- 华为赛力斯是哪个公司的汽车？
- 无心造车却时常被误会，华为缘何不肯“将错就错”？
- 比亚迪骁云1.5TI被称为“中国机皇”，你怎么看待国产发动机的崛起？
赛力斯（SERES）是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。专注于新能源电动汽车领域。其首款新电动汽车***5，凭借着新电动的技术实力加持，成为电动汽车领域的一股全新力量。
无心造车却时常被误会，华为缘何不肯“将错就错”？
造车有什么好的，看似很有前景，但是耗时费力，而且打造出来的产品还需要市场的磨合。还不如和其他的汽车厂商合作，打造好自己的汽车。毕竟这些汽车厂商也有经验，而且也懂得用户。要是能够有更好的智能驾驶技术、智能座舱体验，快速的充电效果加持，必然会让汽车厂商的汽车更具价值！
而且如今华为的品牌都很香，只要牵手华为和华为合作的汽车企业，都能得到更好的表现，例如股价上涨，例如在汽车方面有更多的用户和粉丝关注，这都是好的事情。华为和汽车厂商的合作，帮助汽车厂商造好车。不仅仅能够更快的影响更多人，而且还能更快的覆盖华为终端设备以及华为鸿蒙系统的覆盖面，这是何乐而不为的事情！
如果单独的让华为自身研发，再到生产。我们不说需要多久，单独从小米造车这件事就能看出来，小米要得两三年才能开始首发汽车，这就说明汽车的制造并不是那么简单！所以造车没有什么好的，如果华为自己开始造车了华为探索的汽车技术只能自己消化了，华为更多是需要技术提供给其他的厂商使用！
举个形象的案例，如果可口可乐开始做直营销售门店了，你觉得代理商会怎么看，特别是可口可乐直营店还要比代理店便宜的话，那又会怎样……很多人会不会不合作了。那么你的产品只能自己销售了，那部很亏，何不让更多代理商一起销售！
比亚迪骁云1.5TI被称为“中国机皇”，你怎么看待国产发动机的崛起？
作为一个发动机专业毕业的人来回答一下。功率136Kw，扭矩288N.m堪称机皇不为过。拭目以待吧，期待国产越来越好。ps：记得当年书上写的热效率40%就是天花板了，比亚迪骁云发动机38%已经触及天花板。当时书上说要突破40%需要陶瓷缸体或者另一个路线，转子发动机。
在传统的制造业领域，汽车制造是最考验制造能力的。一直以来我们都认为什么飞机、坦克、轮船、航母是中国制造业的体现。其实大错特错，汽车制造才是皇冠上的明珠，因为汽车制造是面对平民百姓，面对普罗大众的产品，更因为汽车制造的复杂程度不亚于军工的生产。
但是作为汽车最核心的零部件发动机，其实中国一直没有能走在前列，现在当比亚迪晓云1.5TI发动机出现的时候，不管在寿命长短、热效率、油耗等多个方面都远远超过同级别产品，因此随着制造业的发展，精品国机的崛起也属于必然。
弗迪动力宣布旗下骁云全新1.5TI高功率动力总成在第二十三届成都国际汽车展览会正式发布。骁云全新1.5TI高功率动力总成凝聚了比亚迪十余年增压燃油发动机的技术积淀，运用全球领先的创研技术，意在为中国用户带来全面提升的动力性、经济性和舒适性体验。
于2019年正式挂牌成立的弗迪动力有限公司，原隶属于比亚迪集团旗下动力总成事业部，自2003年起，致力于动力总成及新能源整体解决方案开发。骁云全新1.5TI高功率动力总成，是其成立以来的第一款产品，一下子就成为备受关注的明星产品。
从国产汽车的发展历程来看，确实是比亚迪非常高光的产品。骁云全新1.5TI高功率动力总成，最大功率136kW，最大扭矩288N·m。从参数看，超越了一大票的国产新锐发动机和合资的主流发动机，几乎可以比肩很多2.0T发动机的水平。
不得不说是非常让人惊讶的一个动力水平。这么多年来，国产发动机从山寨模仿到引进吸收，最终走向了自主研发的道路，我们可以看到很多优秀的国产发动机产品：奇瑞1.6T ACTECO发动机，长安蓝鲸2.0T发动机，4N20发动机，甚至海马的1.6TGDI发动机，都达到了比肩合资主流发动机的水平，不得不说国产发动机取得了非常大的进步，加上新锐的福迪动力这款骁云1.5TI，国产发动机阵营的实力是越来越强。
对于国产发动机的进步，是各个厂家不断加大自主研发力度的结果。这样的高投入，终于取得了长远进步，可以说，国产汽车发动机这块，基本上已经补齐了短板。国产发动机的崛起和优秀发动机的不断诞生，这是一种必然的结果，中国作为工业体系门类完整的国家，只要坚持科技导向，不断加大科技创新和研发力度，相信不只是在汽车发动机领域，在其它行业也都会不断取得突破。
