- 丰田1.3发动机怎样？
- 汽车之家和易车网谁的价格更靠谱一些，为什么上面的价格在我们当地是买不到的？
- 三口之家选择丰田CH-R还是本田思域？
- 雷凌和卡罗拉哪个更值得选购？哪一款配置值得购买？
丰田1.3自然不比1.6的动力和驾驭感，尤其是中、高段加速时有差异。但1.3的动力完全可以满足城市三口之家正常使用。丰田1.3发动机都是可变进气16气门发动机，1.3 车型的动力日常代步使用还是够用，不过该车子高速超车或者爬陡坡的话动力性相对差一些。
汽车之家和易车网谁的价格更靠谱一些，为什么上面的价格在我们当地是买不到的？
导读：汽车之家和易车网谁的价格更靠谱一些？为什么上面的价格买不到？
已经在后台收到过很多小伙伴的私信，其中有问的比较多的一个问题就是，汽车之家和易车网这两个汽车网站谁给出的价格会更靠谱一些呢？别找之前在4s店工作，过几年的时间也曾负责过网销的工作，简单一点理解就是将车辆的优惠价格发布在汽车之家和易车网上面，目的就是为了吸引客户能够到店看车，那么这两个网站谁的价格会更靠谱一些呢？
可以很明确的告诉大家，其实这两个网站的价格都是靠谱的，也就是说所显示的价格都是准确的，笔者之前在4S店工作的时候，所发布汽车车型的优惠价格，如果你在这两个网站上面能够看到，然后打电话到4S店都能够成交，但是我相信有些读者会有疑问，昆明一款车子自己看的优惠幅度是3万元，那么打电话打到4s店之后，优惠之后怎么就变成了2万元呢？这样说，网站上的价格是不靠谱的呀！
汽车之家和易车网所服务的经销商是面向全国的，一个品牌的车型在全国有着几百家甚至上千家的4S店，我们就拿上汽大众途观这款车型来说，比如上海一家的4S店他们所发布的优惠幅度是3万元，而杭州一家4S发布的优惠幅度是3.3万元，所以说，对于这款车型在显示信息的时候都会通常显示优惠幅度比较大的价格，也就是说汽车之家还有易车网所显示的这些车辆优惠信息都是靠谱的，都是能够买得到的。
虽然说汽车之家和易车网上面所显示的信息价格都是准确的而且是靠谱的，但是我们在打电话到4s店的时候，也希望在网页上仔细的看一看他们有没有一些附加的条件，因为当时我在4s店工作的时候，通常也会加一些条件比如说要购买1万元的装潢或者必须在4S店买保险，又或者这款优惠比较大的车型是库存车等等，所以这些信息你必须要看到，但是我相信有很多的消费者在看的时候只关心价格了。
这里需要着重说一个车型就是丰田的汉兰达，这款车型，虽然说在汽车之家和易车网上面所显示的信息都是按照正常指导价公布的，但是我仍然要说的是，这两个汽车网站给的价格还是可以作为一个参考的，完全不能太较真，因为什么呢，因为大家都知道丰田汉兰达这款车型是没有优惠的，而且在部分地区可能还会有加价的情况，所以大家在买车的时候，一定不要太较真。
汽车之家相对靠谱，多入驻4S店要求还是很严的，不能乱报价，如果出现虚***报价，会有相关处罚。易车有很多总和经销商，也就是常说的二级经销商，易车本身也缺乏管理，二级经销商自然什么价都敢报，至于真正要买，那就是各种套路，只会买贵不会买便宜。有人说汽车之家报价也忽悠人，实际是你没有看清楚。想查询价格必须在车型页面点击相关配置的车型，会马上显示出当地经销商信息和报价内容，如果是显示的现金优惠，那肯定是准确报价。如果显示的是综合优惠，并标注有店内上保险、置换、金融等，那这优惠是有条件，也可以说有很大水分。
三口之家选择丰田CH-R还是本田思域？
选择C-HR吧，思域不适合！为什么？请看分析！
本田思域
指导价:11.99-16.99万，其中1.0T三缸车型价格在11.99-13.39万之间，不建议选择三缸，所以直接pass。那么1.5T四缸车型，自动挡入门版220turbo劲动版价格为13.99万，最大马力177匹，匹配CVT变速箱，动力强劲，换挡平顺。
优点:外观运动，市场保有量大，较为省油，后排空间可以。
缺点:底盘太低、非铺装路面容易蹭底盘，后排地面中央凸起太高、并且后座中央无头枕，由于主打运动悬架调校太硬不舒适。
丰田C-HR
指导价14.18-18.08万，全系优惠1万左右，2.0L舒适版价格在13.98万，搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，传动系统为CVT变速箱，安全配置方面比思域好太多，多了膝部气囊、副驾坐垫式气囊、车道偏离预警、主动刹车系统，这些配置看似不起眼，但是提供了更加全面的安全保障！另外丰田C-HR是上市不久的新车，丰田把很多黑科技都用在了这台车上，而且很多技术都是和8代凯美瑞一样，主动安全和被动安全配置都很高、发动机还是[_a***_]的，虽然CHR的离地间隙也只有150左右多，那也比思域的105强太多。
总结
本田思域动感的外观、强劲的动力更适合年轻人，而家庭用车的话丰田CHR更务实一些！
雷凌和卡罗拉哪个更值得选购？哪一款配置值得购买？
卡罗拉和雷凌最大的区别就是外形方面，卡罗拉使用的是欧版花冠的外形，雷凌用的是美版花冠的外观，除此之外，两者的差异很小，比如配置都是一样的，都是一样的动力总成，一样的cvt变速箱，一样的半独立后悬挂。
除了外形方面的差别之外，这两款车不同之处还在于生产厂家的不同，卡罗拉是一汽丰田出的，雷凌是广汽丰田制造的，虽然这两款车的厂家定价相似，但现阶段，雷凌和卡罗拉终端的优惠幅度也不一样。近期，雷凌的优惠幅度已经达到2万多，而卡罗拉的优惠幅度在一万左右。
所以，如果对这两款车感兴趣的话，首先看哪个的外观觉得更顺眼，然后再从优惠幅度上考虑比较好。
卡罗拉和雷凌类似于大众的朗逸和宝来，采用的也是南北双车战略。
由于卡罗拉是全世界销量最高的紧凑级轿车。进入国内的时间也比较早，民间车市对卡罗拉的名号早就已经如雷贯耳。
2020年11月卡罗拉以35373辆的成绩排在国内紧凑级轿车销量排行榜的第五位，而雷凌的表现就要逊色一些，月销量225***辆排在了第8位。
从国内紧凑型轿车保值率来对比，卡罗拉也是76.52%的首年保值率和62.93%的3年保值率排在了首位。雷凌是以首年70.14%和的60.15%3年保值率排在第6位。
卡罗拉2021款 1.2T S-CVT 精英版：厂商指导价：12.78万元，终端优惠8000元，经销商售价11.98万元。
雷凌2021款 185T CVT豪华版：厂商指导价：12.98万元，终端优惠10000元，经销商售价11.98万元。
据说11月销量排行榜出来后，雷凌同学又抱怨了，凭啥一个妈生的，卡罗拉就卖31177台，而我就卖18184台！的确从销量上来看，雷凌照着卡罗拉确实有一定的差距，难道因为雷凌的销量低一些，我们就要说雷凌更差吗？我看并非如此。
打眼儿一看，总觉得两款车挺像的，但是又好像各个细节都不一样。比如卡罗拉的大灯更有棱角，而雷凌的大灯则更圆滑一些。另外雷凌有一个“大嘴式”的进气口，而卡罗拉的横式进气口贯穿了整个前脸。两款车的尾部造型都对前脸进行了呼应，卡罗拉的尾灯依旧是有棱有角，而雷凌的尾灯则较为圆润、饱满。
两款车车身尺寸几乎是一模一样的，长宽高分别为4630/1775/1480mm（不同款式的车可能在尺寸上略有差别），轴距也同为2700mm。可能是外观造型的原因，虽然数据上两者是一样的，但是看起来卡罗拉的车身似乎要更大一些，也更为大气。
很多人都知道，在国内这卡罗拉和雷凌其实就是一款车，除了车身尺寸可以证明外，内饰的设计也是强有力的证明。在这里想要说一下，雷凌刚出来的时候，广汽丰田说雷凌是主打运动年轻的车型，来来来，你来告诉我这雷凌的内饰哪里比卡罗拉的年轻了？这特么明明是一样的好吧！
既然是两款姊妹车型，那么其配置也不会差太多。从官方报价来看，同价位的卡罗拉要比雷凌贵1000-3000块钱，但是配置略微有所提高。雷凌全系标配上坡辅助，GPS导航系统，而卡罗拉则全系标配了后视镜加热等功能。在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了1.6L的动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L两种动力总成。
值得一提的是，主打年轻运动的雷凌，1.8L的入门车型售价比卡罗拉1.8L入门车型便宜了一万多。所以，对于对动力比较有要求的小伙伴们，就可以考虑雷凌了。而卡罗拉适用的人群则更为广泛，其多年来打下的口碑也是雷凌无法比拟的，固然销量高也就不难理解了。
