- 十大女车评人排名榜？
- 德国GT魔力红机油到底怎么样？请有用过的车主回答？
- 试驾编辑的日常工作是怎样的，是每天都在开新车吗？
第一名
玩车女神宛如，粉丝两千零七十九万，坐标在北京，一双大长腿吸引了高达百分之六十二的男性粉丝，星图广告收入大概是两千两百万。
第二名
痞幼，粉丝一千三百一十三万，坐标北京。痞幼严格来讲不算车评人，应该算是摩托和汽车爱好者，但是他也确实在车评人的圈子里，跟猴哥的爱恨情仇更是让人联想不断，所以必须把他拍进来。他后台广告收入大概是两千九百万。
第三名
音十大车评人是谁？
1、陈震：
估计大部分人看陈震，是在汽车之家做试驾的时候，他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目，至今仍被很多车迷奉为经典，后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。
2、颜宇鹏：
3、杨力：
挺好用的这机油，刚换上发动机声音就小了很多，静音真心很不错，动力也是越跑越好。思域原来用日本的太阳油、海湾油也是进口的，但是没GT魔力红保养效果好。而且原来高速跑久了感觉机油保护性很差，油温会比正常高很多，用GT魔力红就不会有这个现象。再加上用GT魔力红可以一万多公里再换一次，用海湾那个也叫GT的机油最多最多六七千公里了，很不耐用。
反正就是从静音、动力还有耐用这块综合的体验来说，GT魔力红都是我用过最好的机油，包括之前的东本最好的黑桶机油在内都没GT魔力红好使。希望对你有帮助
第一次用是在专卖店，结账的时候有点肉疼，218一升的价格属实不便宜，不过机油上车出门第一脚油门我就明显感觉到发动就有变化了，动力确实很猛，油门到底发动机声音用给力，往后面跑起来更顺，油门的响应也要比之前用的嘉实多极护和美孚快。
抗衰减能力我倒不是很在乎，因为经常要激烈一下，机油标准都是8千多左右就换，GT魔力红感觉不同地方就是6-7千公里之后性能不下降，不会像之前用的机油会在67千公里有个比较明显下降的坎，想要性能有想要性价比用这个GT准没错，但是首先要能接受这个价格，贵是贵了点，但是用起来香啊。
用到现在我是觉得当时在专卖店买218价格是很贵，但是也值，后面两次就***买的，相对便宜点，算是我用过所有机油里面最适合3.0直列六缸的机油。
GT这牌子比较高端，基本上都是豪车在用。一般汽修店也很少见这个品牌，代理要求比较高，一些大城市的高端养护店才会有卖。线上就只有官方渠道，其他第三方卖家都没有，而且因为是进口机油，国内还会偶尔断货。
一个字就是好，绝对无敌的机油。车子开了也有四五年将近十万公里，三大牌小众品牌都是用过不少，还是头一回用到实际体验这么完美的机油。我这都换第五锅了，动力提升，静音改善一如既往的给力。最最满意的还是清洁性，以前发动机要是几次保养都不做清洗直接都可以挖煤了，但是用GT魔力红完全没必要，用过一锅之后每次保养检查发动机里面都不脏，变相省了不少保养钱，发动机状况也好了很多。
魔力红动力比金美孚更强，非常好用。汽车保养这块一直是比较在意，4s店首保送的那种原厂机油我都是跑了几百公里就换掉了，就当是清洗了一下发动机。后面保养一直是用认为最好的金美孚，当时也是新司机刚开始保养，用的机油也不多，车子前面五万公里基本都是用的金美孚，中间换过一次金喜力，但是觉得动力上软了，所以只用了一次。
但是因为我是很喜欢激烈驾驶的，甚至是暴力驾驶，用金美在动力上还是有点不满足，特别是急加速超车不太顺，速度上去还会有点无力，没有推背感着实有点不爽。所以机油改成用更高级的PAO机油，原来还是小白的时候都以为是全合成机油最好，现在用了PAO的GT魔力红机油之后才知道什么是好机油，动力强一个档次。加急速超车现在是真的爽，油门反应很快，加速超车一气呵成，不像以前会慢半拍。所有以我自己实际的体验来说，GT魔力红真心是不错的，你一定要试试。
试驾编辑的日常工作是怎样的，是每天都在开新车吗？
试驾编辑的日常工作就是参加发布会/试驾会，拍摄图片和撰写文章，不至于每天可以开新车，毕竟不可能天天跑各地的发布会，这样会累死。跟大家分享几个关键的点：
1、 这是份工作，不是爱好。很多行外人可能会羡慕天天跑各地的发布会，享尽天下美食，试尽天下车型，是一件多么惬意的事情，但其实经常出现的情况是，当天早上飞机出发，当天晚上就赶飞机回家，第二天上班，一开始可能还有些新鲜度，但做久了就会发现，完成工作之后就对整件事情没有太大的好奇心，就像一条没有梦想的咸鱼，机械式地完成ABC的任务，久而久之，觉得看过的车型也都是那个样，这是份工作，不是爱好。
2、 受人小钱财，替人消大灾。大家可能都认为编辑是文化人很光鲜，其实也就是一个类似写新闻通稿的厂家小编，去了发布会，收了车马费，一般是0-800，现在很多车企都流行0，越牛的越少钱，然后就不得不隐瞒式的客观摆出事实，让车型或发布会的内容在全网铺开，并不是真的从消费者或者专业的评车角度去全面报道。受人小钱财，替人消大灾。
3、 同质化严重，前途无亮。由于现在自媒体发展迅猛，很多有别于传统媒体的个性媒体层出不穷，但归结而之都是来来去去那几样，要不然是标题党，要不是动漫***形式上的换酒瓶，要不然就是拿出一个新的车评主持，基本上没有真正革命性的文章媒体形式，同质化极其严重，不管是深耕还是浅尝的媒体都能写出类似的文章，鱼目混珠，前途无亮。
可能题主是想尝试着进入这个行业去大展宏图，豆哥凭自己的经验来看，最好是真的有革命性的才华，要不就是真的有资金注入，自己创业以量取胜，要不然在这个汽车圈，需要浑浑噩噩的路子还很长。
