- 哈尔滨适合买新能源汽车吗？
- 想在哈尔滨买台新能源车，有什么优惠政策吗？
- 哈尔滨到底能不能开新能源？
- 哈尔滨新增200台气电混合新能源公交车，都是哪些线路公交啊？
个人不建议你购买新能源车，原因有以下几点，
首先新能源车的电池受温度影响比较大，在低温环境下电池续航能力会大幅度下降，这会影响你正常用车。
同时新能源车冬季开暖风是靠电加热，本来续航里程就缩水，再开暖风电量消耗就更快了。
其次黑龙江并没有什么限购政策，没必要非选新能源车，而且新能源车如果想转让，保值率是一个硬伤，后期如果电池出现问题维修费用也是很贵的，所以综上所述不推荐你购买。
想在哈尔滨买台新能源车，有什么优惠政策吗？
哈尔滨对购买新能源车有优惠政策，从尾号限行，停车位收费、财政补贴上的都有。而且为了给新能源车的普及发展，哈尔滨还对新建住宅小区为新能源车的配套做了具体规化。
哈尔滨市新能源车市内行驶不受尾号限制
新能源汽车在市区内行驶不受车辆号牌尾号限行措施限制；公安交管部门核发号牌的纯电动轻型、微型封闭式货运机动车不受货运车辆限行措施限制；公安交管部门核发号牌的中型、重型新能源货运车辆可在早晚高峰以外时段、市区11条道路（暂行）以外区域通行。有效期至2020年12月31日。
新能源车在停车位充电 免收停车费
哈尔滨新能源汽车在收费停车位充电，免收停车费。
相关部门应开辟新能源汽车车辆注册登记、上牌、年检等服务绿色通道，对新能源汽车在机动车行驶证上给予标注，并在规定时限内启用新能源汽车专用号牌或专用标识。
在哈尔滨购买新能源车按1:0.5比例 给予地方配套财政补贴
每年新增或更新机关、财政拨款事业单位、公共机构公务用车以及公交客车、环卫车辆等的新能源汽车所占比例不低于30%。对在哈登记注册的独立法人组织和具有哈尔滨市户籍的居民，在哈购买新能源汽车并将车籍落户哈尔滨市的，给予地方配套财政补贴；对非个人用户购买新能源汽车申请补贴的，其所购新能源汽车累计行驶里程需达到3万公里（作业专用车除外）；对购买使用新能源汽车的单位和个人，按照国家补贴标准，对新能源汽车按照1:0.5的比例给予地方配套财政补贴，地方各级财政补贴总和不得超过中央财政单车补贴额的50%。国家和地方配套财政补贴总额最高不超过车辆销售价格的60％；对使用财政资金购买新能源汽车的，不再享受地方配套财政补贴。
新建住宅 应建充电设施或预留条件
《规定》提出，新建住宅配建的停车位，应100%建设充电设施或预留建设安装条件；大型公共建筑物配建的停车场和社会公共停车场的停车位，建设充电设施或预留建设安装条件的比例不低于10%。鼓励和支持社会资本参与充电设施的建设和运营，并按照***相关部门确定的充电服务费标准，向用户收取充电服务费，其中公交车充电服务费按照定价标准的50%收取。新能源汽车电费按照国家规定的电价政策执行，向供电公司直接报装接电的经营性集中式充电设施用电，执行大工业用电价格，2020年前暂免收基本电费；允许在具备条件的公交首末站周边公用地块规划建设公交专用充电设施。
国家对新能源车发展非常重视，相关部门相继台了很多优惠政策，通过现金补帖，银行货款，大力支持鼓励消费者购买新能源车。在哈尔滨买台新能源车，除享受国家统一标准补帖外，还有不超过国家标准的50%配***金补帖，在银行货款也能得到相应支持，所以买新能源车即合算又环保，是利国利民的好事。
哈尔滨到底能不能开新能源？
哈尔滨目前开新能源汽车的人挺多，除了冬季不适合开新能源汽车外，其它季节开新能源汽车没问题。因为新能源汽车动力主要以锂电池为主，而环境温度对电池工作影响比较大。冬季哈尔滨气温平均在零下20度左右，开新能源汽车电量衰减会比较快，因此哈尔滨冬季不适合开新能源汽车。
哈尔滨新增200台气电混合新能源公交车，都是哪些线路公交啊？
首先说说啥是气电混合新能源公交车？
气电混合动力公交车，就是用天然气作发动机能源，配合电动机来共同驱动车辆的新型环保公交车。与目前同等公交车相比，节油率在30%以上，碳排放总量降低30%以上。
哈尔滨这次总共新增了200台气电混合新能源公交车，为了治理环境改善出行，也算是下了血本的。这批气电混合新能源公交将陆续投入到5路、12路、21路、22路、117路和343路上运营。
此次购置的新能源公交车车长12米，最多能承载82人，尾气排放为欧V国际标准。
气电混合新能源公交车是怎么起到环保节能的呢？
这么说吧，新能源公交车每小时的速度在30公里以下时，车辆将自动设置为用电模式；当时速超过每小时30公里时，车辆便自动切换到燃气模式，满电情况下续驶里程可达250至300千米。
快看看有没有你经常坐的公交吧
你猜现在早晚高峰，一个公交能挤下多少人？
