本文目录一览：1、上汽通用上半年销量超41万辆,同比下跌12%,连续下跌2、被徐留平“干掉”后,一汽技术中心的大咖们都去哪里了?˂h2id='上汽...
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但是，随着自主品牌的快速发展，以及竞品的增多，上汽通用销量开始逐渐下滑，2022年全年销量仅有107万辆新车，按品牌来看具体销量，凯迪拉克品牌销量为14万辆，别克品牌销量64万辆，雪佛兰品牌销量20万辆，仅有别克销量还算不错，而这距离上汽通用年销量超200万辆仅过去了五年时间。
根据通用汽车发布的财报显示，通用汽车2019年净收入1372亿美元，同比下滑7%；净利润67亿美元，同比下滑14%，而这场***给通用汽车造成了36亿美元的损失，直接造成了净利润下降。
数据显示，上汽通用在2017年销量达到顶峰200.02万辆后就连年下滑，2018-2022年，上汽通用的销量分别为190万辆、143万辆、147万辆、132万辆、107万辆，五年内销量几乎腰斩，甚至不如10年前（2012年销量为1327万辆）的销量，用“凉凉”来形容再合适不过。
产销快报显示，上汽集团2023上半年累计销量为2016万辆，虽然在半年的节点上勉强迈过了200万辆的门槛，但无论是28%的同比跌幅、半年度累计销量两连降，还是面对全年600万辆目标，仅为353%的完成率，都让人为其捏一把汗。
1、汽车界央企新贵徐留平，履新一汽集团之后，第一把火烧向技术中心，发下狠话，如果明年不能在新能源车上实现突破，三分之一的技术人员将卷铺盖走人。不难理解徐留平此时的急迫感。六大国有车企当中，最早提出新能源汽车产业规划的是一汽集团，但在新能源车市场，一汽集团现今处境最为悲惨。
2、后来就出现了徐留平对技术中心的组织变革，全员竞岗，让有能力、敢想敢干的人换掉那些不思改进、坐吃山空的人，同时引入国外的设计与技术***，形成国际化的研发团队。
3、年 7 月，又发生了汽车行业著名的「双徐对调」，中国兵器装备集团公司总经理徐留平与一汽集团董事长徐平进行了对调。徐留平去长春出任一汽车集团董事长；徐平赴北京任职中国兵器装备集团公司董事长。
