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XTS的发动机质量总体上是不错的。该车型在不同年款上配备了不同的发动机配置：
1. 早期版本（如2013/2014款）提供了3.6升V6自然吸气发动机，这款发动机动力性能优良，输出平稳，最大马力达到309匹，最大扭矩为360牛·米，能够提供较强的加速能力和行驶平顺性。
2. 后续的版本则换装了2.0T涡轮增压四缸发动机，同样具备良好的动力表现，最大功率可以达到269马力，最大扭矩提升至400牛·米，并匹配6挡手自一体变速箱，无论是市区驾驶还是高速行驶，都能满足大部分用户的需求。
总的来说，凯迪拉克XTS搭载的发动机在技术成熟度、动力性能以及耐久性方面都体现了较高的制造水平。然而，任何汽车零部件都有可能出现问题，关键还在于车主的日常维护保养以及使用环境等因素。从市场反馈和专业评测来看，XTS的发动机在同级别车型中属于较为可靠的一类。
凯迪拉克xts质量怎么样？
感谢邀请，那我就个人前几天试驾XTS的感受粗略谈谈，不到之处请多指教。
多年来，一直认为卡迪拉克是美国豪华车品牌的代表之作，品牌定位和价格都高，没有太多关注。现在关注原因：
1. 自己家庭收入提高；（也是最主要的）
2. 中国汽车保有量基础级的饱和，新能源汽车的冲击促使新车价格整体走低（包括BBA），凯迪拉克全线优惠力度大，工薪阶层能承受。
3. XTS的外观见仁见智。内饰没有外观那样布灵布灵的亮闪闪，风格沉稳，做工考究，用料厚道，真皮座椅手感不错，主副驾座椅对大腿的支撑到位。
4. 269马力的20T发动机很冲动，六档手自一体变速箱特意试了一、二、三档之间加档，很平顺（耐不耐用不知道）。22岁试驾小伙在60公里蛇形绕的时候，把哥们儿的心快从嘴里跳出来了，***。
两年车主，感觉性价比极高，目前没出过任何大小毛病，油耗可能中奖了，一直在8.5左右，高速甚至能低于6，很多人可能不信，我也没必要替它吹。车身厚实，外观个人感觉比较有个性，后排宽敞，尤其是扶手放下来相当显档次，当时买车的时候在A6和它在北京优惠完是价格一样的，所以在他们两之间犹豫过，宝马不考虑，因为总觉得开宝马的都是各种坏人，奔驰没优惠，最后因为公司的那辆A6烧机油，害怕中奖而买了它。内饰感觉比奥迪好点，静音明显，车身是这个级别里最大的！保养也没觉得贵，除了机油机滤，其他我都自己买来安装，基本可以忽略保养费用了，但是有一个问题，就是如果你一两年内换车，就千万别选它了，由于保有量低，会赔很多钱，另外我媳妇儿是ATS，油耗比我的高很多，11个左右，我觉得很夸张，可能跟定位有关，半个跑车的感觉，动力不是盖的，50万以内还没(~_~;)遇到过比它动力更猛的，但是老实说，真的不适合家用，同等价位还不是添几万拿A4，甚至迈腾适合家用。
感谢邀请！
凯迪拉克较大的优惠力度的确提升了它的销量和知名度，但XTS这款车型质量问题还蛮多的，但在2017年中大型车投诉排行中，凯迪拉克XTS的投诉量第一，比奥迪A6L还多。
从投诉[_a***_]来看，凯迪拉克XTS主要存在车身附件及电器问题，其中影音系统故障、中控触摸屏失灵、车门故障、转向故障遭到了大量车主的集中投诉，部分车型还伴有轮胎起皮、中控台开裂、悬挂故障、变速器漏油、火花塞故障、发动机缸体破裂等非常严重的质量问题。作为二线豪华品牌，新车的质量或许没有想象中的那么好。
而这些问题都是长期使用后才发现的，无论是低配还是高配都可能存在，在2013-2018款的车型中也都有车主投诉。
虽然投诉较多，但凯迪拉克XTS的车主口碑还不错。在外观、内饰、动力，以及配置的丰富程度上大部分车主都十分满意。但新车仍然存在车内异味大，倒车影像不清晰、车漆较薄、车门存在轻微异响等让人不满意的地方，而这些问题也进一步反映了凯迪拉克XTS的用料、做工确实需要提升。而针对被投诉的中控屏幕故障问题，车主反应凯迪拉克也有为大家免费更换、升级。
