- 美国人羡慕中国哪些好习惯？
- 为什么美国影视剧里比较常见的车是福特和雪佛兰，却较少看到别克？
美国人羡慕中国哪些好习惯？
我有个朋友，曾经在中国工作段时间，两年前被召回了美国本部。只要一和我聊天就吐槽，说还是中国好，你们生活得真幸福！
美国没有移动支付，做不到带一部手机上街就能吃喝玩乐一整天，他必须要带着零钱或是***。
没来中国前，他倒也习以为常，回去以后，这种不适应感就表示出来了，原本动动手指就能搞定的事，现在却要花大量的时间去解决，真是麻烦；
美国虽然有外卖，但和中国比真是一个天一个地。美国地广人稀，所以送单时间很长，好多老板都不肯接单，而且点外卖费用很高，不但要交配送费、服务费还有小费。
外卖员也没有中国速度，别说三十分钟，能送给你就不错了，冷的热的你就别嫌弃了。我还记得那个最经典的俄罗斯外卖员笑话，中国是饿了么？俄罗斯是饿死了没？美国也是这个味儿；
至于美国的食物，那和中国的食物比起来，完全就没有可比性。
我家孩子有两个同学，一个在德国，一个在美国，都是当年留学外国，一个今年底打算回国工作，一个在美国硅谷找到工作。两个在外国生活几年的人，回国以后面对国内的变化欣喜不已，最大的共同点都说现在的美国人还有外国人，不再是对中国充满傲慢与偏见，而是越来越羡慕中国，羡慕生活在中国的国人。
美国人到底羡慕中国的那些地方呢？
美国国内毒品和***泛滥，安全问题是所有美国人面对的最大问题，世界上60%的毒品都在美国。在中国晚上10、12、凌晨两点多钟大街上人流不断，年轻漂亮的女孩也是独自回家。
这在美国，就是奢望，如果你在美国，晚上10点钟才从大排档出来，那么，最大可能会遇上抢劫。有的白人家庭，在家里也会遇到持枪抢劫的罪犯，所以，晚上7点以后，美国大街是没有人的，也因此，美国是世界上犯罪率最高的国家。
我认识一个曾经在中国住了七八年的美国人，去年回了国。结果他却掀起了一股社区风暴，他们小区的居民都迷上了他嘴里的中国，羡慕他在中国的日子。
我这个朋友，当时是在中国留学，后来又在中国工作，但因为家里出了点事，才选择回到了美国。他只要一和我聊天，言语里都是浓浓对中国的怀念。
更有趣的是，他还把中国的很多习惯都带到了美国，整个小区的人都喜欢听中国的故事，还会跟着他学做中国美食。
在来中国前，我朋友喜欢早上吃点燕麦加牛奶，可到了中国，什么煎饼果子、肉夹馍、油条、胡辣汤，还有各式各样的早点，他都吃了直点头。
而正餐，他在美国最喜欢吃的就是牛排，还是七分熟的那种，到了中国，烧烤、火锅、大盘鸡、水煮鱼、卤猪蹄、麻辣香锅他都吃过。
一开始他对牛蛙、猪蹄这种食材很排斥，但尝过几次都要大声说：真香！
为什么美国***剧里比较常见的车是福特和雪佛兰，却较少看到别克？
看了一些回复，觉得挺搞笑，都是半斤八两的自以为如何如何，其实对于商业电影来说，厂家植入广告必须需要有受益群体和品牌推广作用，尤其是面向全球发行的电影。雪佛兰是通用遍布在全球的消费级品牌，就好比说，不管是东西半球，绝大多数的国家在通用旗下品牌里，必然都有雪佛兰的销售店，而别克相对来说，影响力太小了，但是这并不代表别克是很多人口中的中国***，在美国，别克确实市场不大，但是定位和售价依然是高于雪佛兰，低于凯迪拉克的（抖音上有一海外博主发的专门探寻通用销售店的访谈，销售经理说的很明确，别克的销量只有雪佛兰的四分之一）。又如J.D power（北美汽车可靠性排行榜），雪佛兰和别克名列第四，和第五，这份榜单是根据对全球范围内车主使用三年后对其品牌可靠性评价综合得出。虽然不代表销量，但是代表着车主对其品牌安全性的认可程度。
再引申一个话题，为什么北美的雪佛兰销售量这么大，这得益于雪佛兰旗下的完整车系，不管是轿车，跑车，还是SUV，皮卡，都有旗下车型，尤其是皮卡，这个老美最爱的车型，必须是家家一辆，而除了我国以外，绝大多数的国家，都是对皮卡没有限制的，而是雪佛兰在美国的销售价格太霸道了，对比当地的售价你会发现，一辆雪佛兰的科迈罗售价等同于一辆雅阁（2.5万美金左右），而一辆克尔维特C8的售价也仅仅和一辆凯迪拉克标准配置的XTS价格相当（5万美金左右），价格还低于V版XTS（7万美金左右），而XTSV版的价格可以买什么？可能购入一辆玛莎拉蒂吉博力！这种情况在我们国家绝对是不敢想象的，这就是我国汽车工业和消费市场落后的表现，为什么会有这种表现，篇幅不够，就不细说了，觉得我这说的价格有问题的，可以自己多上网看看，毕竟互联网时代了，数据不会***。
