- 6代凯美瑞2.0评测？
- 新款凯美瑞怎么样？与老款相比都有哪些变化？
- 19款2.0凯美瑞发动机进口吗？现在有没有人买？可靠性怎么样？值得购买吗？
- 凯美瑞2.0和2.5哪个好？
2.0引擎最大马力141匹，参数不错，可日常驾驶动力并不好。
六代凯美瑞的后悬挂是双连杆独立式，这种结构的特点就是注重舒适，放弃操控。实际驾驶感受也是如此，凯美瑞的悬架是我对整辆车评价最高的部分，它在过各种坑洼时都能够从容面对，处变不惊。而且对于余震抑制也比较到位。用两个词概括就是：四平八稳、处变不惊。转向部分采用的是液压助力转向，标定逻辑以现在的眼光看简直一塌糊涂，低速时助力不够转动起来并不轻松，车速高了反而很轻（最早人们说的“日本车高速飘”就是源自与此。高速下方向盘阻尼不够，中心感不强），至于什么力矩随角度增益根本就不要提了。然而仔细一想，六代凯美瑞的研发年代可是十多年前，眼前这款车这般表现，我最多怪罪它还是沿袭最初的标定，暴露年龄罢了。
六代凯美瑞在它出生之时就是一款优秀的汽车，今天暴露出的很多不足则属时代更迭所留下的。经典留给我们的有一部分是不朽的特质，但更多的还是一种情怀。好在凯美瑞车型一直一来都是紧随时代潮流的。
新款凯美瑞怎么样？与老款相比都有哪些变化？
基于丰田最新TNGA平台打造的第八代凯美瑞，一定是广州车展上最引人瞩目的新车之一。因为第八代凯美瑞与现款车型一对比，内外的变化实在是太大了。
尺寸
与现款相比，第八代凯美瑞长度增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm，长、宽、高分别为4885mm、1840mm、1445mm，轴距达到2825mm。不过，与当下德系标杆迈腾相比，尺寸还是稍稍偏小。
外观
第八代凯美瑞比以往的凯美瑞都要更加年轻，不再是以往那种中年大叔车形象。具体来讲，第八代凯美瑞分为LE、XLE、HEV、XSE四种车型，前三者对应L（豪华版）式样外观，最后一款对应S（运动版）两种外观。
运动版外观风格相当激进，运动化细节不少。前脸***用了X形中网，形似雷克萨斯的纺锤型家族中网，并以大量亮黑色装饰件点缀。保险杠两侧的进气口，也与雷克萨斯部分***用F-Sport套件的车型类似。双色车顶也是运动版的专属设计。
19款2.0凯美瑞发动机进口吗？现在有没有人买？可靠性怎么样？值得购买吗？
你好！我是合众君，一个有颜有料的汽车自媒体，很高兴能够为你解答问题，以下为我从事汽车行业五年工作的个人见解，希望我的回答能帮到你。
如果你有空的话可以到广汽丰田4S店看现车，打开机头盖后我们可以从发动机左上方看到“Made in Japan”的字样。从19款2.0凯美瑞换“芯”至今销量稳定上涨，热度非常不错。
丰田在“可靠性”方面一直都做的非常不错，开不坏的丰田并不是浪得虚名。19款2.0凯美瑞诞生于丰田TNGA全新架构，发动机***用了“高速燃烧技术”和“可变控制系统”，实现世界顶级的40%热效率和高输出，百公里综合油耗仅需5.7L，无论在动力方面还是在节油方面的表现都不错。非常欢迎问主您到您附近的广汽丰田4S店参与19款全新2.0凯美瑞的试乘试驾。
希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。
凯美瑞2.0和2.5哪个好？
这个问题质量一般，那我问您，180平米的房子好还是90平米好？完全看您的需求了。资金紧张，对动力要求不高的，2.0的完全够用，如果资金宽裕，对动力有一定要求的，毫无疑问上2.5的。
首先八凯2.0G和2.5G外观上没什么区别，价格相差两万左右，但配置上轮毂2.0是17,2.5是18。2.5的天窗是全景的，中控屏幕是8英寸，而2.0只是普通单天窗，中控7英寸。同时2.5***用的是最新的热效率40的新发动机，燃油技术比2.0的好，而且变速箱一个8AT一个6AT。
总的来说
1、看你资金
2.0G和2.5G相差不过两万，换来的全景天窗，大屏幕，大排量动力更好等等，就看你觉得值不值，资金充裕的话我觉得不差这两万，全景天窗有时可以装装B，动力更好上高速也跑得起。
2、看你是市区家用多，还是中远距离多。
如果就单纯镇上走，其实倒不显得出2.5更省油，我自己经常镇上走就知道，距离短排量大，跑一跑就红绿灯路程又短，油耗不见得省，通常都在12,13，附上油耗图。相反，有时候跑隔壁镇一趟，油耗就真的6,7那样子。如果你平时开动距离不长，2.0或许更适合你
