- 吉利icon实车首次亮相，高度还原概念车，上市会火吗？
- 怎么判断一辆汽车安全性？
吉利icon实车首次亮相，高度还原概念车，上市会火吗？
吉利汽车这些年的发展大家也是有目共睹的，但是国产汽车总是跳不出模仿的这个怪圈，这辆车一看不知道以为是路虎呢，走近了一看原来是吉利，以我个人的观点来看，这辆车没有一点创新的地方，除了模仿还是模仿。
关于车市 比起颜值 国人更看重性价比 如果颜值还算不错 价格定位在大众接受范围之内 加上吉利的品牌效应以及品牌自带光环的营销策略 我想成为车市中的一匹黑马 并不会太难
谢邀。吉利icon的量产并且高度还原了概念车造型的确让人眼前一亮，近年来吉利汽车的表现还是很好的，不管是销量还是口碑都越做越好，收购沃尔沃，研发CMA架构，和性能车领克03+的上市都证明了吉利的想法和能力。icon的上市肯定会延续吉利汽车此前在汽车市场上的火热表现。
icon的外形设计很有未来感，贯穿式灯带和分体式大灯的组合很有科技感，隐藏式门把手让icon看起来显得***满满。方方正正的车身搭配悬浮式车顶再加上五幅轮毂设计，使得icon在极具未来感和科技感的同时多了一丝硬派气质。
icon的内饰同样很有设计感，深咖色，米色和白色的搭配在视觉上营造了不错的高级感。两块矩形液晶屏的使用很新颖，扶手箱的双色搭配显得很精致大气。我觉得副驾驶前面的扶手是icon内饰的点睛之笔，往往副驾驶前排扶手只有硬派越野车才会配备，icon方方正正的外形搭配内饰的扶手，从内到外都多了一丝硬派气质。
icon搭载的1.5T+7DCT的动力总成目前还不知道表现如何，但是同样动力总成的吉利缤越的动力表现很优秀，所以icon的动力表现应该也差不到哪去，而且高配车型还有48V轻混。
在当下的汽车市场上，SUV是最火爆的。吉利icon高度还原了概念车外形，而且外观内饰有未来感的同时做工很精致。按照吉利一贯的风格，icon的配置应该也是跨级别的。而且icon的关注度一直都很高，在广州车展上icon仅仅用了15分钟就卖掉了2020台。吉利icon和缤越同样基于BMA平台，可以说是缤越的兄弟车型，缤越上市后的表现不用多说，销量也是看得见的，每月基本也是保持在一万二左右的一个水平，由此可见icon全面上市以后的销量一定不会差。
这车从外观看起来还是可以的，但实质不知怎么样，个人认为，乘用车首先安全性要可靠，价格要合理，国人要买的起，舒适性要有保证，操控性要好，经济性还要说的过去才行。如果这几项都能保证的了，可能不火都不行。
为了吸引消费者的眼球，很多汽车在量产前都会在发布会上提前发布概念版，而概念版的车往往极其华丽炫酷，但是在量产的时候却和概念车大相径庭，所以车友圈中都有“概念范冰冰，量产罗玉凤”的戏称。
目前吉利ICON的实车照片已经流出，大大还原了概念车的造型，不得不说十分炫酷。当然也有人说ICON融合有多个品牌车型的外观，这些都另当别论了。今天就单说ICON因为概念车型的高还原度是否能火的问题，笔者个人觉得还原度高并不是消费者选择的主要因素，现在的消费观念越来越趋于理性化，外形的设计不再是大家唯一的选择标准，就拿雷克萨斯推出的LC对概念车型的还原度也非常高，但是也并没有那么火爆。对于消费者来说，价格、舒适度、性能、油耗都将成为综合评估的标准，吉利ICON对于同等价位的其他品牌是否能产生冲击？炫酷的造型能否为吉利在10-20万的SUV市场中打开全新局面？后期我们拭目以待吧！
怎么判断一辆汽车安全性？
要判断一辆汽车是否安全，这里面要考虑的事情太多了！汽车驾驶安全一直备受着人们的关注。 为了减少交通事故的发生，1***0 年 TeldixGmbh 公司与奔驰公司出了第一辆具有 ABS（Antilock Braking System）配置的汽车；之后，1987 年第一辆搭载 TCS/ASR 系统的乘用车投入生产，这项系统可以在车轮加速或转弯出现打滑时，防止空转现象的发生；到了 1995 年，奔驰公司将 ABS、EBD、EDL、ASR 等系统整合，造出了第一辆使用 ESP 的汽车，该功能一直被各大车厂沿用至今。 如何做到更好的主动安全，是一项非常需要思考的事情。 在汽车事故中，主动安全技术相较于被动安全，更具有科技感。近几年来，在技术判断上通过双目摄像头***集路面状态，再对图片进行处理，最后用二维坐标系法经过运算得到障碍物实际位置。这样一来，虽然保证了目标排查性以及稳定性，但是由于采用的是可见光的侦测方法，天气恶劣或光照不足时则无法工作。 现在WEY 的品牌车型很不错，都按照更严苛的美国安全标准而打造，在国产 SUV 里独树一帜，WEY 不断追求先进的汽车电子技术，致力于打造世界级的安全型 SUV。WEY 希望能够通过尖端的技术，为大家带来更加舒适、安全、便捷的驾乘体验。
