- 11年辉腾30值得入手吗？
- 辉腾可以插u盘放歌吗？
- 仅靠6缸发动机，马自达就能跻身豪华品牌吗？
- 辉腾2012年3.0商务版，7万公里车况好大概值多少钱？
11年辉腾30值得入手吗？
值得购买。
作为一款豪华轿车，辉腾在市场上一直享有很高的声誉。它拥有出色的驾驶性能和豪华的内饰设计，给人一种舒适和奢华的感觉。
此外，辉腾还配备了先进的科技和安全功能，如自动驾驶系统和主动刹车等，提供了更高的驾驶安全性。辉腾的品牌价值和可靠性也是购买的理由之一。总之，如果你追求豪华、舒适和安全性，辉腾是一个值得购买的选择。
辉腾可以插u盘放歌吗？
进口大众的 辉腾全系车都没有配备USB接口，要插只能买一个车载USB转接口，接入到AUX-IN上,即可使用。
2017年以前的奥迪、途锐、途观、辉腾、奔驰等车型，U盘只能播放wma、mp3有损音质格式，有人用蓝牙，AUX、手机之类连接方式播放，效果更差，极大浪费了价值数万元的音响。
仅靠6缸发动机，马自达就能跻身豪华品牌吗？
你好感谢邀请
其实豪华这词并不是说品牌多么多么好的，但是奔驰宝马奥迪并不排除
第一.马自达这品牌其实是一个小众品牌
第二.马自达他们的技术我们不可否认，毕竟有“东瀛宝马”的号称，毕竟马自达转子发动机可不是一般品牌能超越的，他们的发动机压缩比真正达到了13:1。别的汽车品牌基本12点左右
第三.说6缸发动机能挤进豪华牌品，这个可以说售价基本在40w左右，但是销量我想并不理想，所以可以说是豪车价钱但是却没有多少人认可，很多例子在这里，大众辉腾，途锐等等就是案例
1、豪华车品牌是一种身份的象征，也是对生活的享受，想要拥有豪华品牌一款豪华的产品是比不可少的，豪华车一般指D级车。D级车轴距一般在2 .8以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS级。产品需要代表着安全、高科技、舒适性、良好的材料、高品质、高服务等。不能与普通车辆相同。
2、豪华车生产厂家必须建立一整套与之相匹配的服务体系，让客户花了高价钱买车，就能享受到高品质的服务
3、长安马自达执行副总裁付红远接受媒体***访时表示，长安马自达坚持"特色精品战略"而不是豪华品牌。他们认识到自身的不足和短板
4、想要往高处走冲击高端的品牌有很多，无论是自主还是合资，比如大众、再比如吉利和长城。但是，目前来看，这些品牌绝大部分都是通过重新创立一个新的品牌来冲击高端，但是都以失败而告中。
总结:马自达靠6缸发动机，解决动力不足并踏入豪华车品牌是不可能的。
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
感谢诚邀。
近日，马自达爆出消息，马自达将会定义豪华品牌，推出两款6缸发动机和后驱平台，与BBA竞争。
如果真能如愿，在下佩服。
日系三剑客，丰田，本田，日产，从来没有说过日系四剑客。马自达是日本第四大汽车制造商，也是世界上唯一一个研发和生产转子发动机的[_a***_]。马自达的研发精神我们必须要尊重，凭借创驰蓝天技术和高性能底盘，在中国也有市场。
但是马自达在中国市场太小了，比不过大众，丰田，本田，日产等。喜欢人群太小。
马自达以自然吸气发动机匹配AT变速箱为主，但是现在很多日本企业都在使用CVT变速箱，马自达坚持使用AT变速箱，加上高性能底盘，才会赢得东瀛宝马称号。但是有利也有弊，悬挂太硬，胎噪太大，用料廉价也是马自达的标签。
靠6缸发动机，马自达不能跻身豪华品牌，因为，大众辉腾和辉昂就是前车之鉴。
马自达的形象在中国已经根深蒂固了，甚至还有很多人都没有听说过这个品牌，凭借马自达对技术的执着，想要进入豪华品牌不是不可能，只是必须要塑造全新品牌，才能进入高端市场，否则价格坚挺，中国市场小的马自达很难成功。
如果马自达的眼光不在中国，可能又是另一番天地了吧，在中国，不现实。
辉腾2012年3.0商务版，7万公里车况好大概值多少钱？
2012款大众辉腾，是辉腾中非常经典的一款车型，它的3.0L商务型（汽油版）官方指导价为75.92万，搭载了一款3.0 V6自然吸气发动机，最大马力250Ps，最大扭矩310N·m，匹配的是6速手自一体变速器，该车虽然是大众辉腾的入门级车型，售价最低，但是它的配置相比同级别车型也算是相当高了，也是大众辉腾系列卖的最好的一款，但是辉腾这车挺有意思，卖着的时候销量很一般，优惠也大，停产之后保值率却是豪华车型中最高的，在《2016年中国汽车保值率报告中》，有两个车型最不可思议，一是A00级的奥拓，5年保值率高达51.52%，其次就是D级最高的辉腾了，5年保值率46.82%。
之前收过一台类似的车型，当年新车开票价格应该在72.98万左右，按照我们二手车交易最基本的计算公式，现车第一年掉价20%，以后每年按10%掉价，直到第六年趋于稳定后不再掉价，这车前后算着也7年了，首先70%的价格要被扣除，那么也就是新车价格扣除510860元，还剩余218940元，这个就是最初的报价，当然，这个价格是我们二手车的收购价格，如果像你描述的车况很好的话，这个价格我们也是拿不到的，最低到手价也要25-28万这个样子。
我们拿到手后再卖的话，肯定还会加价，目前该车7万公里正是巅峰状态，如果成色和车况比较精品的话，大概在28-31万之间，如果有选装配置的情况下，不排除价格还会上调，如果这个价位入手的话，还是比较合适的，别忘了，这台车当年新车落地购置税+保险等必要花费，就要10几万。
当然，最终的交易价格，还是要根据实车的车况、车身颜色、成色、具体配置、是否有过交通事故或故障等，综合因素后而决定。
