对比，自主品牌在车身尺寸外观和配置方面以及空间都要比同级别的合资品牌好很多，所以当时家里人也给出了很多意见，最后选择了VV5车型，看重的是这台车的外观和空间。
目前这款车型也已经开了很多天了，行驶了有几百公里，下面就和大家来聊一聊，对于这款车型，满意的地方和不太满意的地方。
最满意的地方：
最满意的地方应该就是这款车子的外观了，无论开到哪里，街上的回头率都很高，而且很多人会把VV5和VV7搞混淆；第2个比较满意的地方是，这款车型的配置真的很高，虽然它的起售价12.98万到17.30万元，但是依然标配，全车安全带未系提醒，胎压显示，车身稳定系统，三种驾驶模式切换，除此之外这款车型2.0t的动力表现也很好，最大功率1***马力，但是油耗平常维持在8到10L之间。
最不满意的地方：
