- 国潮之光，缤越小钢炮与宋PRO，究竟谁更胜一筹？
- 宋Pro没备胎，市内用确实减重节能，但长途自驾心里不踏实，有好的解决办法吗？
国潮之光，缤越小钢炮与宋PRO，究竟谁更胜一筹？
我是外貌协会的，吉利宣传缤越是小钢炮，是不是小钢炮我不知道，但是一看到外观就爱了，特别喜欢缤越黑白双色车身，感觉挺高大上的，再看了一下配置，高配带电动后备箱，自适应远近光，自动泊车入位，360°全景影像，全速自适应巡航，各种主动安全配置，满满的科技感，开起来太方便了！ 所以我选缤越
新缤越中高配版本的三款车型升级为熏黑运动轮毂和红色运动卡钳，充分彰显运动气息。值得一提的是，新缤越全系升级赛车级双边四出排气管，带来更为运动的氛围。车内全系升级红黑内饰，12.3英寸的中控屏和航机式造型的电子档把，为用户营造出专属赛车感驾驶舱的感觉，整体造型更年轻、更运动。
此外，顶配车型还支持运动化定制黄黑内饰，新增72色律动氛围灯，具有呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速律动、音乐律动等多种光效，带来更强的驾驶乐趣和运动氛围感。
这两个版本的车型有着更好的燃油经济性，是年轻人第一台SUV的最优性价比之选。在安全配置上，新缤越L2级别智能驾驶功能更强大，搭载的行业领先的MobileeyeEQ4芯片的前视摄像头，水平视野由52度提升至100度，搭载一系列智能、安全驾驶系统，帮助实现路况全覆盖。在科技配置上，新缤越搭载吉利完全自主开发的银河OS系统，通过全新UI界面设计实现当下最时尚的扁平化显示，能够实现百度地图导航全时在线更新，更方便智能。
吉利缤越是一款主要针对年轻消费者群体的小型SUV，新增了1.4T四缸发动机，保留了1.5T三缸机车型，就个人的驾驶体验来说，动力很充沛，符合自身的定位。搭载的1.5T三缸发动机，最大马力为177，峰值扭矩是255N·m，匹配的是7速双离合变速箱，抖动问题并不明显，开起来跟四缸机一样稳定。如果担心三缸机后期稳定性的话，1.4T车型可以考虑，作为小型SUV，内部空间还是不错的，而且其颜值、做工还是很不错的。
一家四口人，空间充足，即便有胖子也够用了。车内四个车门处、主副驾驶中央扶手处储物槽较多，方便使用，空间前排不错，得益于SUV，驾驶视线比较好，后尾箱我还是认可的，不管再怎么说，比起小车来，吉利缤越车尾箱已然很突出了。
作为一个年轻人，会选择偏运动的车型！缤越一看就非常适合年轻人，一切的设计都包含年轻运动时尚元素！反观宋pro宽大大前脸，给人感觉很中庸！没有惊艳！反正我会选择缤越！
宋Pro没备胎，市内用确实减重节能，但长途自驾心里不踏实，有好的解决办法吗？
我来回答：目前没有备胎的轿车有很多款，自车配套的是防爆胎，全名“缺气保用轮胎”在零气压的情况下可以行驶80公里左右，万一轮胎扎钉没气了，找个服务区或高速出口下去修补即可。最好车上带个车载充气泵，以防万一，方便自己。
请放心行驶，祝您车行万里，平安无忧！谢谢！
我是17款的宋DM，后来自己加了备胎。平时即便各种注意+提防，总是不踏实。毕竟有备无患嘛，生活里总有一些事情没法儿讲道理，有时候你越怕啥越来啥，怕扎胎就真的可能会有这种尴尬出现。说到底还是看心理素质了，如果心理素质过硬，倒也没什么。
你好车友，我是唐DM车主，我原车胎265/40/22马牌轮胎，平时在云南使用，跑过砂石山路雪山等路面，目前8个多月2万公里没出现过轮胎问题，对于没有备胎跑长途轮胎问题，我是这样解决的～
第一，如果长途路况不是太差的情况下，遇到碎石坑洼路面一定要减速慢行，特别要保护好轮胎侧壁不受挤压，因为轮胎最薄弱的地方就是侧壁，车上可以备一个千斤顶，补胎工具，遇到非爆胎轻微漏气情况可以自行修理，如果离附近补胎地方不远的情况下可以用打气泵补气后开一段补一次（切记扎到东西不要立马***，补气后慢速行驶）（优点，[_a***_]低，不需要占用车内太多空间，缺点，只能处理一般扎破的小口）
第二，安装车顶行李框带备胎，注意高度不要高于车顶50CM（优点，成本适中，能解决备胎问题，缺点，增大风阻增加油耗，下地库局限性大）
第三，安装后挂式备胎架悬挂备胎，需要把牌照挂于备胎外（优点，解决备胎问题，不增加风阻，缺点，成本太高，路上有被交警找麻烦的可能，虽然后挂备胎现在交警部门已经合法合规，但是还是有部分交警会错误处罚的情况）
无论任何解决方案，还是需要驾驶员有一个良好的驾驶习惯，复杂局面慢慢慢才是最好的办法
