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被撞的劳斯莱斯库里南定损200万,为何豪车的维修费那么高?普通百姓撞了豪车,是不是真的就毁了一生呢?被撞的劳斯莱斯库里南定损200万,为何豪车的维修费那么高?其... 显示全部
  1. 被撞的劳斯莱斯库里南定损200万,为何豪车的维修费那么高?
  2. 普通百姓撞了豪车,是不是真的就毁了一生呢?

被撞的劳斯莱斯库里南定损200万,为何豪车的维修费那么高?

其实价格90%取决于品牌一个品牌达到世界认可时,它的价值就体现出来了,其实我也看了长沙库里南那份维修单,一个机头盖一百万+?就是因为是劳斯莱斯这个世界认可的品牌才能体现出这样的价格。

什么说豪车维修费用贵,我们用下面几点来分析。

一、豪车价格高昂

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(图片来源网络,侵删)

豪车价格高是因为品牌效应和品牌历史悠久溢价空间高,造价高。这样就造成车子定价要高于普通车型。就拿兰博基尼大牛来说,网上的指导价格613万-920万,对于这种豪车来说一般都会需要选装,厂家不会素车卖你,这样一来价格就会上涨,随随便便都会在指导价格的基础上选装100万左右配置所以实际上豪车的价格要比你想像中高得多,然而当你听到某某人的法拉利选装落地都花了千把万就很正常了。

二、豪车配件

车价越高,那么随之而来的就是配件价格也越高。豪车的配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维配件,还有一部分豪车的配件是纯手工打造的,代表车型劳斯莱斯就是纯手工打造,所以想要换个备件就要等很长时间,而且价格也极高。配件贵也就算了,市场保有量少,这也就导致豪车配件价格极高。

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豪车全部都属于进口车型,备件都需要国外进口,这样一来加上税收各种运输费用,价格都会上涨百分之五十,这也就导致备件价格的进一步上升,所以说备件贵是有一定数据依据的,并不是漫天要价。

三、工时费贵

同样是修车,给面包车换个大灯人工费80元,给宾利换一个大灯就需要1-2000元。这并不是说豪车维修坑人,由于维修风险高万一出现什么闪失那么这部分费用就有服务自己承担,所以维修这种高端车型就需要格外小心,随便弄坏个东西那就不是钱的问题了,因为需要时间等万一没有配件就傻眼了。从这里我们就可以看出,人工费贵那也是很正常的吗。

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四、豪车配件以换代修

日常生活中我们的爱车车门被剐蹭或是被撞,我们可以去修理厂或者服务站敲两下抛光一下就好了,但是这种高端车型就不一样了,高端车型由于用料更高级,往往都很脆弱,这就导致这些高端车型有些部位由于设计的原因一碰就裂,而且这些配件是无法修复的,即使轻微的损伤也只能更换,因为无法达到维修要求的标准,所以就只能更换,这样就导致维修费用高的离谱的原因。

豪车的小碰小擦事故时有发生,如果承担主要责任的一方是很便宜的车,三责险又不够,那么就会引来很多人的围观和一轮。就在最近发生在湖南长沙的一起交通事故又把豪车事故推到了社会舆论的热潮上。主角是一台劳斯莱斯库利南Black Badge。

肇事的责任方是一辆长安面包车,在撞击中发生了侧翻。而劳斯莱斯库里南车头受损,翼子板多处严重变形,前中网撞落,零件散落一地,如果仅仅是这些外观部件还好,更严重的是车内气囊全部弹出,内饰的维修费用包括安全气囊在内无疑是昂贵的,尤其是这种价值几百万的豪车,不存在修复,只能一次性全部更换。

劳斯莱斯车主十分郁闷,因为这辆车从拿到车钥匙到发生事故那天一共才跑了500公里,出事故时车上还挂着临时牌照,着实让所有爱车的人为之可惜。

人们之所以对于这起交通事故十分关心,是因为这辆劳斯莱斯能在几乎任何一个城市里买房了。定制版的价格更是达到了800万人民币,这对于只是开面包车的责任方而言,光是保险公司出具的维修费用已经让他们深深地感到什么叫无力了。

下面我们简单地介绍一下拉斯莱斯的Black Badge库利南,以后大家开车在路上碰见了一定要避得远远的。

库利南Black Badge是继古斯特、曜影和魅影之后,目前劳斯莱斯Balck Badge家族的第四位成员。无论是从车辆的机械工程还是设计理念的角度来看,Black Badge车型展现出了劳斯莱斯品牌在豪华范畴之外的另一种极致的追求,相较于传统的拉斯莱斯买家,Black Badge的客户都是勇于打破传统束缚枷锁的新贵族。

所以在劳斯莱斯内部家族的体系里,Black Badge也是自带光环。

不论是在外观的漆面选择还是内饰用料,劳斯莱斯都是万里挑一的存在,一句话就是不怕费事,只要您喜欢,我能放进车里,那就能成为您的新选择。别的不说,就中控面板上的高纤维内饰面板每一片都需要上六层漆,经过72小时的晾干,再手工抛光至劳斯莱斯水准的镜面工艺。

为什么库里南维修成本这么高,我认为有两大原因。

一各个部件本身造价就不低,前不久在长沙撞坏的库里南起售价610万,飞天女神标单项报价是20万,小金人有金、银和夜光琉璃三种常规模式,事故中撞坏的这辆black Badge版本车型的熏黑碳纤维女神便是最高版本。无论从工艺还是材质都是顶级的。

劳斯莱斯库里南的车漆也多达4400多种,大多是根据客户的喜好来定制不同颜色和材质,也就是说几乎每一台库里南颜色都是不一样的,是属于你独一无二的,车身外观方面能够选装的其实不止我们所能想象到的车标、轮毂、车漆等方面,甚至车身腰线也是可以选择劳斯莱斯腰线工匠手绘完成,这也就是说你要请一个有工匠精神的英国老头不远万里飞来中国给你补个漆,住五星级酒店,按英国伦敦的工薪支付报酬,这不过份吧。要不然呢,还是整车运回英国吧。劳斯莱斯与众不同的就是它大量使用了手工劳动,而21世纪就贵的就是人才。

再一个原因,我觉得也是最主要的原因,就是劳斯莱斯自身品牌价值,以及他传递出来的文化,劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志,无论劳斯莱斯的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者。相信选择它的客户也正是与它文化思想极度稳合的人群,不然谁都知道2.8万的劳斯莱斯专属雨伞并不见得比28元一把的更能[_a***_]雨,28万的星空顶看起来也并不一定比穷人家院子里抬头就能仰望的星空耀眼,他们想要的也正是像劳斯莱斯的市场定位一样——没有挑战者,如有就让其付出代价,比如天价的维修费,以达到其最终的目标:没有挑战者!

原因有几个。

一,豪华品牌的高零整比。

所谓零整比就是把汽车拆开了卖和单卖的价钱的比值。基本上豪华品牌的零整比都在3以上,奔驰基本都是在5以上,像基本已经停产的glk达到了9。

具体到库里南,我认识一哥们儿去年库里南刚上市就在龙湖度***酒店附近和一库里南撞了,双方各占一半责任,库里南伤了一侧的翼子板和大灯,保险公司定损后,哥们儿的保险公司需赔7万多,他的破面包修复费用也就几千,所以库里南的修理费14万。

不算离谱。

二,豪车只换不修。

基本上百万级别的豪车的共性就是只换不修。

甚至有些豪华品牌都是专人修理,这意味着修理工都是飞机出行,理由是技术保密和修理水平。

二者相加,结果可想而知。

三,豪华品牌的调性。

普通百姓撞了豪车,是不是真的就毁了一生呢?

怎么可能?没钱赔不起,以工代偿,每天帮他擦洗车一次也就够了。擦到车主烦了为止。你看那个司机让小贩菜农陪过钱。我拄着两个拐棍走在小区路上,豪车都离我八丈远,喇叭🎺都不按。

首先我们不要以冰清玉洁的恣态来回答这个问题,谁没违反过交通规则。可以肯定没有一个人。两人走个路还会相互让了让了就撞上,撞了豪车,并不需要你全责,哪怕你三成豪车七成,动撤几万十几万。哪怕走个路,脚下被绊,碰到别人打破个碗啊礶啊,古董,完了。至今法津都没能完全解决这些处理之道。个人认为赔偿应当从多方面考虑,一是主观放任违规与不小心犯错,二是豪车古董上路强制险,遇到违规主动性小的则启动强制险,如果主观放任的则没必要用强险。价值过高的东西上路,本身也是对路人的一种不公平。上浴室洗个澡,贵重物品交吧台保管,你搞千万价值的,谁还给你保管吗?

普通百姓驾车撞了豪车,是不是真的毁了自己一生?

理赔问题要走法律程序,交通事故要按交通法进行调解处理,但事态严重的,损失较大的经济损偿,民法通则有一条法律规定,要保证赔款方的正常基本生活费!只能逐年慢慢赔还。

现在车辆多,实习证驾驶员也很多,由其在雨天,雪天,风大的天气中要注意行车安全,在行人和车辆较多的地方,防止事故的发生。

驾车与购置车辆,必须要具备法律规定的条件和法规,几证要齐全,车辆必须要购置全保保险,行车不能超速,不能酒后驾车。

普通百姓驾车撞了豪车,不会毁了自己一生,主要是豪车都购置了车辆全保险,损坏的豪车全由保险公司负责理赔和维修,在维修过程中,保险公司先出垫付款!等到事故划定后,由保险公司与你调解事故经济赔偿的处理办法和结论。

做为普通百姓来说,态度也很值钱,是错就错了,作为保险公司他是盈利单位,他们也不想把一个通百姓弄得怎么样!几万元钱,在普通百姓家里,是一笔巨款,但在保险公司只是河里的一粒沙子,能够酌情处理和正确对待这个事情。

今年江西一台拖挂车,司机也是个平常百姓人,他驾车在下坡的途中,撞死了一位八十多岁的老人,经交通警察实地划定责任,货车司机刹车四十米远,刹车印迹很明显,保险公司立即赶到现场,做出了第一轮处理结果,立即垫付安葬费,第二轮理赔要等责任划定后,按国家核定标准进行理赔,所有赔偿费用由保险公司全权负责,车辆驾驶员不需要出一分钱的赔偿款。

现在的社会确实给寻常百姓带来了富音,只要百姓们按政策走,一切担子不要百姓自己扛。


先说结论:不应该。豪车上路必须上豪车险

我先问三个问题:

1,***如你是司机,你在路上看到豪车,你怕不怕?

怕。

2,***如你是司机,你在路上看到豪车,你会不会躲着走?

会。

3,好了,既然你怕豪车,也要躲着它走,那我现在有个提议,提议禁止100万元以上的豪车上路,你资瓷不资瓷?

你仔细想了想,觉得果断应该资瓷。为什么呢?因为95%以上的人,这辈子也没机会开豪车上路,豪车不会给你带来任何好处,只会给你带来麻烦。所以,为什么不干脆把豪车一禁了之呢?

所以,结论是,如果撞了豪车真的要毁一生,那么,公众会立法,禁止豪车上路。


其实这个问题也没啥大不了的!开豪车的车辆保险肯定是全保,即使你是全责也没关系。一个是保险公司来赔付,另一个就是你和人家车主之间的事了。如果是你也开车撞到人家,要是全责的话,那就麻烦点。如果你是普通的上班族,骑自行车或是电动车碰到人家车了,那你也要正确面对。至于赔不起,人家可以通过法律程序来找你,如果你的经济条件确实很不好,没有赔付能力的话,***也不会强制执行你。这就要你和人家车主商量了,或者用什么方法来代替。如果换成人家讲道理的话,也不会为难你!

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huangp1489 2024-06-25 10:44 0

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