- 长安糯玉米新能源车质量如何？
- 长安新能源预售的车怎样？
一般。
长安糯玉米是一台全新的纯电微型车，但是车辆刚上市没多久口碑就比较差，而造成口碑差的原因主要还是因为长安糯玉米有着以下几个缺点：
1、电池质保周期太短
长安糯玉米的电池组质保周期为8年12万公里，不如自家的奔奔E-Star长达10年30万公里的电池组质保，就连奇瑞QQ冰淇淋如今都是首任车主终身质保，对比之下糯玉米就显得不是特别良心了。
2、后悬挂用料太差
糯玉米的后悬挂用的是三连杆整体桥，这种悬挂主要是出现在早期的老头乐上，是十几年前从奥拓这种车型上淘汰下来的产物，成本非常低，缓震性能也很差，要知道比糯玉米更便宜的奔奔E-Star也都用上了成本更高，舒适性更好的扭力梁后悬挂。
3、全系车型没有快充
许多人认为，对于纯电续航只有一两百公里的微型车来说，不支持快充其实也没什么，但是301公里的长续航车型依旧没有快充就有点说不过去了，而且糯玉米的慢充时间也非常长，155公里标准续航车型的慢充时间为7.5小时，长续航车型则是接近10个小时。
4、动力性能较弱
长安糯玉米所搭载的电机功率只有30kw，虽然比五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋等同级别车型的电机功率要大，但实际上糯玉米的整车重量比前两者重了接近200公斤，这也就导致了糯玉米的动力性能其实要弱于许多同级别车型。
质量比较差。
长安Lumin的缺点主要是电池质保周期太短、后悬挂用料太差、不支持快充以及动力性能较弱，目前长安奔奔E-Star由于原材料以及配件紧缺，已经停止接受订单，所以许多人都将糯玉米作为奔奔E-Star的替代车型，但实际上糯玉米的性价比貌似还不如奔奔E-Star。
质量不错
1、外形讨喜
外形确实很讨喜，每次见到小糯糯，先不管开不开的，心情都挺好的。
2、避震一般
作为一辆小型新能源车，避震确实一般，遇到坑洼的路面，能明显感觉到颠簸。
3、刹车一般
时速达到50以上，刹车感觉不是特别牢靠，需要刹停的情况，必须提前减速。
长安新能源预售的车怎样？
长安新能源预售的车型是UNI-K，它是一款全新的纯电动SUV，拥有时尚流畅的外观设计和高颜值的内部装饰。车载电池能够提供516公里的NEDC续航里程，并具备快速充电和智能充电的功能。
车辆内置了科技感十足的智能互联系统，配备了12.3英寸液晶显示屏、智能语音助手等功能，同时还拥有自适应巡航、车道保持等驾驶辅助功能。总体来说，长安新能源预售的车型UNI-K是一款集时尚、科技和性能于一体的电动车，值得关注。
长安新能源重磅新车E-Pro正式开始预售，补贴后预售价格为11.99万元。单看预售价，要比小型纯电SUV领域中的大哥比亚迪元EV还要更具诱惑力。从纯电汽车的根本竞争力来看，120kW最大功率、245N·m峰值扭矩输出的永磁同步电机，48.3kWh的三元锂电池可在NEDC工况下续航401km……E-Pro的出行似乎就是要对小型纯电SUV市场形成冲击？那它能不能力压比亚迪元EV，继而重新定义小型纯电SUV市场产品，共推出3款车型，售价区间10.69-12.69万元。新车在外观、内饰上采用了全新设计，突显其作为新能源车的与众不同。此外，长安新能源E-Pro还推出电芯终身质保政策（等效于10年30万公里，且不限首购用户），为消费者解决后顾之忧。
长安新能源E-Pro搭载长安新能源三合一动力系统，电机峰值功率120kW，峰值扭矩245N·m，0-50km/h加速仅需3.9s。电池方面，E-Pro搭载容量为48.3kWh三元锂电池，NEDC工况续航里程401km。此外，新车搭载 6.6kW充电机，30%-80%SOC充电仅需30分钟。配置上，新车全系标配全新一代博世9.3 ESP电子车身稳定系统，***用四核处理器，包含了ESC、HHC、ABS、EBD、TCS等多项功能。
