- 奔驰GLS怎么样？
奔驰gls定位于一款大尺寸豪华suv产品，对飚宝马x7，主打七座，这款车品牌***突出，内饰豪华，外形设计也很刚猛，不管是商务还是家用都能很好的兼顾，如果你是一个不差钱的土豪又追求***霸气的话，不防看一下这款车。
价格方面，2020款gls450豪华版，官方指导价126.8万，优惠幅度不大，全部落地再加购置税112212，车船税1800，强险1100，商业险31578，上牌500，共合计141.5万左右。
外观方面，奔驰gls450外观设计依旧大气方正，前脸浑厚颇具力量，双银色横条配镜面大标，看起来虎虎生风，几何多光束大灯相当科技闪亮。车身侧面修长硬挺，21寸大轮圈和它的身材完美匹配。后尾部灯组狭长，一条镀铬横穿，双边排气虽然是***的但表面上还是很有范儿的。内饰方面，整体豪华感还是同级别最好的，两块12.3英寸大连屏视觉冲击力很强，大面积的皮质包裹和木纹饰板很显档次，空调出风口为方块装，和gle如出一辙，方向盘环身厚实，有木纹搭配握感舒适度很高。做工方面不是很到位，美国工厂生产，有点粗枝大叶，细节上还有待提升。
动力方面，gls450搭载一台3.0t发动机加48v轻混，参数为270千瓦，500牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.2秒左右，加速感觉就是沉稳，输出平滑不激进，符合奔驰一贯的风格，如果你喜欢暴躁的话，那这台车显然不能满足你，尽管它的储备很厚，但变速箱逻辑不够积极，只是兢兢业业的把档位控制在合理经济的区间。底盘悬挂结构前后双叉臂，配空气弹簧，***舒适，滤震厚重，同时也能给你些许的路感反馈，整体高级感很足，操控灵活性一般，在一望无垠的公路上巡航会更适合它。
总结:gls车身硕大，主打七座，但实际第三排体验不是特别好，即使在第二排调整至最前方是，第三排依旧局促，腿部空间有限，充其量只能短途应急。内饰豪华感很强，做工还不够细腻，版饰拼接有些松旷。油耗方面，平均百公里耗油13升左右。
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奔驰GLS怎么样？作为奔驰汽车旗下的旗舰SUV车型，就如同像是豪华大型SUV车型里面的S级轿车一样，肯定是非常不错的车型啊，下面我们就一起来了解下奔驰GLS这款车型吧。
汽车发明者，再次发明汽车！这样的口号，也就只有奔驰汽车才有资格敢这样说。100多年前，奔驰定义了什么叫做汽车；70多年前，奔驰S级定义了什么叫做豪华轿车，从而引领整个汽车行业；而奔驰GLS重新定义了什么叫做豪华品牌旗舰级SUV。
2006年，奔驰发布了第一代GL全尺寸SUV，预示着奔驰汽车正式进入豪华品牌大型SUV市场。2015年第三次改款之后，奔驰GL更名为GLS，正式把GLS定位为奔驰旗下的旗舰级SUV车型身份。虽然目前主要的竞争对手是宝马X7和奥迪新Q7，但毫无疑问奔驰GLS的地位仍然没有车型可以撼动。
全新奔驰GLS相比老款车型，车长增加了77毫米的车长，车宽增加了22毫米，轴距也增加了60毫米；不仅让奔驰GLS更从容的面对其他车型的竞争，也为车内更大的乘坐空间打下了基础。车头前脸双辐式进气格栅配合蜂窝状中网，两侧还有几何多光束大灯和三条杠的日间行车灯，显得大气厚重而不失豪华感。
奔驰GLS侧面，不再是笔直粗犷的线条，取而代之的就是更加扁平化和优雅的线条，在保证强大的气场之外，还多了一丝内敛及成熟。上一代奔驰GLS的风阻系数为0.35，而全新一代奔驰GLS风阻系数仅为0.32，这不仅仅大幅度提高燃油经济性，也更加符合空气动力学，风噪也更低，隔音静音更好，从而大大提升行驶舒适性。
在内饰设计方面，奔驰GLS仍然是行业领跑者，12.3英寸的屏幕在GLS的车内居然显得有些小，主要是因为车实在是太大了，这套车机系统，不管是滑动触控还是触摸板操作，都如丝般顺滑。而且64色车内氛围灯，再夜间驾驶的时候就是一种享受，中控两旁的两个扶手，也采用了真皮包裹，同时车内***用了人体工程学座椅，可以多角度调节，加热[_a***_]座椅还带***功能，配置可以说相当的齐全到位。如果说奔驰S级是豪华品牌中乘坐最舒适的轿车，那么奔驰GLS就是豪华品牌最舒适的SUV。
空间方面，当你不需要使用第三排座椅的时候，可以折叠到地板下面，以增加后备箱的储物容积，如果觉得空间还不够用的话，第二排座椅也可以完全放平，这样最大储物容积可高达2400升。要知道20年前，成功人士都喜欢坐在后排，前面有司机开车，那才叫做面子；而如今，高端商务人士越来越年轻化，自己开车才有那种独揽天下的豪迈，这也是当你在驾驶奔驰GLS时候的第一感受。
动力方面，3.0T双涡轮增压直六发动机，配合一套48伏的轻混系统，最大马力367马力，最大扭矩500牛米，百公里加速仅为6.4秒，对于一台豪华大型SUV车型来说，这动力表现也完全配得上它自身定位。除了强劲的动力之外，驾驶奔驰GLS给人印象最深刻的，就是它的静谧性和舒适性，同时12喇叭的柏林之声音响，可以让你享受到超高品质的音乐，使人放松心智，愉悦心情。
可以说，奔驰GLS从来不是一台能让你在激烈驾驶中获得***感的驾驶利器，也从来不是一台只注重空间和配置的家用车SUV车型，它拥有和奔驰S级一般舒适的驾乘感受，也同样拥有不错的轻度越野通过能力。当你开上一辆奔驰GLS的时候，感觉上就是有股金戈铁马，气吞山河的气势，这便是全新一代奔驰GLS的魅力，也是梅赛德斯奔驰的魅力。
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先回答问题，非常不值得。两个方面来说。
第一，奔驰真正的标杆型车只有S级和大G，其他车型无论在做工用料，驾乘舒适性，质量可靠性，豪华性上面都撑不起奔驰这个车标，不过是为了生存，迎合低端消费群体的伪奔驰。你所说的GLS不过是加大版的GLE，跟S级完全不是一个档次，花一两百万买一辆台并不能真正称得上为奔驰的车，还没有AMG加持，你说值不值？
第二，看你买这个车的用途，如果你想越野，大G，陆巡，雷车LX，甚至普拉多，雷车GX都比GLS要好的多得多。如果你是商务家用，S级7系，A8都比它要强百倍。
奔驰GLS是奔驰旗下一款旗舰大型豪华旗舰SUV，撑起来奔驰品牌的形象，上市以来一直牢牢占据着高端SUV领域，很长一段时间几乎没有对手，很好的定义了全尺寸豪华SUV标杆形象，加上奔驰品牌的影响力，这款车受到了许多成功人士的喜爱，销量表现非常不错。
价格方面2020款奔驰GLS450 4MATIC动感型，厂商指导价103.8万，目前市场终端基本没有优惠，全款落地价加上购置税91858，保险23638，车船税1920，上牌500，共合计1155916元左右。
外观上第一眼看上去宽大魁梧的车身就给人很强的视觉冲击力，前脸***用家族式设计，两条粗壮的镀铬条与三叉星车标融为一体，车头下方加入了运动包围，显得气场更加强大，侧面也是奔驰经典的设计风格，修长的车身，硬朗的车身线条，营造出优雅动感的姿态，看起来非常的协调美观。
打开车门来到车内，迎面扑来一股强烈的豪华感，不过与其高端的品牌定位非常契合。简洁规整的中控台***用了大面积软性皮革覆盖，贯穿式的实木饰板一直延伸到车门，在细节方面可以说将豪华感做到了极致。最吸引眼球的还是中控上方两块12.3英寸液晶屏，***用了当下流行的双联屏设计，凸显了很强的科技感，同时中控屏搭载了奔驰最新的车机系统，反应流畅，支持双屏联动以及旋钮操作，很有高级感。
在动力上由一台3.0T直列六缸发动机加48V轻混系统组成，发动机最大马力达到了367匹，综合扭矩500牛米，预知匹配的是一台9挡手自一体变速箱，发动机在1600－4500转可以迸发出峰值扭矩，低扭相当充沛，官方给出的0－100公里加速时间仅需6.4秒左右，动力可以说相当充沛的。
总结：综合来看，奔驰GLC在各方面都做得比较出色，特别是在内饰豪华感的营造上同级别无出其右，动力强悍，底盘质感舒适，行驶品质突出，配置丰富，空间宽敞，不愧是奔驰的旗舰型SUV，在百万级的豪华SUV中确实是个不错的选择。
