- wabco高度阀原理？
- kman减震器什么水平？
- sprang和sprung有什么区别？
- 捷赛减震和科曼减震哪个好？
wabco高度阀原理？
1.WABCO 高度阀,亦即高度控制阀、调平阀等,用于带空气弹簧(气囊)的车辆悬架系统中。
通过动态感知车辆高度变化,及时完成进气或者排气的动作,以调节空气弹簧(气囊)的高度,改善驾乘人员舒适性,同时防止路面受到车轮冲击而损坏。
"2.卡车底盘，多见于欧美等国家和地区，用来改善底盘传动性能，或为了实现某项特殊功能，例如某些货车降低高度以装卸货物。 1.WABCO
高度阀，亦即高度控制阀、调平阀等，用于带空气弹簧（气囊）的车辆悬架系统中。通过动态感知车辆高度变化，及时完成进气或者排气的动作，以调节空气弹簧（气囊）的高度，改善驾乘人员舒适性，同时防止路面受到车轮冲击而损坏。
实际应用领域：
1.卡车驾驶室悬架，多见于高端车型的半浮式后悬架架，或全浮式前、后悬架，如一汽重卡，福田ETX，东风天龙等；
2.卡车底盘，多见于欧美等国家和地区，用来改善底盘传动性能，或为了实现某项特殊功能，例如某些货车降低高度以装卸货物。目前中国国内对于甩挂已经逐渐开始应用；
3.客车底盘悬架，多见于高端或豪华巴士，能显著提高乘坐舒适性。或为了便于乘客上下车，能快速排气使车身单侧倾斜或前端下降（Kneeling，下跪功能）。
4.其他场合，例如铁路车辆，机场摆渡车，起重机等等。
目前国内适用于公路车辆的几大高度阀品牌以及各自特点：
1.WABCO,威伯科，德国品牌，很早进入中国，市场占有率高，特点是阀体灵巧，通用性比较好，内部阀芯为陶瓷滑阀结构，流量特性曲折，耗气量偏高，寿命适中。
2.Barksdale,巴士德，美国品牌，进入中国较晚，国内市场占有率较低，特点是密封件为镜面高硬度金属（金属剪切密封），抗污染性强，平滑的比例流量特性，耗气量低，寿命长。
K-MAN（科曼）作为国内首屈一指的高端氮气减振器品牌，在上海松江和江苏海门拥有24000平方米厂区，并且拥有独立的研发技术中心，中外高级研发人员多名，产品覆盖100多款赛用减振器和众多热销民用减振器。
旗下减震器由瑞典OHLINS公司提供技术支持，采用世界顶级弹簧生产商艾巴赫专属配套中国红弹簧，产品设计研发都经过沙滩、河床、林道、溪流，以及沙漠等地形测试，稳定性、操控性、舒适性均已达到赛级水平。
sprang和sprung有什么区别？
sprang和sprung有区别为
sprang释义：
v. 跳跃；弹起（spring的过去式）
n. 网眼；网眼编织法
n. (Sprang)人名；(德、瑞典、英)施普朗
sprung释义：
adj. 装有弹簧的
v. 蹦跳；突然弹起；突然启动；惊起（猎鸟）；给……装上软垫；（米料）翘曲；（非正式）突然发现（spring 的过去式和过去分词）
n. (Sprung) （美、德、奥、加、英、巴）施普龙（人名）
捷赛减震和科曼减震哪个好？
科曼减震比较好。
K-MAN（科曼）作为国内首屈一指的高端氮气减振器品牌，在上海松江和江苏海门拥有24000平方米厂区，并且拥有独立的研发技术中心，中外高级研发人员多名，产品覆盖100多款赛用减振器和众多热销民用减振器。
旗下减震器由瑞典OHLINS公司提供技术支持，***用世界顶级弹簧生产商艾巴赫专属配套中国红弹簧，产品设计研发都经过沙滩、河床、林道、溪流，以及沙漠等地形测试，稳定性、操控性、舒适性均已达到赛级水平。 K-MAN旨在生产出专属于中国人自己的专业越野减震器，可根据客户需求提供高级定制改装套件。
