- 吉利缤越是否值得购买？对比本田XRV和MG的ZS哪种更值得上手呢？
吉利缤越是否值得购买？对比本田XRV和MG的ZS哪种更值得上手呢？
这三款小型SUV都是目前热度比较高的车型，备受大家的关注。其中缤越是吉利旗下首款由BMA平台打造而来小型SUV，十分具有挑战力。而本田XRV是一款常年销量较高代表车型，有着本田产品的优势，名爵ZS也是在销量上成绩非凡，下面我们就针对这三款小型SUV的外观、内饰、动力进行相比，这三款车谁更有优势。
首先是外观方面，吉利品牌为了迎合年轻消费群体所打造的全新系列，缤越在“时光竞速美学”造型设计理念的基础上，从年轻人的运动体态中汲取了不少设计灵感，如张开的双臂、游泳和奔跑等“翼展”姿态，将其融入到这款产品的造型设计中，塑造出“年轻力量之美”。本田XR-V前脸显得更加的稳重，前包围大面积的黑色塑料材质，与精致的中网设计相搭配，突出了年轻时尚的特点，车大灯仍旧采用卤素大灯显得有些简陋，而且在整体的外观设计上显得有些老气。名爵ZS共提供四种车身颜色供选择，分为极速红、激光蓝、雪山白和电光橙。作为年度改款车型，新车车身尺寸没有变化，只是针对外形进行了一些调整，例如使用满天星进气格栅。外观方面三款车进行对比后，个人认为吉利缤越的外观设计相比本田XRV、名爵ZS要强很多。
看完了外观，我们再来看看车内的配置。配置上，吉利缤越比本田XR-V丰富很多，自适应巡航，被动行人保护，并线辅助，车道保持，车道偏离预警，主动刹车，交通标识识别，还有比较常见的360度全景影像，全景天窗，无钥匙进入，主驾座椅电动调节，这些都是本田XR-V所没有的，而且部分配置在同级车中也很看到。最重要的是吉利缤越最高配售价才11.88万，本田XR-V的配置少的可怜，价格还要比缤越贵两万块。
缤越对比名爵ZS，通过具体配置对比发现，在基本的安全等配置上，这两款车相差无几，但在科技配置上，缤越配有10.25寸的大尺寸液晶屏、7英寸液晶仪表、前排座椅加热、自动感应雨刷器、右侧盲区显示等；而名爵ZS配有8英寸中控屏、普通雨刷器、倒车影像、全景天窗等。两者配置虽然都很丰富，但名爵ZS比吉利缤越稍逊一筹。也就是说，在科技配置上，缤越要优于名爵ZS和本田XRV。
动力方面，缤越搭载1.5T涡轮增压发动机，是与沃尔沃联合开发的，匹配7速双离合湿式变速箱，最大马力是177匹，最大功率130KW，最大扭矩255N·m，虽然是一款三缸机，但是输出的动力表现很出色，可以说动力充足，而且工信部百公里5.5L的油耗表现也很突出。本田XR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力是177匹，最大功率130KW，最大扭矩220N·m动力表现只能算是中规中矩，百公里6.1L的油耗表现相比缤越也不是很突出。名爵ZS搭载的是1.3T涡轮增压发动机，匹配的是6档手自一体变速箱，最大马力是163匹，最大扭矩230N·m，百公里油耗在6.6L左右，无论是动力还是油耗，相比缤越而言，还是有差距的。
通过三款车的外观、内饰配置、动力三个方面对比下来，缤越的表现相比本田XRV、名爵ZS还是很突出的，缤越在同级别中，绝对是一款值得购买小型SUV，对比本田XRV、名爵ZS，缤越更值得上手。
楼主你好，我建议你购买本田系列车型，并不是不支持国产车，车辆后续保养，保值一系列问题都值得考虑，本田发动机变速箱都是成熟车型，国产车发动机变速箱一旦出现问题够你头疼的。
相对于这三款车型，个人推荐本田XRV，说下我的观点吧。个人意见，仅供参考。
吉利缤越这款车型目前还是比较火的，外形设计时尚，大方，非常的好看，颜值挺高。可许多用户反映了车身的许多问题，方向盘有异响，颠簸路面的时候内饰有异响，隔音做的也一般，发动机声音大，有抖动，毕竟是三缸机，和四缸机还是稍微有点差距的，耗油也不低。
名爵ZS这款车型空间还是不错的，空间的利用率特别的好，颜值也可以，外形设计非常的漂亮，许多人也是看对了这一点。但是个人感觉性价比不高，[_a***_]不行，动力弱，开了空调更没劲了。隔音效果也不怎样，做工不细致，用料一般，新车味道大，保值率非常的低。
本田XRV可以说是一款非常火爆的车型，销量特别的好，颜值也是不错的，都是人们用出来的车，各项表现均衡，油耗低，性价比高，保值率也高，后期的费用也低。就是车软一些，车漆薄，内饰设计简单，后排座椅跟个小板凳式的，坐起来不舒服，隔音也一般。但是性价比要比前两款车型高一些。
喜欢的可以点点赞和关注，点关注不迷路，帮你了解全国最低价。
吉利缤越不值得购买，整车品质不能与名爵ZS相提并论，更不能与本田XRV相提并论。
吉利汽车的技术水准在自主品牌车企中不遑多让毋庸置疑，许多车型都保持着极高的品质和曝光率，但也有少部分属于滥竽充数的车型，缤越就是少部分车型之一。
1.0T发动机，三缸；1.5T发动机也是三缸；不止如此，除了1.0T的手动版本，1.5T车型匹配的全是双离合变速箱。
2018年10月份，缤越上市之前，吉利曾为其在新疆大漠、东北雪地和宁波赛道等多种场景下进行了系列测试，其总结无外乎动力性能、空气净化和耐高温、抗严寒的品质特性。
事实上，称其为测试不如说是表演秀，讲动力，1.5T发动机对于一款整备质量1.3顿的小型SUV而言，绝对比紧凑级SUV要好；而耐高温和严寒，QQ也能做到。
但是，发动机毕竟是三缸，有违于四冲程发动机的工作原理，震动频率大、噪音大无法抗拒。新车的密封、减震隔音和机脚垫的震动缓冲等性能当然可以起到一定的抑制作用，但两三年后会不会一切如新不可保证。
双离合变速箱升挡迅速，但因其换挡逻辑而存在低速顿挫、易于出现异响抖动，甚或无法换挡的问题，可靠性根本无法与CVT变速箱和AT变速箱抗衡。
当然，这么讲并不是说三缸发动机和双离合变速箱一定会坏；但其驾驶体验一定会逐日变差，一定会让人不再偷着乐。
更重要的是，吉利缤越的优惠幅度很小，体现不出任何性价比；买它，还不如买长城哈弗H2——尽管哈弗H2自动挡同样是双离合，但1.5T发动机是四缸，动力不差。
相较而言，名爵ZS稍好一些，1.5L匹配4AT变速箱，硬件上没有问题，只是动力不如吉利缤越。但从省心角度讲，比缤越要值得。
