- 宝马3系混动版真实油耗？
- 宝马五系混动三年真实感受？
- 宝马3系绿牌是哪一款？
- 宝马混动3系国内上市时间？
新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的动力系统,并配备12kWh电池组,综合最大功率可达190kW;但通过使用一种名为XtraBoost的全新技术后,最大功率可提升至217kW,峰值扭矩可达420N.m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,纯电模式下最大续航也提升至66km,百公里油耗仅需1.9L。
7.5L/100km。
因为宝马3系2023款采用了先进的混合动力技术，发动机功率得到了充分提升，同时也得到了更高的燃油利用率，这就使得其油耗控制在了很低的水平。
此外，宝马一直致力于推出更低排放和更环保的汽车产品，也是其油消耗得到有效降低的主要原因。
需要注意的是，实际油耗还会受到多种因素的影响，如路况、驾驶习惯等，因此在实际行驶时，也需合理驾驶以减少油耗。
宝马五系混动三年真实感受？
最满意有三点
第一是能耗，正常驾驶不开空调续航能达到80至90km，接近标称的95km，激烈驾驶开空调也能到60km，完美覆盖上海市内使用，高速没电，油耗也在8L以内。
第二是行驶质感，除去隔音好底盘整等五系共有的优点，作为混动车型，发动机介入后动力依旧平顺安静，有时甚至不能清晰判断发动机是否介入。
第三是驾驶辅助系统，宝马的这套L2级别驾驶***使用简便，跟车距离适中，变道果断，仪表盘的鸟瞰图没有延迟而且能区分大车小车非机动车，低于60的时速还能完全解放双手，总之在封闭道路上是很好的驾驶帮手，值回先锋版多出来的钱。
也吐槽三点。
1. 储物空间，iPhone Xs max，带了手机壳不能放入无线充电板，必须拆掉才能放入；杯架位置完美遮挡无线充电板，而且放不下大杯咖啡；扶手箱看着贼大气，打开发现巨小；最难受的是后备箱，因为背了200kg电池，比普通五系浅，塞婴儿车稍显费劲。
2. 安全带不能调节，宝马全系不能，不知道出发点是什么。
3. 运动模式下，发动机启停不能关，起步时发动机有些抖动，希望宝马可以优化，要么可以设置关闭启停，要么用电机起步，在超过一定速度后发动机再启动，这样会平顺很多。
宝马3系绿牌是哪一款？
宝马3系绿牌是指宝马3系轿车中的环保车型，通常指的是***用新能源技术的插电式混合动力车型。这类车型拥有绿色能源标识，代表着低排放和高燃油经济性。在宝马3系车型中，绿牌车型通常包括插电混动车型如宝马3系插电混动版（330e）等。这些车型不仅在性能上有所提升，同时也更加环保，是环保意识日益增强的消费者的理想选择。
宝马3系混动具体上市时间没有公布。
宝马3系混动配置：
1、 330i性能绝对没个说，记得好象是258马力，电动折叠硬顶。宝马的操控可以说是世界上最好的，尤其是宝马3系，而且3系中除了M3之外就是数3.0直列6缸车型了;
2、开它之后保证你在也不想开别的车!至于优缺点，优点是刚才说过的性能相当出色，外形漂亮，而且这台3.0的发动机相比奔驰的同级车型明显功率大，油耗低。车子本身并没有什么缺点，保养方面算是比较高的;
3、动力方面，新车将搭载代号为B48B20D的2.0T涡轮增压发动机，并提供三种不同调校风格，最大功率分别为156马力(320)、184马力(325)以及258马力(330)。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。
