- 10万左右进口电动轿车？
- 纯新车放了两年的库存还能买吗？
很高兴能帮你回答这个问题，其实10万元左右的纯电动车可选择的还是很多的，有微型轿车、小型轿车还有小型SUV，它们的续航里程都在300-400公里之间，满足上下班代步已经足够了。下面给你一一介绍一下。
先来看微型轿车：主要包括比亚迪e1（5.99-7.99万）、宝骏E100（4.98-5.98万）、E200（5.48-6.48万）、北汽新能源EC3（7.88-7.98万）、EC5（9.99-11.99万）、长安奔奔EV（4.98-8.18万）、江淮iEV6e（5.45-7.55万）、江铃E200L（4.28-6.38万）、E200N（5.68-6.68万）、易至EV3（6.68-8.38万）、雷诺e诺（6.18-7.18万）、长城欧拉R1（6.98-7.98万）、奇瑞eQ1（5.98-7.58万）。
欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-16.09万
级别 ： 小型轿车
从欧拉好猫这款车能够了解到，欧拉本次推出的可以说是更趋近于完美的新能源车型，不再只是刚刚够用的新能源车，可是这款车的定价其实需要迎接的挑战也并不简单，好比纯电高尔夫、比亚迪E2等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、价格更高昂的黑猫白猫了，是的话可就不是一款好车了
纯新车放了两年的库存还能买吗？
车辆销售的现***存时间一般在2～3月比较正常，超过6个月库龄的就开始划为库存车了。库存车在做金融***时一般都会会计算一定的折扣，品牌不高的折扣会多，也就是可以***的金额就越低。
如果库存超过2年，那就是积压了比较久的车，通俗的说就是比较难卖的车。车放在那里不动比车在开动对它本身的损害要大得多，车在开动，它的各部分都在磨合，油有润滑作用，有油流动促进各部件的配合。如果完全没动，它就没有流动，没磨合，其实这样对车辆的损害更大。所以超过2年的车，完全不建议购买，除非你有内部人帮更换一些核心部件，或者你是维修人员，能自己解决烦人的维修问题。
停放两年的新车最好还是不要买，因为车辆停放太久，发动机内部有可能会发生锈蚀，而且发动机、变速器内部在不解体的情况下是看不到的，所以会有很大的风险。其次是发动机舱内的橡胶水管、轮胎等橡胶件也会老化，尤其是久停不用，橡胶件老化的会更快。其他比如制动油路、燃油油路等管件中也有可能出现堵塞等情况。更不用说漆面经过风吹日晒造成的表面氧化等情况。所以说，两年未动过的库存车最好还是别买。
这要具体情况具体分析。
1.要看车辆本身。如果是质量较差的廉价车，那么车辆性能下降很快，二年了，车况不会乐观。因此，不建议购买。但如果是质量卓越的高级车，二年性能也下降不到哪里，可以购买。
2.要看库存方式。如果能按照正确的方式对待库存车，比如，能周期性的发动车辆，让油液流动，定期给电瓶充电，时常移动车辆等等，还是可以购买的。
3.要看仓储条件。如果车辆是停放在干净，通风又干净的室内，不是停放在路边风刮日晒雨淋，灰尘满车。也是可以购买的。
当然，在相同的经济条件下，还是不建议购买库存二年的车。毕竟，车的橡胶件和塑料件以及轮胎是会老化的。
