- 2022款经典轩逸优缺点评测？
- 2022款轩逸悦享版评测？
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- 准备买人生第一辆车，时下流行新能源车，日产轩逸还值得入手吗？
外观方面
全新款轩逸依旧采用的是V-Motion的家族化设计语言，搭配着熏黑设计的中网。灯光上除了入门低配版车型配备卤素大灯外，其余车型都配备了LED大灯。
尺寸上2022款轩逸长宽高分别为4641/1815/1450毫米，轴距达到了2712毫米。轮毂则是匹配17英寸多辐式轮毂，整体设计非常的年轻、运动化。妥妥的“小天籁”。
内饰方面
2022款轩逸和上一代几乎一模一样，内饰布局和设计风格都是中规中矩，不过大量的软性材料包裹，还是营造出了些许的“高级感”。中控上则是配备了一块8英寸的显示屏，触感还算可以，日常使用绝对没有任何问题，但是和当下流行的“大屏”时代显得有点格格不入。
2022款轩逸悦享版评测？
2022款轩逸悦享版
在配置方面配备了8英寸的悬浮式液晶触控屏，自带了行车级记录仪，自动空调，并且拥有全新超智联系统，以及语音控制车辆，远程启动等功能。
外观方面，现在为第14代车型融入更过的凌厉线条，外观运动感要远超老款车型，比之更加年轻且运动，侧面分段式腰线非常别致，车身长度略微增加，高度也略微降低，使其更有姿态感，内饰比之老款车型，设计和质感方面都远超老款，不亚于曾经的奔驰A级。
安全方面装配了七项安全系统和三项驾驶辅助科技，其中就有并线***、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、主动刹车和倒车侧方位雷达，使安全性更高。
在2022款1.6L XL CVT悦享版上，其搭载的e-VTC技术是14代专属，即智能电动连续可变气门正时控制，相比经典款的双C-VTC连续可变气门正时，电动气门正时要比传统的液压更快，控制精度也有所提升，可以更好地优化气门配气时机。
日系车“皮实”这个标签，以及两代同堂销售让轩逸在A级车中产生了价格优势，起价甚至低于部分自主品牌，销量数据进一步增添了吸引力。但从动力系统和配置来看，日产轩逸并非驾驶者之车，在乘坐舒适性上也不达标，
2019轩逸尊享版测评？
还是很不错的！轩逸搭载1.6L或1.8L自然吸气发动机，最大功率93kW和102kW，峰值扭矩达到154Nm以及174Nm，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱！轩逸***用日产“V-Motion”设计语言，前脸倒梯形进气格栅配以“V”字型镀铬装饰条，颇有运动气息。
前大灯棱角分明，远光灯与日间行车灯的组合交相呼应科技感十足。
尾部造型较为简洁，尾厢带有银色装饰条，下部配有黑色包围
准备买人生第一辆车，时下流行新能源车，日产轩逸还值得入手吗？
目前看新能源车还是不够稳定，看不到全面超越燃油车的本事，反而不足比较明显。一方面充电毕竟麻烦，行程不能太远，那种看着电格掉到一半让人担心，不知能跑到哪，老是惦记着充电实在烦人，特别是用了几年以后，里程越来越短，甚至忽然停摆都有可能；另一方面是时常看到新闻，有自燃安全问题，一旦出现就不是小事。何况更换电池价格不菲，新车贵、保险贵等等。
燃油车A级的无论合资，还是国产，现在越来越多，价优物美的好车很多，稳定性都不错，省油省心[_a***_]标签不属哪一家，甚至时过境迁、主角移位了，多比较试驾，看看网络评车，对比判断网络说的是不是事实，不能迷信销量，车市早已与时俱进，还比照多少年前标准，选择别人用了多少年一样的车，太亏了。
