- 汽车改装、升级、维护行业怎么样？
- 有没有一款汽车改装APP推荐？
- 想改装汽车音响，应该选择什么品牌比较好？
- 想改装汽车音响，应该选择什么品牌比较好？
才23岁有这个想法真的很好，相信你一定会有所成就。
混迹汽车后市场这个行业，掐指算算也过去了十年，学到了很多也看到了很多，所以我想和你分享一下我的感触。
汽车虽然是一个整体，但它是由发动机模块、发动机管理模块、车体和减震模块、动力传动模块、电子设备模块这五个模块构成，通过厂家的设计与调试，达到整体平衡具备可驾驶性，从而成为产品进行销售。而汽车改装则会打破这样的平衡，只有在打破平衡之后由构建出新的平衡，才可以称之为汽车改装。
所以在你真正想开始学习之前，我建议你最好先去做下面这几件事情，
1、了解汽车维修的基础理论
2、了解五个模块的基础功能
汽车改装APP，从曼狄卡改装了解到，有老司机、懂车帝、牛车改装网，相对懂车蒂来说，更全面，可以查看品牌车型中的最新车系、报价、配置、口碑、车友提车贴、评测等，车友圈中有很改装文章和图片，是图文和视频相结合的一款汽车APP
我推荐是bose印象因为我开过两款装载有BOSE音响的车，一辆是奥迪A6L2.8，一辆是保时捷卡宴选配的BOSE音响，虽然同样是BOSE，但是保时捷选配的BOSE音质要高于奥迪A6L。
大体上来说，BOSE音响的特点是可以用很小的单元营造出大单元和大声场的感觉，车载音响就是需要这样的优势，因为车上的空间本来就不大，如何用小空间营造出大声场的感觉，就看音响品牌怎么设计了。
保时捷卡宴用备胎作为低音单元的腔体，有一次在检查备胎的时候发现备胎中间的塑料块上写着BOSE，刚开始以为是芯片啥的，后来开音响试了一下发现是一个“低音炮”。
奥迪A6L则是反其道而行之，一般是前面的喇叭负责中高频，后面的喇叭负责低频，而奥迪A6l则是前门是低频，后面和后备箱上是中高频，所以开车的时候会感觉到小腿被音响低频的“风”吹到，音质上也是前排优于后排。
概括来讲BOSE音响有以下有点：
1.小单元大声场，用很小的扬声器营造出大喇叭才有的感觉。
2.数码感比较强，听电子音乐和流行音乐比较带感，但是古典音乐和乐器就不太擅长。
3.扬声器数量普遍比较多，扬声器多让低中高频均匀分布，互不干扰，因此音质表现不会太差。
我个人感觉，BOSE车载音响对于车载来说已经完全够用，因为汽车毕竟是车，主要用途是代步，就算音质特别好行驶途中也会有车辆的噪音干扰，会让细节的声音被噪音覆盖，没必要追求太顶级的品牌和喇叭（土豪忽略这句话）。
想改装汽车音响，应该选择什么品牌比较好？
我推荐是bose印象因为我开过两款装载有BOSE音响的车，一辆是奥迪A6L2.8，一辆是保时捷卡宴选配的BOSE音响，虽然同样是BOSE，但是保时捷选配的BOSE音质要高于奥迪A6L。
大体上来说，BOSE音响的特点是可以用很小的单元营造出大单元和大声场的感觉，车载音响就是需要这样的优势，因为车上的空间本来就不大，如何用小空间营造出大声场的感觉，就看音响品牌怎么设计了。
保时捷卡宴用备胎作为低音单元的腔体，有一次在检查备胎的时候发现备胎中间的塑料块上写着BOSE，刚开始以为是芯片啥的，后来开音响试了一下发现是一个“低音炮”。
奥迪A6L则是反其道而行之，一般是前面的喇叭负责中高频，后面的喇叭负责低频，而奥迪A6l则是前门是低频，后面和后备箱上是中高频，所以开车的时候会感觉到小腿被音响低频的“风”吹到，音质上也是前排优于后排。
概括来讲BOSE音响有以下有点：
1.小单元大声场，用很小的扬声器营造出大喇叭才有的感觉。
2.数码感比较强，听电子音乐和流行音乐比较带感，但是古典音乐和乐器就不太擅长。
3.扬声器数量普遍比较多，扬声器多让低中高频均匀分布，互不干扰，因此音质表现不会太差。
我个人感觉，BOSE车载音响对于车载来说已经完全够用，因为汽车毕竟是车，主要用途是代步，就算音质特别好行驶途中也会有车辆的噪音干扰，会让细节的声音被噪音覆盖，没必要追求太顶级的品牌和喇叭（土豪忽略这句话）。
