- 新能源汽车以什么为动力？
- 新能源汽车主要的动力是什么？
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众所周知，传统燃油车动力总成包括发动机、变速器和驱动桥，而我国由于制造水平和技术水平的原因，发动机和变速器都达不到国外水平，发动机基本都是才有国外的电控系统，比如说德国博世、美国大陆电子和日本电装，基本是被这三家垄断。这也是我国发展新能源汽车的一个重要原因，目地是缩小与国外汽车工业的差距，也是想引领新一代汽车工业的发展，当然，任务也艰巨的。
新能源汽车动力系统以动力电池、电机和电控组成，也就是常说的三电系统。新能源汽车最最核心的就是动力电池，是新能源汽车的动力来源。动力电池主要以磷酸铁锂和三元锂电池为主。磷酸铁锂以安全稳定，更耐高温，多用在客车上。但相比三元锂电池能量密度低，同电量情况下重量比三元锂电池重。三元锂电池用镍钴锰酸锂做正极材料，三元锂电池的最大特点就是能量密度大，目前但是三元锂电池的一个较大缺点是受到撞击和高温时起火点较低。所以对三元锂电池的保护要求很高，以防发生起火等意外。
新能源汽车一般有三种：第一种就是油电混合动力，在汽车处于油动力利用有效时是采用油动力，在油动力输出不利时，就***用电为动力；第二种是纯电动汽车，第三种就是燃料电池汽车
近两年来在国家政策的推动下，新能源汽车产业迅速崛起，整个产业链中的优质公司，进入了快速增长期，上下游部分龙头企业已经出现了产能饱和，供不应求的局面。从全球最新的产业政策看，国内外知名车企都在全力推出自己新能源汽车量产、扩产的***。
未来几年全球新能源汽车将会呈现更加快速的发展态势，到2020年较2017年增幅达3倍，而到2025年，增幅可达6倍。
世界各国都在推动新能源产业的发展，中国在这块已经处于领先优势，这是能源消耗与结构决定的，我们看近期欧洲美国的车企包括宝马、奔驰等等都在积极推进新能源汽车的扩产投资***，就像特斯拉你现在看看北京街头很多开特斯拉，充电桩等充电配套设施也在不断健全。政策在逐步退出后，就是技术与消费驱动。
新能源之所以新是对应现在传统化石燃料而言的，所以只要不是化石燃料都可以是新能源。目前最主要的就是电能，这包括常说的纯电动，氢燃料其实也是电能，因为毕竟驱动轮子的还是电机。除了电能，真想不到其他能量形式了，除非插个帆靠风吹
新能源汽车主要的动力是什么？
新能源汽车主要的动力来源可以分为以下几种类型：
1. 电动车：电动汽车主要依靠电池组储存的电能来驱动电动机，将电能转化为机械能，从而推动车辆。电动汽车可以分为纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）两种。纯电动车完全依赖电池组供电，不需要传统的燃油发动机；插电式混合动力车不仅可以通过电池供电，还可以使用燃油发动机发电充电。
2. 燃料电池车：燃料电池车（Fuel Cell Vehicle，FCV）通过将氢气与氧气在燃料电池中反应，产生电能来驱动电动机。这种电能转化过程中产生的副产品是水蒸气，因此燃料电池车也被称为零排放车辆。
3. 混合动力车：混合动力车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）将传统的燃油发动机和电动机结合在一起，通过电池组及发电机来提供电力，同时利用发动机和制动过程中的能量回收系统对电池进行充电。混合动力车可以在行驶过程中智能地选择使用燃油发动机、电动机或者同时使用二者，以达到更好的燃油效率和减少排放。
总的来说，新能源汽车通过电能或氢气产生动力，带来了更环保、更高效的出行方式。各种新能源汽车技术都在不断发展和创新，以提高车辆的性能和驾驶体验。
新能源汽车的主要动力通常是电能。它们配备了电池组，并通过电动机将电能转化为机械能驱动车辆。电能可以通过多种方式供给电池组，包括插电充电或利用能源转化装置（如燃料电池）产生电能。
除电能之外，一些新能源汽车还可使用传统燃料作为辅助动力源，例如插电混合动力汽车可利用燃油发动机发电以充电或为驱动电动机提供***动力。
