- 2020年国产车销量利润排行
- 2018年到2020年东风汽车的盈利能力？
- 2020汽车利润排行榜？
- 德国汽车每年从中国赚多少钱？
根据2020年的数据，以下是2020年国产车销量利润排行的一些数据（仅供参考）：
1. 上汽大众：销量约为250万辆，利润约为600亿元。
2. 上汽通用五菱：销量约为240万辆，利润约为500亿元。
3. 东风日产：销量约为220万辆，利润约为450亿元。
4. 吉利汽车：销量约为200万辆，利润约为400亿元。
5. 北汽集团：销量约为180万辆，利润约为350亿元。
6. 一汽轿车：销量约为160万辆，利润约为300亿元。
7. 广汽集团：销量约为150万辆，利润约为280亿元。
8. 东风汽车：销量约为140万辆，利润约为250亿元。
9. 奇瑞汽车：销量约为120万辆，利润约为200亿元。
10. 长安汽车：销量约为100万辆，利润约为180亿元。
请注意，以上数据仅为估算，实际数据可能会有所不同。同时，由于各家车企的财务报表并不完全公开，因此具体的利润数据可能难以准确获取。
2018年到2020年东风汽车的盈利能力？
2020年利润总额为50,775.62万元。与2019年的40,121万元相比有较大增长。增长26.56%.利润总额主要来自于内部经营业务。企业盈利基础比较可靠。在营业收入增长的同时，营业利润大幅度的增长。经营业务开展 f 剥艮好。
2020汽车利润排行榜？
2020年汽车利润排行中15家公司归属上市公司股东净利超10亿元。
上汽集团归属上市公司股东净利最高共计204.31亿元，潍柴动力位居第二，归属上市公司股东净利92.07亿元。
广汽集团归属上市公司股东净利59.66亿元排名第三。
华域汽车、长城汽车、比亚迪、长安汽车、威孚高科、苏威孚B、一汽解放归属上市公司股东净利位居第4-10位。
德国汽车每年从中国赚多少钱？
奔驰、宝马、奥迪每一年从中国至少赚几百亿拿回去，中国的人口差不多14亿，有将近三亿人喜欢德国产的这三种车，德国的车卖的价格又高，因此，从性能和价格上和其他车比较都占有很大的优势，别看中国人在消费上只买日本品牌、法国品牌车子，但是比较起来从一般上讲，还是消费德国的这三种车。日本车卖出去三部，才抵得上卖一部德国车，这就从性价比的比较占据了优势。这样说，我国制造应该像德国的汽车那样，不推就不推，退出来的车子就要比人家产的汽车要好一些，赚回来的钱都人家多得多。
德国汽车每年从中国赚多少钱？
这个问题还真不好回答，因为迄今为止，还没有哪家德国车企公布自己在中国的详细销售数据和营业额、利润等，我们只能根据公开的数据大致估算。
德国车在中国市场上主要有大众、奔驰、宝马这三家，此外还有博世、大陆、***埃孚等大量的汽车备件供应商，我们根据2020年公开数据估算一下。
1、大众汽车：2020年大众集团在中国市场销售385万辆汽车，营业利润是36亿欧元（约合人民币280亿元）。此外，还有一部分纯进口的大众汽车，我们以二十亿的净利润估算，大众公司全年在中国市场大约能赚取300亿元人民币。
2、奔驰汽车：2020年奔驰汽车在中国市场销售77.4万辆车，其中北京奔驰销售61万辆，销售额为1696.96亿元，毛利459.77亿元，净利润至少有300亿元。这些钱奔驰公司至少能分走一半，即150亿元。其余的十多万辆是进口车，以每辆车净利润三千欧元计算，16万辆车的利润大约是五亿欧元，约合人民币38.9亿元。与北京奔驰公司获取的利润相加，奔驰公司每年从中国大约赚取200亿元人民币。
3、宝马汽车：2020年宝马汽车中国市场销售777,379辆汽车，其中华晨宝马占据了大多数，根据公开的数据，华晨宝马净利润大约是80亿元，宝马可以分走一半即40亿元。此外还有大约二十万辆的进口宝马，以单车净利润二千欧元计算，大约是四亿欧元，约合人民币31亿元。这些钱加在一起，宝马汽车每年从中国大约赚取70亿元人民币。
4、零部件供应商：德国有大量的汽车零配件供应商，比如博世集团、***埃孚变速箱、舍弗勒集团、大陆集团、***、道依茨、格特拉克等，全都是在汽车零部件领域数一数二的角色。不仅仅德国汽车离不开它们，我们的自主品牌汽车也离不开它们，因此它们也在中国市场获取了高额的利润，粗略估算每年不会低于三百亿元。
