- 新能源汽车以什么为动力？
- 电气工程、动力工程、新能源、能源与动力和自动化哪个专业今后更好发展呢？
- 什么能源动力最强劲？
新能源之所以新是对应现在传统化石燃料而言的，所以只要不是化石燃料都可以是新能源。目前最主要的就是电能，这包括常说的纯电动，氢燃料其实也是电能，因为毕竟驱动轮子的还是电机。除了电能，真想不到其他能量形式了，除非插个帆靠风吹
新能源汽车一般有三种：第一种就是油电混合动力，在汽车处于油动力利用有效时是采用油动力，在油动力输出不利时，就***用电为动力；第二种是纯电动汽车，第三种就是燃料电池汽车
近两年来在国家政策的推动下，新能源汽车产业迅速崛起，整个产业链中的优质公司，进入了快速增长期，上下游部分龙头企业已经出现了产能饱和，供不应求的局面。从全球最新的产业政策看，国内外知名车企都在全力推出自己新能源汽车量产、扩产的***。
未来几年全球新能源汽车将会呈现更加快速的发展态势，到2020年较2017年增幅达3倍，而到2025年，增幅可达6倍。
世界各国都在推动新能源产业的发展，中国在这块已经处于领先优势，这是能源消耗与结构决定的，我们看近期欧洲美国的车企包括宝马、奔驰等等都在积极推进新能源汽车的扩产投资***，就像特斯拉你现在看看北京街头很多开特斯拉，充电桩等充电配套设施也在不断健全。政策在逐步退出后，就是技术与消费驱动。
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众所周知，传统燃油车动力总成包括发动机、变速器和驱动桥，而我国由于制造水平和技术水平的原因，发动机和变速器都达不到国外水平，发动机基本都是才有国外的电控系统，比如说德国博世、美国大陆电子和日本电装，基本是被这三家垄断。这也是我国发展新能源汽车的一个重要原因，目地是缩小与国外汽车工业的差距，也是想引领新一代汽车工业的发展，当然，任务也艰巨的。
新能源汽车动力系统以动力电池、电机和电控组成，也就是常说的三电系统。新能源汽车最最核心的就是动力电池，是新能源汽车的动力来源。动力电池主要以磷酸铁锂和三元锂电池为主。磷酸铁锂以安全稳定，更耐高温，多用在客车上。但相比三元锂电池能量密度低，同电量情况下重量比三元锂电池重。三元锂电池用镍钴锰酸锂做正极材料，三元锂电池的最大特点就是能量密度大，目前但是三元锂电池的一个较大缺点是受到撞击和高温时起火点较低。所以对三元锂电池的保护要求很高，以防发生起火等意外。
电气工程、动力工程、新能源、能源与动力和自动化哪个专业今后更好发展呢？
每个人所处的角度不同，看待问题也不同，有人说电气工程好，有人说新能源好。其实这几个专业都好，就目前的发展来看，这几个专业是都是十分重要的，现在都是理科方面极其重要的组成部分，都是推进社会科学发展不可缺失的部门，就业前景都是光明的。而且几个专业相互之间也有一定的联系，特别是自动化，自动化技术是一门综合性技术，它和控制论、信息论、系统工程、计算机技术、电子学、液压气压技术、自动控制等都有着十分密切的关系，而其中又以“控制理论”和“计算机技术”对自动化技术的影响最大，这个专业也就涵盖了电气工程、动力工程、新能源、能源与动力的部分内容。
其实，专业发展只是一个部分，关键还是要自己有本事，因为这些专业都是热门的专业，所以学的人很多，可是能不能在这中间能出色人物或领军人物那就完全要看个人的本事了。
什么能源动力最强劲？
核能动力最强劲只要有足够多的核反应堆，可以认为是拥有无限的能源。
以美国“尼米兹”级第二代核动力***为例，“尼米兹”级***都装有两座A4W密封水核反应堆，可为***提供几乎是无限期的30节以上的续航能力。8台8000千瓦汽轮发电机提供的电力可供10万人口的城市使用。4台海水淡化装置为“尼米兹”级***每天提供1818440升淡水。一般情况下，舰上备有供其人员消耗90天的食品和生活必需品。
核能（或称原子能）是通过核反应从原子核释放的能量，符合阿尔伯特·爱因斯坦的质能方程E=mc² ，其中E=能量，m=质量，c=光速。核能可通过三种核反应之一释放：1、核裂变，较重的原子核分裂释放结合能。2、核聚变，较轻的原子核聚合在一起释放结合能。3、核衰变，原子核自发衰变过程中释放能量。
核动力（英语：Nuclear power，也称原子能）是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能尚未得到所有国家、民众的认可，在大部分的国家暂时未有大规模的利用。
