- 放下身价走向亲民的红旗汽车为何依然无法融入主流市场？
放下身价走向亲民的红旗汽车为何依然无法融入主流市场？
如今还说红旗不好的，纯是胡说八道，一派胡言。红旗觉得不如意的地方，奔驰、宝马，甚至劳斯莱斯身上少吗？？一定要超过甚至问题比红旗严重的相当之很！！要是把红旗车换上奔驰、宝马车标，购买势头一定远超它们。从它们的发展史和红旗发展路程看，红旗质量都比这些名车高出一个档次。看不起自己的人，就是别人眼中的奴才！别人更会百倍瞧不起你。中国制造，必然会成为真正的世界名车！这一天越来越近了。
需要时间吧，转型哪是那么容易的，况且还是红旗这样一个几十年的老品牌，在国人心中的形象实在是太具体了，不过它的前景还是可以的，产品线上的车型实力是有的，等再丰富一些应该会更好的，而且它应该好好宣传营销一下的，你以为宝马奔驰那些就不营销了么，还是要有一些宣传手段的，车子的质量也要保持在如今这个水平，坚持下去，时间长了会有改变。
红旗车与主流的日系、德系比较，无论是红旗车的历史、技术、工艺都要比日系、德系落后。这一点，是毋庸置疑的。毕竟，汽车产业跟国家的工业基础、科技有着紧密相关的联系。汽车的核心技术是发动机、变速箱、底盘，红旗车的发动机与“两田”、“大众”比较就是硬伤。毕竟，中国在汽车发动机领域起步晚、缺乏高端的设计与研发人才。同时，中国的材料学科还没形成一个完整体系（这个是重要原因）。
当然，红旗车与日系、德系的差距也代表着整个中国车企与日系、德系的差距。德国与日本，是最早将军用技术融合到民用领域的。
回答题目本身，为什么红旗车的价格低了这么多还是无法融入主流市场。就目前路上跑的车来看，大多数还是以日系、德系为主。其次是国产的哈佛、长安、吉利等等。造成这种存在，我个人觉得：红旗是官车的观念根深蒂固、红旗车油耗高的印象“深入人心”、外观老气、三大件技术没有实质性突破。
个人观点，不喜勿喷。买车是个人行为，与爱不爱国没有丝毫关系。请不要用“道德”对他人进行***，否则，很不道德。
红旗车放下身段，放下面子，坚持走亲民路线，效果好，百姓得实惠，消费者满意，合理的价格，优质的产品，满意的售后服务，体验馆不断增加，让更多的人了解国车，咱们的国车有情怀，有底蕴，在国庆上大出风***，体现了祖国繁荣富强，人民富足，红旗车外观设计前卫，运动感十足，内饰精致，隔音效果十分好，柔软的座椅坐上去舒服，马力十足，提速快又省油，安全系数高，减震也好，行驶在马路上，平稳又踏实，红旗车销售量持续上升，强联手跨界合作，让百姓放心买车，安心开车.
我国汽车工业起步晚，历史原因红旗又曾经停滞了十年时间，之后又有进口品牌的大量涌进中国，造成市场分割已经基本定型，红旗再想重新获得市场难度可想而知，再加上，红旗以往留给人们的印象都是官车，就更难让百姓亲近了。但随着红旗新的发展方向确定，特别是“美好生活，美妙出行”举措，让百姓逐渐重新认识红旗、感受红旗，让昔日的官车走进百姓的家中。曾经有谁看到过红旗车做广告、开4S店？如今，红旗也融入市场，不仅媒体宣传力度加大，更多的是在不断增加体验店、加强售后服务，让百姓更方便体验红旗。在***取这些有力举措之后，相信红旗会很快被人们认，最终看到红旗品牌再度辉煌。
