- 预算14万，有哪些家用质量好的车值得推荐？
- 12万的新能源SUV，有什么推荐吗？
- 哈弗赤兔新增车型上市，最便宜的DHT混动香吗？
- 请问下14万，大家会买哪款车呢？
预算14万，有哪些家用质量好的车值得推荐？
很多基本国产，这个价位合资车不用考虑了，要啥没啥。我比较推荐吉利星锐，哈弗H6，F7 长安CS75PLUS UNI-T，比亚迪宋 风神AX7 不介意三缸可以看看领克06
20岁这么务实的好孩子不多了！哈哈哈哈！14万左右可以考虑的如下
德系：朗逸，速腾，宝来。
日系：雷凌，卡罗拉，轩逸。
国产：星瑞，艾瑞泽。
都挺不错。要省心省油就选日系，德系也不错。配置高就国产，现在国产也不会有大问题。
很荣幸可以为你解答
大家在工作时都想过要买一台家用代步车，最好是故障少点的，但是却不知道该去购买哪一个品牌的哪一款车，接下来我将为你去介绍两款比较适合家用代步的车型，希望可以对你有所帮助，鉴于买车是用来家用代步的，那么国产车就先不推荐了，虽说目前我国汽车行业正在飞速发展，但是合资车终究会更加的省心。
丰田卡罗拉2021款双擎1.8L E-CVT先锋版（12.38w）
空间
丰田卡罗拉是我看到这一个问题时脑中自动浮现出来的第一个身影，车辆的长宽高分别为4635*1780*1455，单是从这些数据上来看的话这辆车的空间只能算得上是中规中矩，但是丰田是出了名的空间魔术师，在空间的利用率上面有着自己独特的见解，所以综合下来这台车的内部空间上的表现并不算差，车辆无论是前排，后排还是后备箱的空间都算是宽裕，拿来做家用用途完全不在话下，这也是丰田卡罗拉成为全球销冠的原因之一。
动力
我所介绍的这一款卡罗拉为双擎，也就是油电混动。卡罗拉在动力上也毫不含糊，车辆搭载了1.8的发动机以及新型高效混合动力蓄电池，使得车辆的动力适合保持着充沛，车辆在启动初时先由电机进行驱动，保证启动时的动力以及速度，当车辆行驶至一定的速度是可由发动机介入，进一步加强车辆的动力，这也使得车辆在动力方面完全不输给别的车辆。
外观
第一，合资品牌，首选丰田卡罗拉或者雷凌，再到东风日产轩逸，再到大众朗逸，这些都是比较热门的车型，而且都是省心，省油，耐开，保值。
第二，自主品牌，首选长安逸动plus，再到吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5等等热门车型都适合。
照你20岁年龄来看，年轻一点的车型丰田卡罗拉或者日产轩逸，长安逸动plus都可以考虑。
我也刚买车不久，跟你预算差不多，我就按我选车的方法为你推荐。你目前已经做好了定位14万、家用轿车、毛病少、代步用。
条件一：14万应该是落地价了，所以裸车价是在12万左右。
条件二：20岁的年纪，既然选择轿车，肯定是要外观时尚的。
条件三：既然想要毛病少的车，首先排除二手车，毕竟谁也不知道前任车主是因为什么原因卖掉的，所以还是买新车比较踏实。只要是新车，前几年一般都不会有什么毛病，所以选择性还是很大的。
条件四：代步用的车首先就要考虑油耗，毕竟买车容易养车难，后期开支很大，油耗低可以为你减轻压力。
综合以上几点，我为你推荐以下几款车型：本田思域、领克03、现代菲斯塔、马自达3 昂克赛拉，这几款车口碑都挺好，这也是我个人比较[_a***_]的几款车型，希望能帮到你。
以上纯属个人观点，各位家人不喜勿喷，谢谢
题主需要12万左右的新能源SUV，说实话这个选择空间并不多，目前市面上在售的新能源SUV主要以长安CS15EV, 比亚迪唐，野马E70，猎豹CS9为主。大多数新能源车还是以微型车为主，比如奇瑞的小蚂蚁EQ，众泰EV200，宝骏EV100，知豆，江铃以及合资的轿车等等。
符合12万元的SUV只有长安CS15EV以及猎豹CS9EV,下面对下列两款车分别作介绍。
首先CS15EV 它是长安汽车在2017年发布"香格里拉”战略时上市的新能源车，它沿袭长安前沿设计体系，车长4100MM,轴距2510MM,属于小型SUV。
它应用液冷永磁同步电机及高能量密度的三元锂离子动力电池，最大功率55KW，最大扭矩170N.m，可在零下30℃到60℃极限环境下运行，可靠性高；拥有防撞、防水、隔热、碰撞自动断电保护等功能，安全性强，在整车匀速行驶状态下，续航里程超过350公里。慢充11.5小时才能充满,快充45分钟能充80%的电量，它采用先进的多档调节能量回收系统，每公里仅需0.15度电，非常经济划算。它有350i与350e两种车型，补贴后售价分别为12.6万与11.9万元。
第二猎豹CS9EV 它车长4315mm，轴距2600mm，也是一款纯电动小型SUV，相比CS15EV要略长，外观造型感觉要比CS15ev更招人喜欢，更加动感。
它同样搭载永磁同步电机，最大功率90KW，最高时速130KM/H，综合工况下最大续航里程255公里，最大续航310公里，也提供两种慢充与快充两种模式，充电时间与CS15EV相差不大。
猎豹CS9EV共有三款车型，补贴后售价分别为风行版 11.68万、风尚版12.68万、精英版13.68万，不同版本在某些配置上有区别而已。
比亚迪唐因为补贴后价格与12万相差太多就不做说明了，基本上符合题主要求的新能源SUV就这两款了， 希望能有所帮助。
名爵 EZS：
补贴后售价10.98~13.98万元
电池容量：44.5kWh
工信部综合续航：335km
电池能量密度161Wh/kg
车辆到达第一个换乘点在这次的测试对比中我第一台测试的车是名爵的 EZS，在出发之前车辆的仪表盘显示的剩余续航是335km，仪表盘剩余电量为100%。到了第一个换乘点的时候仪表盘显示行驶里程120.3km，剩余续航是230km，换算下来表显续航减少了105km，整个实际行驶和表显的比值是1.14。
先说续航吧，名爵EZS这款车的标定续航是335公里，最近的一场北京六环400公里测试，名爵EZS竟然跑出了380多公里的续航，当然是在一点的条件进行的，比如经济模式行驶、中等能量回收、空调一档风速、均速在40-46之间；然后就是电池的安全了，电池安全其实比续航更重要，尤其是夏天高温高温多雨的地方，就比如说北京。据说名爵EZS的电池安全等级是目前民用等级中最高的，而且在之前还做了涉水测试；在北京，名爵EZS上市一个多的时间卖车了将近1000台，应该还是成功的
哈弗赤兔新增车型上市，最便宜的DHT混动香吗？
哈弗赤兔DHT-HEV没有什么竞争力可言，理由很充分
2022款哈弗赤兔有三个版本，分别为：
先讲讲燃油版本吧。
4G15发动机的应用很是拉胯，这是长城汽车早期逆向研发的机头，用进气歧管喷油的老旧机型；110kw/220N·m（2000~4400rpm）的动力储备着实一般，在10万级别的国产SUV里，可以选择到的有欧尚X5，其1.5T直喷机头达到了132kw/300N·m（1250~3500rpm）的高标准，还有1.8T-4G18TD的吉利博越，功率和扭矩虽然只是与欧尚X5相当，略大的排量会让耗油量略高，但综合实力仍旧是超越哈弗赤兔的。
赤兔这辆车既没有标准很高的配置，也没有强劲的动力和理想的油耗表现，所以燃油版本真的是没有什么竞争力可言。
DHT版本比较有特点，因为这是一台油电混合汽车，起售价不足14万的“混动车”貌似还是挺有吸引力的吧。
然而，赤兔DHT仍旧属于燃油车，因其混动系统没有插电充电的能力，也不具备真正意义的纯电动驾驶能力；驾驶车辆需要内燃机持续启动运行，能实现的只是一定程度的降低耗油量。
可是属于新能源汽车的插电式混动汽车则有纯电驾驶能力，日常通勤不需要耗油，用车成本可以大幅降低；长途驾驶可以用HEV模式，HEV就是油电混合，也就是说插电混动汽车的运行模式包括油电混合，在其基础之上增加了纯电驾驶模式，重点是PHEV的油电混合模式同样能实现相当或更低的耗油量，而目前销量最高的插电混动SUV-宋系列，其Pro版本的起售价只是13.88万。
请问下14万，大家会买哪款车呢？
感谢悟空小秘书邀请，这个问题其实挺有意思的，因为它不同于普通的车型推荐，这个完全就是建立在个人的喜好上来进行选择。如果说14万元让我给你推荐几款车，那我觉得卡罗拉、雷凌、朗逸、轩逸、宝来、速腾等等这些紧凑型家用轿车都是可以考虑的。
但是，这个问题的不同之处在于，如果是我，我会选择一台什么车，所以在回答这个问题之前，必须要先讲清楚，我选择一台车时候的原则，或者说我更看重一台车哪方面的表现。
对于我来说，车辆的操控性和动力性一定是放在首要位置的，其次是舒适性和空间，最后是油耗。所以，我买车，我不会去选择一台体形臃肿、为了追求空间和舒适性而丧失操控和动力性的车型。
所以啊，每个人买车的需求不同，我就是喜欢斯巴鲁BRZ、丰田86这种以操控性见长的车型，至于动力，对我来说是排在操控性后面的，我不会去刻意追求0-100km/h加速要几秒几秒，当然，动力肯定也是越强越好，这个是毋庸置疑的。
所以，14万如果让我选择一台车的话，我想我大概率会选择下面几款。
马自达车型的操控性，在同级别、同价位的车型当中，应该算是比较不错的，毕竟它有着“东瀛宝马”的称号，14万元这个价位买不到宝马，买一台昂克赛拉还是可以的，目前，国产版的全新一代昂克赛拉已经下线了，不过，先期推出的车型都是三厢版，并且动力还是创驰蓝天SKYACTIV-G自然吸气的1.5L和2.0L发动机。至于全新的创驰蓝天X发动机，后期也会慢慢引进。
还有一个，昂克赛拉这款车，如果是我的话，肯定会选择两厢版。
