- 大众油电混动车型有哪几款？
- 大众插电混动故障率高吗？
- 大众1.5t插电混动技术？
- 为什么大众的插电混动是1.4t的汽油发动机？
大众油电混动车型有哪几款？
大众帕萨特新能源有3款车型。分别是430PHEV 混动商务版、430PHEV 混动精英版、430PHEV 混动豪华版。
帕萨特插电式混动车型属于新能源汽车，动力系统搭载的是1.4T+电动机的动力组合，在售的车型有430PHEV 混动精英版、混动豪华版两款，系统的最大输出功率为155kw，峰值扭矩为400N·m。
1、蔚揽GTE在国内最有力的竞争者就是宝马X1的插电混动车型，售价30.98万元；
2、帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型，上市之后也获得了不错的反响，促销价20.89万起最高降幅2.10万；
3、途观LPHEV单是机械质感的提升就足以劝动我再多掏两万，更何况还能带来6.0L每100km以下的油耗，补贴后售28.98万元起。
大众插电混动故障率高吗？
不高。大众插电混动采用插电式混合动力系统，不仅能够在电动模式下行驶，减少尾气排放，还能够在混合模式下充分利用发动机和电机的优势，使动力输出更加强劲；同时，车辆装备了一系列高科技配置，如9.2英寸大屏幕导航和主动安全措施等，提高了安全性和舒适性。
故障率并不是特别的高。大众帕萨特之前在国内市场上总体的口碑还是比较不错的，这款车型的耐用性已经得到了市场的检验，正常情况下我们只要正常的维修保养，平时没有遭受过重大的交通事故，那么这样的车型故障率是比较低的，用起来还是比较的省心。
大众1.5t插电混动技术？
大众汽车的插电混动汽车目前能看到的技术只有DQ400e混动变速箱，除此之外并不没有太多亮点，而混动双离合并不是大众汽车的专利。
DQ400e-6挡混动双离合是P2电机结构，类似于吉利汽车的P2.5混动变速箱，由电机控制K1离合器、发动机控制K0离合器。
纯电模式下电机结合K1通过档位的变化对电机进行减速，同时K0离合器分开发动机熄火；混动模式下发动机启动结合K0离合器连接电机，之后结合K1离合器驱动变速箱输出动力，运行模式同样和吉利P2.5混动变速箱神似。
为什么大众的插电混动是1.4t的汽油发动机？
大众主推涡轮增压机型，自然吸气逐步淘汰掉了。大众能预测到，自己的混动车型短期内销量不会太多，单独开发一套自然吸气的发动机成本太高，最简单的方法就是用已有的发动机与电机组合。目前大众的发送机有1.4T、1.8T、2.0T和1.6自然吸气，在这里面选一个，显而易见只有1.4T最合适，兼顾动力和省油。
