- 电动汽车电池更换费用？
- 鸿日锂电高配低速电动轿车价格？
- 现在电动车挺火的，我想知道买辆电动汽车大概可以用几年？
买电动汽车除了拥有不限号、不摇号、不限行等优势条件外，在后期使用过程中，电动汽车的经济型也超过了燃油车好几个档次。新能源车以电能作为燃料，虽说现在电费也不便宜，但相比已经九连涨的油价来说，这电费就不值一提了。而且由于是电机代替发动机，所以在后期维修费用上，也会低廉不少。但又有人会担心后续电动汽车换个电池要多少钱？
国轩高科是国内排名前列的动力电池制造商，这家公司曾披露过电池的制造成本，它们的动力锂电池成本约为0.8元/Wh，其中材料成本约占81.3%，能源成本、人力成本、制造成本占18.7%，售价约为1元/Wh。
也就是说，一个电动汽车用的50kWh的电池，电池厂商卖给汽车厂商的价格大概就是5万元。当然，材料不同、价格也会有一定的差异，譬如磷酸铁锂电池和三元锂电池，但大体上是这么个概念。
但那只是电池给到厂家的价格，厂家到4S店，还要加一次价，4S店卖给用户，还要再加一次价，最后加上人工费，价格可能就更高了。成本5万的电池，可能良心点的厂家会要个7万，黑一点的直接喊10万了。
以大众探岳GTE搭载的一块电池容量为13kWh的三元锂电池为例，照国轩高科电池制造商的制造成本来算，探岳GTE的电池价格是1.3万元，加上人工、4S店溢价等等，差不多电池更换费用在2万元左右，相当于换一台变速箱了。
当然了，这只是按此前电池制造商爆出的制造成本计算，仅供参考；实际电池更换费用以经销商为准。
电动汽车换电瓶一般需要400-500元，包括电瓶费用以及工时费，相对于动力电池，电动汽车的电瓶要便宜得多。
目前大部分电动汽车的电瓶使用的都是铅酸蓄电池，其使用寿命大概在3年以上，超过3年后电瓶的整体性能就会逐渐衰退。
因此当车辆的车龄超过3年以上时，除了要留意动力电池的状态，也要注意一下电瓶的寿命情况，如果将车辆闲置个十天半个月电瓶就直接没电了，那么大概率是因为电瓶的使用寿命即将耗尽，需要及时更换。
鸿日锂电高配低速电动轿车价格？
鸿日锂电高配低速电动轿车也就3至5万块钱之间，我们湖北这边很多接送小孩或者买菜遛弯短途出行的人开得是他们家的车。
这种电动车，车型比较小巧不仅在城市道路上很好通过，而且停车也方便，另外在技术上鸿日的低速电动车比较成熟了，安全，耐用，大大的提高了性价比，买的人还挺多的。
现在电动车挺火的，我想知道买辆电动汽车大概可以用几年？
开了二十多年的车，两年前入手电动车，从那时开始，就告别油车了，电动车操控性强，故障率极低，使用省心。用车成本比油车低很多，光省下的保养费，充电足够了，就算是二手新能源汽车，也会很保值，因为性价比高呀，因为没发动机，磨损的地方也就是轮胎和刹车片。相比二手油车，修理费又省了好多。
以后都是电动车的天下！电动车的使用寿命比燃油车要长很多，而影响电动车使用寿命最主要因素是动力电池，现在许多造车厂家对动力电池这块提供终身质保，如果动力电池达不到使用要求可以免费给你更换！所以你就大胆放心购买电动车吧！[来看我][灵光一闪]
电动车以后是趋势，后期使用成本低，大城市不限行不限号，使用寿命呢说我本人吧，有一辆江淮牌电动货车，现在使用两年多了，电池出现过问题常见换新的，不是整体换，电池组里面分很多块，检测出来单独换新，两年多了，电池没有衰减，这是磷酸铁锂电池，轿车现在大多数是三元锂电，使用五到八年问题不大，今年买了一辆长城欧拉的代步小车，很不错，放心使用，电芯八年十五万公里质保
