- 请问奥迪Q5L，40TFSI动力够用吗？
- 40岁，预算50万，NX、Q5L、GKC这三款中犹豫，推荐哪个？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
奥迪q5l定位于一款中级豪华suv产品，主要对飚宝马x3,奔驰glc等，这款车整体市场表现非常主流，2019年全年累计销量为13.58万台，平均月销在1.1万以上，在同级别中稍微落后于glc。这款车出色的品牌和相对实惠的价格，对于预算在40万以内的消费者是很有吸引力的。
奥迪q5l外观设计时尚大方，很有城市范儿，前脸横条中网颇为有型，大灯格外闪亮，不负灯厂之名，车身侧面协调匀称，棱线清晰，后尾部端庄饱满，颜值符合审美，如果在弄个真排气就更完美了。
动力方面，40版本搭载一台2.0t低功发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.6秒左右，加速感觉还算不错，日常超车游刃有余，深踩一脚小有***，虽然和老款2.0t配8at比起来***差不少，不过也绝对够用了。路面上10台q5l至少有7、8台是40版本的，所以对它的动力基本不用担心。
底盘悬挂结构前后五连杆，***风格比较扎实厚重，滤震性不错，各种颠簸处理得体，整体紧致，车身没有多余的回弹抛跳，相当稳健，同时支撑也算扎实，转向轻柔，比较好上手。
内饰方面，有一定的豪华感和科技感，大面积的银色饰板包裹，很显层次，悬浮式大屏8.3英寸，支持苹果安卓手机互联，导航，车联网等，功能性上佳，全液晶仪表可以投射导航，信息显示清晰，分辨率高，有种虚拟驾驶舱的感觉。真皮方向盘和小而精巧的电子档杆也都比较有握感。
奥迪Q5L定位是一款中型豪华SUV车型，主要竞争对手是宝马X3、沃尔沃X60，这款车各方面表现都非常均衡，宜商宜家都比较合适，上市以来深受消费者喜爱，2019年累计售出13.58万台，销量基本碾压同级别对手，性价比也是同级别里数一数二的。动力表现也是可圈可点，对于大多数人来说够用。
奥迪Q5L 40TFSI荣享时尚型，厂商指导价41.58万，目前市场有7.8万左右优惠，优惠后裸车价33.78万，加上购置税29894，保险11058，车船税480，上牌500，全款落地价37***32元。
奥迪Q5L外观中庸大气，方正的车头很有稳重感，多边形的镀铬中网辨识度极高，两侧大灯闪亮精神，线条干脆利落很有商务气息，车身侧面比例匀称协调，腰线硬朗紧绷，营造出不俗的运动感，尾部庄严肃穆，线条四平八稳，尾灯点亮效果不错，科技范十足。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.6秒左右，动力匹配激进，深踩油门推背感很强，平时起步给人感觉慢半拍，但是速度起来后加速非常畅快，如果换上运动模式，起步加速更加敏捷，家用基本上是不需要担心的。底盘搭载了分时四驱系统，采用前后五连杆式独立悬挂，悬挂***软硬适中，过弯支撑性很强，底盘韧性十足，过减速带不会有明显的抛跳感，无论乘坐或驾驶给人感觉很舒适性。
内饰设计风格以简洁为主，线条横平竖直，造型布局规整，做工用料都不错，中控台***用大面积软性材质包裹，配合贯穿式镀铬条装饰颇有档次感，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘科技感很强，车机系统操作流畅，功能也是比较齐全。
空间方面奥迪Q5L车身尺寸为4753/1893/1659mm，轴距达到了2908mm，表现达到了同级别主流水准，后排乘坐空间宽敞，[_a***_]柔软舒适，并且后备箱以及储物空间都不错，实用性非常高。
总体来说奥迪Q5L这款车性价比是非常高的，但缺点也是有的。一是内饰设计缺乏一定的豪华感，相比同级别车型没有优势。二是后排中间地板凸起比较高，影响乘坐舒适性。三是新车异味有的大。四是双离合变速箱低速有轻微顿挫，特别是1、2、3挡比较明显。
2.0T的EA888发动机，190马力，直列四缸，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，这个参数对于普通家用SUV来说，不算特别出众，也绝不会沦为平庸之列，说下我个人感受，前段时间刚好陪朋友去看车，恰好看到了这款奥迪Q5L，给我印象最深的还是它的动力表现，不管是起步、中程还是后程，换挡特别快，加速始终轻盈自如，随叫随到，尤其是加速能力，那种厚重的推背感，让我这个老司机不得不服啊~
一开始我很不看好Q5L 40TFSI的动力，一个最大功率190马力、最大扭矩320牛米的2.0T低功率发动机，在A4L上7.48秒破百（之家测试数据），装在1.85吨的Q5L上，感觉01加速怎么也得8秒开外。
后来38号的测试显示，这车只需要7.6秒就破百。以Q5L这台中型SUV的体格来说，2.0T低功率的账面参数能跑出这样的成绩可以说是相当出色了，我相信对于大多数人来说应该都够用。
当然，还是那句话，每个人对动力够用的标准是不一样的，我觉得够用不代表你觉得够用。建议你直接去4S店对比试驾一下40TFSI和45TFSI，心中自然就有答案了。
这个啥够用不够用的，要看你自己的驾驶习惯，有的人开个1.4发动机感觉动力够用，有的人开4.0发动机还感觉劲小，比方说我吧，不去飙车，但是喜欢动力随时有，我俩辆涡轮车都给刷电脑了，2.0T的刷成了430扭矩，290马力，动力还是蛮充沛的，已经要赶上我的另一辆3.0T发动机了，这个3.0T的的原车是400扭矩306马力，我现在给他刷成了520扭矩,402马力，不为跟谁飙车，只为前面碰到蜗牛车，等你要超它的时候它突然急加速不让超它，这样把自己停留在超车道上时间太久危险的位置，如果自己动力充沛根本就不给它那个机会，瞬间过去远离这些操蛋车！
40岁，预算50万，NX、Q5L、GKC这三款中犹豫，推荐哪个？
谢邀
对于40岁左右的消费者来说，50万的预算在雷克萨斯NX、奥迪Q5L以及奔驰GLC这三款车型当中该如何选择呢？我们今天就来分析一下。
NX过于年轻，性价比也不是很高
NX虽然从级别上来说是定位于中型SUV，但是和Q5L以及奔驰GLC相比，其在车型的实际定位上还是稍微低了一些，事实上，从NX的定位以及它的外观造型来看，这台NX其实都更为适合年轻人，激进的造型对于40岁以上的消费者来说的确显得不那么稳重。作为这三台车型当中的唯一一款进口车型，NX的价格其实是比较高的，本来作为一台二线豪华品牌车型，NX的定价应该是比BBA低的，但是事实上，这台NX的实际价格甚至比Q5L还要高，这一点上实在是有些说不过去。
Q5L是个性价比不错的选择，但是对于50万这个价格来说不是最合适的选择
全新Q5L出来的时间并不长，但是因为奥迪的品牌认可度不断走弱，同时由于奥迪为Q5L更换了动力总成以及四驱系统，老款的8AT和托森式差速器变成了7速双离合以及多片离合器，因此消费者对于刚刚上市的新Q5L并不是很买账。在这样的情况下，Q5L的销量一度萎靡不振，不得已之下，奥迪开始价格跳水。
如今的Q5L在价格上已经打了八折，入门版的车型已经进入30万这个价格区间，这对于一台BBA的中型SUV车型来说已经是非常有性价比的了，毕竟同级别的X3和GLC的入门售价都要比Q5L贵三四万以上。但是50万这个价位来说，Q5L的确不是什么好选择，原因不是别的，正是因为Q5L如今的认可度已经随着其价格的下跌而下降了，除了消费者本人之外，其他人也知道Q5L如今很“便宜”，这个时候你的50万就发挥不出应有的“效果”来。
对于这个价位来说，GLC才是最好的选择
对于50万这个价格区间，想选择一台中型SUV车型，GLC几乎是最好的选择了，在如今的豪华品牌中型SUV市场中，奔驰GLC毫无疑问是认可度最高的车型，完美的品牌认可度以及GLC均衡的产品表现都让消费者们无可跳跳，因此如果你的预算非常充足不需要考虑什么“性价比”的话，那么这台GLC才是最好的选择。
以上
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