- 大富豪汽车是什么车？
- 低调的富豪开什么牌子的小车？
- 富豪vev汽车是哪个国家生产的？
- 如果我国富豪都开国产红旗轿车是否可以改变国人对国产车的认知？
是沃尔沃
目前香港等依然沿用此名字。沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司
低调的富豪开什么牌子的小车？
富豪们的低调在着装上体现的比较明显,几十万的***腕表,几万美金的定制西装什么的,但咱们老百姓都看不出来...至于交通工具,对于时间就是金钱的老大叔们来说是低调不得的,私人喷气客机,直升机是常用的交通工具...
富豪出门都坐车,宾利,劳司来斯,麦巴赫什么的~~~你看吧,这些车如果从前排下来的不是司机就是跟班~
富豪自己只在闲暇的时候开开收藏的超跑(比如法拉力的enzo,保时捷911GT等等),权当消遣
富豪vev汽车是哪个国家生产的？
答案：VEV汽车是中国生产的。
VEV汽车是中国的一家汽车品牌，成立于2014年，总部位于广东省深圳市。该品牌主要生产电动汽车和混合动力汽车，致力于为消费者提供高品质、环保、节能的出行方式。VEV汽车在国内市场上的销售表现不俗，也在国际市场上获得了一定的认可。
买什么车，我认为是根据自己的喜好和经济条件而来决定，国产品牌车用的也不都是纯国产配件，有用三菱发动机的，有用爱信变速箱的，这对国产车的认知，合资车，进口车，没关系，只买对的，不买贵的，别人买什么车和你没关系。
「让一批人先用起来高端国产汽车」很重要
引用一句话：
一部分地区、一部分人可以先富起来，带动和帮助其他地区和其他的人，逐步达到共同富裕。
这句话是改革开放的总设计师邓总的决策，先富带动后富的成果已经看到了，在汽车领域也可以套用这句话，国产高端汽车诸如红旗、蔚来、王朝、理想等品牌需要先让一批人用起来，随后则必然能起到带头作用。也许这是个不太容易理解的模式，先用起来真的能带动其他消费者，或者说改变长期以来形成的对外国品牌的痴迷的病态观念吗？答案是绝对可以。
当我们做一件事情而犹豫不决的时候，此时会做什么？毫无疑问是寻找身边精于这一领域的专业人士，在该领域中其扮演的角色就是“意见领袖”。举个最简单的例子，新手司机不懂车的时候会对老司机的建议言听计从，因为老司机娴熟的驾驶技术就是权威，在驾驶这个单一技能层面就是意见领袖。在非具体领域的生活中的意见领袖也是存在的，比如传统家族观念中的长者或长老就能左右年轻人的决策，深入的解读其角色特点就是家族中的领导者或权威者；在非传统家族观念的家庭或社会中，成功者的角色往往等同于意见领袖。
而成功者在不同的阶段中会有两个不同的标签，早期的成功标签是入仕、现在的成功标签是富有；回到汽车领域，所有成功的汽车品牌都是依靠这两个基础而成功。
大众奥迪、两田一产、通用别克，这三个品牌为何能火热至今（已明显下滑）？
思考一些这个问题吧，答案其实非常简单。
要想改变国人对国产车的认知，只有一条路可走，就是不断提高产品品质，提高售后服务。在设计、工艺等相关技术手段未完全成熟前，不要盲目制造所谓的豪车。没有量的积累，绝不会有质的改变。
当然不会，因为他们买的红旗车和你买的红旗车不是同一种产品。
同样是红旗旗下的产品，红旗H5和红旗L5的差距太大了，作为普通老百姓，我们的消费水平最多就是看看红旗的H系列车型，像是H5和H7乃至于H9这类的普通家用轿车；而作为富豪的存在，他们开的一般都是L5这个级别的高端车型，开的车不一样，认知怎么改变？
国产车最大的问题不是消费者不认，而是自己的品控没有做好；像是众泰这种日渐西山的车企，他们曾经辉煌过，保时泰当年还是辉煌过的，但是后期因为技术和品控的问题，也就是逐渐的衰弱了。
现在国产车最大的优势就是价格便宜配置高，在这种前提下，国产车很难有足够的利润来提供良好的售后服务；其实很多买了国产车的小伙伴后期对售后都是有些微辞的，国产车的售前服务着实不错，但是部分品牌的售后做的着实一般。
国产车想要改变国人的认知，最好的办法没有，笨办法就是做好服务，和软件硬件设施；单纯找个[_a***_]人或是让富豪都开红旗，，我觉着不是那么容易能改变认知的，因为但凡能称得上是富豪的人，他们多半不止一台车。
