- 新能源汽车购置税2021征收标准？
- f开头的电动汽车要购置税？
- 新购置税法7.1日实施，但没提到新能源汽车免购置税，是否意味着以后需要全额缴纳？
根据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》显示，2021年对新能源汽车消费较为重要的车辆购置税免征政策，将会进一步延续。这，给了新能源汽车发展一颗定心丸。具体而言，从2021年1月1日至2022年12月31日，中国将继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
油电混合汽车无法纯电行驶，也就是不能当做电动汽车使用，只要驾驶就是油电混合；其次这种车型属于燃油车，因其电能来自内燃机运行转化。插电混动汽车可以充电并当作短续航电动汽车使用，长途驾驶为油电混合汽车；车型属于新能源车（F号牌），免购置税。
新购置税法7.1日实施，但没提到新能源汽车免购置税，是否意味着以后需要全额缴纳？
谢谢邀请！
作为我个人认为，新能源汽车购置税问题应该适当减免或者取缔，其原因有二。
第一，新能源汽车的推广，是为了适应当前环保标准，在配套服务设施及性能方面还有待于提高。
第二，由于我国人口居住地理位置复杂化，新能源汽车的动力性能和使用受区域限制，如果继续征收购置税，消费者会难以接受！
购买汽车，方便出行之外也推动了经济发展，既然国家支持消费，那就要有实在的行动，如果让消费者购买购置税，***在给一定补贴或者其他优惠，这是不是有点多此一举了。
你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。
从2009年，中国***对汽车产业就进行了一系列的财政补贴以及政策的***。因此呢，***对新能源这个汽车产业的，扶持也是从购置税的补贴上来进行的。***从2009年开始，一直到现在，汽车产业只有其中的一年两年没有***取购置税减免措施，所以，这个策略的***下，汽车的销量逐年递增。 很难说这种购置税的减免，这种政策，它的利与弊。嗯，但是购置税的减免这种政策，对一个新兴的产业的影响来说，我认为，有以下几点。第1点，一个国家要去发展一个新兴的产业，尤其是重工业产业，需要的***，资金，技术，实力，研发能力等等，都不是一个企业可以做得到的，那么这个时候就需要一个国家，这种机构来带动这个产业的发展。第2点，看市场销量情况经过这些年的发展，新能源汽车截止到2018年，它的产销分别完成了127万辆及125.6万辆，比2017年同期增长了60%，61.7%。，可以这么说，新能源汽车的发展是比较迅速的，这个是离不开国家和很多企业的研发和推广。第3点，国家在补贴新能源汽车开始之初，到现在，逐步在补贴上，和其他的政策上，都是在逐步的引导新能源汽车这个产业这个行业向因此，在新能源汽车行业有一定的发展之后，走上正轨之后，国家势必要放开，让这个产业自由的去发展，充分的利用市场的手段，把这个产业做大做强，向你良好的方面去引导。以上是我的个人观点，我在新能源汽车行业工作了六年，大家如果有什么问题可以关注一下我，咱们可以多交流。
谢谢邀请！
首先大家明确个概念，即新能源汽车并不仅仅指的是电动车。
1、新能源目前应该是一个提法，是作为减少机动车排放的一个概念方向，解决的方案有很多，包括之前的燃气车，包括后期的氢电池动力车；
2、目前电动车的推广存在很多问题（具体自己网上查），特别是对所谓比亚迪为代表的新能源车厂的补贴政策问题很多，是取消免购置税的原因之一；
3、正是因为电动车的技术尚未成熟，“免购置税”的保护期到了后，就应该推向市场，让市场选择，就如之前的燃气车一样的，国家不可能长期巨额补贴，而且这个补贴漏洞还很大！
4、新能源是方向，电动车、燃气车是解决减排方案之一，免购置税是政策杠杆，国家会根据情况作适当调整的！
个人见解，欢迎点评！
