- 如果不论品牌溢价只讲品质和操控，对于X5、途锐、发现5、飞行家和Q7该如何选择？
- 奥迪飞行模式激活关闭方法？
- 你怎么看奥迪推出的新车，一堵车就丢掉轮子，秒变成飞机？
如果不论品牌溢价只讲品质和操控，对于X5、途锐、发现5、飞行家和Q7该如何选择？
论操控x5最好，其次q7。发现操控也不错，但是听说路虎小毛病多，我不熟悉不敢下结论。飞行家突出的是静音与舒适性，不是个激烈驾驶的车。这所说的操控都是日常驾驶的操控，极限的操控性，suv身上就不可能。底盘车身都高，飙车跑山下赛道还是要轿车。
看了半年发现5，最后买了q7，不后悔。发现5有诗和远方，上述车型中越野能力最强，三排座椅都大，高坐姿，缺点嘛品控不稳定。选择q7的原因～最均衡，空间大（三排座椅全打开后备箱依然很大），操控还行，高速贼稳，也能轻度越野。总结，q7就是人到中年的中庸之选[呲牙]
X5从初代产品到现在也就四代车型，但却被冠以最强公路SUV的称号，产品力跟品牌号召力是毋庸置疑的，不过楼主也说了像途锐，发现，Q7这类老牌SUV车型，至于飞行家，我没有直接接触过林肯的车，不能妄下定论，林肯国产后，性价比确实很高，但美系的高端品牌还不足以跟欧系去竞争
就拿大众途锐来举例，途锐初代车型不比X5晚多少，产品定位一开始就是大众对标BBA的车，配置厚道，用料扎实，还搭载大众的四驱系统，不过这车跟辉腾一样是个短命郎，现阶段国内都是纯进口版本，现车10个点左右的优惠也卖不动了，国内的消费者太吃营销这一套了，大众的中大型SUV已经有揽镜跟途昂两款，价格比途锐便宜20来万，尺寸还比途锐大，对国内消费者而言，大就是档次，什么四驱，差速锁都不重要，也没几个买大众真去越野的
而Q7就不用多说了，近两代的Q7销量一代比一代差，奥迪在国内打的价格战都快媲美凯迪拉克，沃尔沃这类二线豪华品牌了，作为曾经的爆款车型Q7可以说是占据了国内中大型豪华SUV的小半片江山，奥迪引以为傲的quattro四驱底牌快打完了，越改款越小气，Q5改成Q3，Q7改成Q5的气场，让一大群潜在消费群体只能跟它说拜拜，奥迪的烂价格也让部分奔驰宝马车主吐槽没钱才买奥迪！
路虎的发现系列确实很经典，早期对发现4那种半透明的方盒车型记忆犹新，硬朗的外观绝对受不少男性消费者的喜爱，但是路虎跟捷豹一样，现在产品跟新慢不说，国内很多售后4S店都撤销了，后期维护都是个问题，我一个同行在奇瑞上班，据他亲口描述，奇瑞星途品牌的部分门店售后i还会接待捷豹路虎的车型，统一并入到一起了，这你能忍？整到最后，厂家有钱的话在地方给你整个售后，像雷诺那样，没钱办售后车主自己到处跑吧，虽然路虎的产品质量实际并没有网友说的那么夸张
说下X5，本人多次接触过该款车，三代代跟全新四代车型都有接触过，X5的产品定位非常清晰，高端商务精英人士，宝马的产品力，市场保有量，品牌应该是市面上一线豪华品牌里唯一能跟奔驰竞争的了，顺带说一句，楼主好像没看同定位的GLE，驾驶感受，X5个人感受绝对中等偏上，即便你买2.0T的常规动力版本也绝对够你用，这车的底盘***十分紧凑，跟X3一样，但要比X3来的高级，吐槽比较多的应该是后排空间，跟GLE，途锐比确实不算大，但肯定要比网友说的X3宽多了，况且这类车型没有因为国内市场就加长轴距也是为了驾驶体验，X5都是平行进口的，中规，美规，墨规，加规以及中东版，目前国内销售的大部分还是中规跟墨规版本的，能买的话其实美规的最便宜，但基础配置也低
最后说下飞行家，长安林肯这两年国产后，公关宣传真的满天飞，去年光百度的公关文推广费能看到的就有好几百万，飞行家这款车也就是去年刚刚上市的，看配置定价确实性价比颇高，即便是最低配车型也给了3.0L的V6发动机，还有10档的自动变速箱，还不吃油品，92的就能满足，国产后质保周期延长，五年14万公里，其它配置层面就不多说了，美系车的良心强项，不过国产后依旧高达50万的裸[_a***_]真不是一般消费群体买得起的，销量很一般，买得起的看不上，看得上的买不起，有试驾过该车的朋友说下驾驶感受吗
以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你选车能有帮助
奥迪飞行模式激活关闭方法？
要激活和关闭奥迪飞行模式，首先确保车辆正在行驶中，并且安全稳定的状态下。然后，在车辆操控面板或者方向盘上寻找飞行模式按钮，并依据车辆用户手册的指引进行操作。激活和关闭飞行模式的步骤可能有所不同，所以务必仔细阅读车辆手册或者咨询专业人员以确保安全操作。在实际行驶中，务必遵守交通法规，并注意周围环境，以确保行车安全。
你怎么看奥迪推出的新车，一堵车就丢掉轮子，秒变成飞机？
有点不太实际吧(*^ω^*) 堵的时候就怕轮子都丢不掉 ~ 中国的国情所谓的堵车多在城中，堵车的基本上下班高峰，堵车的时候，就是三分钟前进一米，普遍现象。😂 你整个这，大家都飞，不得撞空。还有，驾考以及交规，都是个问题。
现在每天早晚的高峰期，对有车一族来说简直就是噩梦。一旦路上堵起来，车子完全就是龟速行驶，看着时间一分一秒的流逝，马上就要迟到了，真想「把车扔了飞过去」。别急，这句玩笑话马上就要实现了。
就在前不久，日内瓦的车展上出现了一种新型交通工具Pop.Up Next。从外形上看，它只是一辆科技感十足的两座汽车，但其实它的车厢部分是可以与汽车底盘分离的。
一旦遇上堵车，车厢立马抛弃四轮，与上方的四轴飞行器模块相连，垂直吊到空中，分分钟飞到目的地去，上班再也不怕迟到！
这辆概念飞行汽车由奥迪、空客和意大利公司Italdesign三者强强联手打造，希望将来它能作为空中飞行出租车来使用，人们如果需要，招手就能拦停一辆。
除了能飞能跑之外，它还具备一流的人工智能技术。虽然汽车没有方向盘、踏板等物理控制装置，但驾驶员可以通过语音、面部识别、眼神追踪来操作机器。
然而，理想很丰满，现实却很骨感。不说这辆飞车何时才能普及，在人们想要霸占天空，开辟新的交通路线之前，必须有相应的法律法规出台，才能真正保证空中交通是高效而安全的，不然一切都是空想。
小伙伴们，你们能想象出空中红绿灯是什么样的吗？
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