- 作为中国国内三大国产自行车品牌，永久，凤凰，捷安特哪个实力更强？
- 国产轻客品牌中，哪一款轻客的实用性比较强？
国产老四大金刚是：飞鸽，永久，红旗，凤凰。至于捷安特，美丽达，UCC，功学社这是台湾品牌。新国产一花独秀的是喜德盛，也是唯一可与台湾品牌竞争的，国产四大金刚还需努力。
捷安特是台湾生产的国际品牌，也是地球上最大的自行车生产经销商，就是在国内县级以上城市均有经销代理专业店。高中低档的公路车、山地车、旅行车、折叠车都生产经销，高端的无线电变公路车价格不菲，5至10万的都有。当然永久、凤凰还有高端的公路车价格在1至1、5万之间，
现在还有永久凤凰自行车吗？即使有，也是在贴牌生产，与当年的永久凤凰根本就不是一回事了！捷安特是做山地运动车的，受众也是局限在一定的范围之内！这三家没什么可比性！
如果说三个品牌的实力，肯定是捷安特最强，其它两个品牌的实力跟它差了十万八千里。如果在销售方面来说，凤凰卖的比较多，便宜，很多学生都买，其实有的时候可以说他们没有可比性，根本不同一个平台的产品。比较都是在一的条件范围内才可以。
永久凤凰商标被浙商抢注了，所以是浙商在做，已经死掉了。国产还有个品牌叫喜德盛，是属于学生车级别的。
捷安特是台湾产的，属于世界级的品牌，无论是公路、山地还是旅行车，都是非常不错的车子，其他国家也经常能看到他的身影。
其实台湾还有个品牌也不错，叫美利达，当然要是比起捷安特，那是要差出很多的，主要是整车稳定性方面，但也可以备选，很值得入手。
其他的什么UCC阿米尼都是组装车子，其实就是一个大架子，没啥品牌可言。
折车就是美国大行，毕竟鸟车太贵了。迪卡侬BTWIN也不错，我试骑过，通勤代步休闲锻炼是够用了，配置略低，价格略贵，比起大行各有侧重点，但人家可是终身保固期的哦，也是可以考虑的。
论实力，当然是捷安特！国内现在不再是自行车大国、摩托车大国了，是电动车大国！
国产轻客品牌中，哪一款轻客的实用性比较强？
给你推荐一款金杯海狮。首先这款车已经上市比较长的时间了，各方面的性能也得到了市场的认可。它是一款来自于华晨汽车的产品，从技术和质量上有保障，后期的运营中维护保养维修以及它的配件价格都比较合理。
这个正是我了解的专业啦！
目前国产的轻客一般分为两种，一是发动机中置平头轻客，也称为日系轻客，常见的有金旅，金龙，***海狮面包车。另一种为发动机前置长头轻客，也称为欧系轻客，主要有依维柯，全顺及大通系列车型。
二者有什么区别，我们买车怎么选择呢？
先来说说日系车型的海狮，不论金旅，金龙还是***海狮，差异不大，血统来自日本丰田HIACE车型，经过国产化及多年的发展，具有完整及成熟的车型配置，从4.8米到5.4米长度（后续引进的大海狮则有六米车型，也比较宽大），有平顶，中顶及高顶可以选择，载货空间为8-12立方，最便宜六万就可以买到，特点是轻便灵活，保养售后维修便宜，性价比高，一般搭载2.0L汽油发动机。但是受到政策影响，有些城市9座以下不能上牌，如果要买得先跟车行了解清楚。
欧系轻客主要是来自欧洲或美国的轻客车型，发动机在驾驶室前仓，相比日系更为宽大，也是4.8米到六米长度可以选择，空间约6.5-17立方，价格也贵了几万，一般要十万以上，一般配的是柴油发动机，驾驶舱有两座或三座可以选择。但是同样的长度，相比日系货舱长度会短一些，购买时需留意是否满足[_a***_]需要。目前欧系轻客销量最大为江铃特顺，然后是大通v80,江铃福特新全顺等。
目前来看，如果为创业者，或者资金不宽裕的，或者日常走街串巷，建议购买日系轻客，另如需要考虑下地库，由于限高，最好购买平顶车型。如果看中载货重量等，或高，宽，大货物，可以选择欧系轻客，但价格相对较高。一般来说，江苏，浙江及上海等经济较为发达地区以欧系轻客为主，其他内地去山西，河南等地区，则日系使用会多一些，题主可根据需要选择适合自己的轻客车型。
