- 东风本田的新能源汽车车标？
- 一个0车标是新能源什么车？
- 新能源车（包括插电混动和纯电），还有丰田双擎和本田混动这些车的保值率怎么样？
东风本田新能源汽车的车标是由一个蓝色的“H”字母和一个绿色的“e”字母组成，代表着“Honda”和“Electric”的缩写。整个车标呈现出现代、简洁、科技感强的设计风格，同时也体现了东风本田致力于推广新能源汽车、追求环保和可持续发展的企业理念。
一个0车标是新能源什么车？
是东风本田的思铭汽车。
东风本田的自主品牌思铭（Ciimo）是被我们所熟知的一款产品，该车基于八代思域平台打造，在造型方面也与之没有太多的异同，在未来，思铭依然定位紧凑级家轿，只不过由于其自主品牌的身份，所以在价格上，它将比八代思域更便宜一些。
在2011年的广州车展上，东风本田发布了旗下的自主品牌标识，同时还有其首款车型的名称——思铭。该车于2012年4月份上市，而价格在11.18万-11.98万。
欧拉ORA品牌旗下首款车型iQ正式上市，共推出进取型、智联型和智享型三款配置供消费者选择，他的标志就是一个O形状。
iQ定位为新一代纯电紧凑型跨界车，在动力操控、智能互联、安全防护、舒适驾控和人性化关怀等方面拥有领先优势，为消费者带来更值得期待的新能源车体验。iQ车身长宽高分别为4445x1735x1567mm，轴距为2615mm。整体采用了跨界设计风格，一体封闭式进气格栅、短矩式LED灯组和两侧仿出风口设计，兼具实用与美感。
说的应该是思铭这款车
O标志是东风本田的自主品牌产品思铭，思铭的车标呈立体形状，相当于放倒的“C”和扁平的“O”两个字母构成，而车标的设计理念也来自其本身的英文名字“CIIMO”首尾字母的缩写形式。
新能源车（包括插电混动和纯电），还有丰田双擎和本田混动这些车的保值率怎么样？
我们买车本来就是消耗品，新能源也是个新鲜事物，买车本来就是要贬值的，她不等同于房子，车子买回来再卖就是要贬值的，所以不管啥车子用着自己开心舒服就好，难道你们买车是为了投资增值吗？肯定不是的
丰田本田的保值率会好。
因为国产车都是插电混动，使用要充电，不省钱不省油不省时间，技术粗糙，故障率也高。
而且国产插电混都是新能源车，有补贴的。直接买新比买二手划算。
这个问题之前我回答过很多朋友的体温。新能源汽车的保值率目前来说惨不忍睹，它跟它的制造原理以及保有量是有关系的，任何一款燃油汽车，因为它的保有量大，很多部件都有一定的互换性，所以说在二车市场上，它有它的价值存在。比方说一台车零件拆散之后去卖的话，发动机，变速箱等等，还能够在一些车上进行使用，但是新能源汽车，它的传动机构，动力机构都比较简单。而电池呢，又因为有技术原因又不能互换，所以说在大量的包有量还没有实现之前，他的二手车的保值率肯定是非常低的。另外一个新能源汽车跟我们的手机，电视机传统的电器相比来说，它的更新发展的太快，一代推出一代的更新率造成他的老一款的保值率肯定就会低很多。大家还记得iPhone4吗还是谁还记得IPhone3gs。以及最近的IP8吧，大家还记得吗？它的保值率怎么样，大家都是有目共睹的！
新能源汽车最大痛就是保值率。尤其是纯电动车的保值率令人心痛。虽然车子买来是为我们服务的，但是我们不[_a***_]把一辆车开到报废。当我们换车时，车子是否值钱，保值率高低就直接影响我们的钱袋子。买车价钱－卖车价钱＝用车成本。可以看出来保值率直接影响用车成本。纯电动汽车在二十车市场上车贩子都不爱收购。我们看看大名鼎鼎的特斯拉二手车报价：
2014款Model s 85当年裸车价格超过70万，使用四年后只能卖33万左右。我们再看看国产的比亚迪秦EV：
秦EV300在2016年裸车售价17万以上，当然这是补贴后的价格。使用两年后能卖9万左右。我们再看看插电混动，比亚迪唐DM。
唐DM2015年补贴后的购车价格要22万以上，使用三年后二手车价格在11万左右。新能源汽车保值率低的原因有很多，纯电动汽车考虑的是电池寿命问题。而且电池容量不断上升，三年前续航300公里，三年后上市的车辆续航已经达到450公里。且整车价格不变，新车变相跌价，二手车保值率则会降低。而油电混动车型保值率则与燃油车一样。
