- 世界上最早的汽车制造厂是哪四家？
- 一般什么样的人会开或者买劳斯莱斯？
世界上历史最悠久的四家汽车制造商是：奔驰、福特、大众、斯柯达。
1、奔驰 这一享誉全球的德国汽车品牌成立于1900年，总部位于斯图加特，由卡尔-奔驰（Karl Benz）和戈特利布-戴姆勒（Gottlieb Daimler）共同创立。梅赛德斯-奔驰以其高品质、高性能的汽车产品而闻名。除了高端豪华轿车，梅赛德斯-奔驰还是世界上最著名的公共汽车和重型卡车制造商。
2、福特 福特是世界著名的汽车品牌。它是福特汽车公司旗下众多品牌之一。该公司和品牌名称“福特”都来自创始人亨利福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一。它成立于1903年，拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩。
3、大众 大众，台湾翻译为福斯，香港和澳门翻译成大众或福斯，马新翻译为大众，意思是“人民的汽车”，它通常被称为“大众汽车”。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造商，是世界四大汽车制造商之一的大众汽车集团的核心公司。
4、斯柯达 斯柯达（Skoda）是德国大众汽车的经典品牌之一，总部位于捷克共和***拉达·博莱斯拉夫，是世界上四大老牌汽车制造商之一。 捷克工业高度发达，化工、机械等许多工业在捷克共和国历史悠久，其中汽车工业占捷克共和国的4%。捷克共和国有两个汽车工厂，斯柯达和塔特拉，4%的国内实验室人员为他们服务。与捷克共和国复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展过程中经历了多次战争、***和兼并。
劳斯莱斯作为全球的顶级超豪华汽车品牌，在中国可谓是家喻户晓。2019年全年，劳斯莱斯全球年销量共5152辆，销量同比增长25%。这样的增长速度对于一个奢侈品牌来说，是非常迅猛的。其中，中国市场对劳斯莱斯贡献了1/3的销量，已经成为劳斯莱斯的第二大市场。劳斯莱斯在去年销量最好的车型是库里南，占整个品牌销量的40%，由此可见SUV在超豪华品牌领域同样受欢迎。
劳斯莱斯旗下的车型都价格不菲，最便宜的车型古斯特起售价都要450万，真正意义上的超豪华品牌汽车。以前的时候，劳斯莱斯也很有格调和原则，车型不会卖给普通阶层的人民，想要买劳斯莱斯，必须要通过他们的政治和经济审核，需要审核准车主名下的资产以及家族成员，就像现在的红旗L5一样。
但现在劳斯莱斯品牌越来越商业化，想要买劳斯莱斯，已经没有那么多条条框框了。只要你有钱，你敢买劳斯莱斯，你就可以买到，和普通豪华品牌汽车无异。劳斯莱斯品牌现在一切以利润为目的，不再强调保持车主贵族血统这么一说。简单地说，劳斯莱斯现在和所有商品一样，只要你有钱就能买到。
那么问题来了，到底是什么样的人群才会考虑入手一辆劳斯莱斯呢？首先第一点，肯定是要有钱的人，毕竟劳斯莱斯的车型都价格不菲，就算是***买车，能够贷出几百万来的也不是一般人。所以说买劳斯莱斯的绝对不是普通老百姓。但买劳斯莱斯的一般也都不是社会顶层人士，真正正规大企业的老板、CEO很少有开劳斯莱斯的，他们很多人都富可敌国，消费一辆劳斯莱斯是很轻松的事。但是人怕出名猪怕壮，这些人一般都会刻意隐藏自己，买一辆奥迪A8L，宝马5系之类的代步，这才是他们的正常生活写照。
真正买劳斯莱斯的人，都是想用劳斯莱斯来衬托他们的身份，博取社会和身边投资者的眼球。现在很多的大网红都开劳斯莱斯，很多包装公司的人也会开劳斯莱斯。他们的社会地位和人脉比不上国际大企业的高管，所以人靠衣装马靠鞍，只能买辆劳斯莱斯来显示自己的身价，以求造成更多的社会影响和舆论。
网红买豪车与大明星买豪车是一样的道理，把自己塑造成一个高高在上的形象。如果这些人没有了豪车衬托，可能他们就和路人一样，知名度也很一般，因此就起不到博眼球、赚流量的效果。真正的社会大佬，例如马云、马化腾等等，他们就算在路上骑一辆共享单车，人们也认识他，也会敬他三分，感觉他们高高在上。所以他们根本不需要用这些豪车来包装，他们的这张脸就是门面。
其实现实生活中，10万的车和30万车的驾乘感受差距很大，30万的车和100万的车开起来也有很大区别，但100万的车与五六百万的车开起来没有明显差距。之所以价格差得这么大，主要还是因为品牌形象原因。奢侈品牌主要是卖的品牌，而不是产品本身。买劳斯莱斯的人并不是因为欣赏劳斯莱斯的性能，而是需要劳斯莱斯的社会影响力。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为什么样的人才会买劳斯莱斯？
