- 日本没有经历过第一次工业革命，为什么他们的汽车工业那么发达？
工作中结识不小日本人，性格各有不同，但在他们身上找不到浮夸。
日本的汽车制造技术没有卡脖子问题，综合技术先进，品质全球认同，
全球汽车市场被两个战败国占了大半壁江山，源于重工技术成熟先进，战败后庞大的生产力转型，垫定了市场基础，抗张全球，
日本汽车不是全部都是厉害货，不同地区不同标准，价格决定品质的…。
日本是后起的资本主义国家，在二战前，日本的制造业技术水准在资本主义国家中水平不高，特别是汽车产业，动力差，车身重，可靠性低，故障频出。战后日本的第一代汽车还是同样的毛病，特别是动力，日产蓝鸟出口美国的第一批车被打回。因为动力不足上不了美国的高速公路。后来日本引进美国福特汽车技术，引进美国的科学管理体系，即戴明制，遂逐步弥补技术不足，动力性能和可靠性大幅提高。日本是***匮乏的国家，日本汽车设计基于这种条件开发省油型的汽车，正好赶上石油危机，日本的省油车比美国的费油的大型车有了竞争优势，遂带给日本汽车第一个发展***。
二战结束后，虽然日本作为一个战败的国家，国内的各种***以及经济状态百废待兴，汽车工业也陷入了一片凄凉。但所幸国内大部分工业设施还都具备着生产能力。另外，美国在二战后的30年里，对南亚地区有着重要的军事战略，大量向日本订购军用汽车促进了日本汽车工业的恢复，其产量迅速回升。
日本***推广军工企业***民生产，例如：三菱、富士重工，川崎重工等军工集团，同时也在政策以及税收上的支持让日本的中小型汽车工业体系迅速壮大，如丰田，本田，日产，马自达等等。不仅如此，日本的五年振兴法案让其产能迅速从60万辆提升到200万辆。
到了70年代，全球汽车市场因石油危机的到来变得萎靡不振，推崇大排量的美国车遭受重创，擅长做小排量车的日本，以低油耗为主的一***日系车在此期间大举杀入北美市场，让日本车企赚得盆满瓢满。
1980年，日本就已经成为汽车年产最高的国家，随着日本经济迅速崛起，人们对豪华车和跑车的消费需求明显提升，所以雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪等日系高端汽车品牌相继诞生。
当然，这与日本的民族精神，也是有一定关系"，日本的民族历史决定了他们的做事态度。态度不端正就要灭亡了。地理位置和自然***等等等问题。都让他们战战兢兢如履薄冰。所谓态度决定成败。相比起德国，日本的造车可以说是一个后来者的身份，既没有显赫的背景，也没有能够骄傲。地方，在一片困境的状况下求生存。所以日本车企在品控管理方面，在组织创新方面，都做的非常出色，这些都是促进日本汽车工业迅速发展的原因之一。
不可否认日本在汽车工业方面的领先，这也激起了我们想要不断追赶作为汽车制造业最高水平的冲动。随着汽车向智能化，电动化方向的发展，全世界的车企开始研发无人驾驶，新能源车型，在这个领域内全球车企都在同一起跑线上，相信中国汽车在这个细分领域也会拥有弯道超车的机会。
因为日本有美国老爸啊，日本的科技以及工业技术都是美国提供的， 二战后日本经济能够腾飞崛起，都是得益于美国的功劳，日本以前科技也很落后，后来美国给予日本相当多的技术援助，让日本成功跨越普通国家，成为发达国家
直到现在，日本丰田的变速箱还是美国博格华纳的， 没有美国就没有今天的日本
