- 二手车市场调研应从哪些方面？
- 二手车调研的基本要求？
- 在汽车检测站工作是怎样的体验？作为检测站工作人员，你支持取消汽车年检吗？
避免只关注车特定的方面
比如只关注车辆外表或者某一方面的性能，而忽略了其他方面。车辆的购买需要考虑多方面因素，尤其是影响安全性能的车架、发动机、变速箱、底盘、电器系统等。因此大家在选车时要看一款车的综合车况，不能因为价格便宜或者样子好看就选择。
2、不要只认准一款车型
可以根据自己对车辆配置、车况、颜色等方面需求，选择几款车型，然后进行横向对比，同一车型也可以考虑不同的配置，根据自己的需要进行选择，对比才能选到性价比更高的车。
3、了解二手车的证件
二手车市场调研首先查看二手车公司有无合法经营证，法人代表简历，公司住址。
接下来调查所经营的二手车车辆销售价是否虚高，有无瞒着车子真实情况，有没有及时过户。
最后是选择一二位新购二手车主***访，听听他们反馈的车子使用的实际情况，是否对车子发动机，操作系统灵敏度有无新发现的问题，如发现新问题是否及时反馈给销售公司，公司如何做的，从多方调研，才能获取二手车市场真实情况！
二手车调研的基本要求？
1、避免只关注车特定的方面
比如只关注车辆外表或者某一方面的性能，而忽略了其他方面。车辆的购买需要考虑多方面因素，尤其是影响安全性能的车架、发动机、变速箱、底盘、电器系统等。因此大家在选车时要看一款车的综合车况，不能因为价格便宜或者样子好看就选择。
2、不要只认准一款车型
可以根据自己对车辆配置、车况、颜色等方面需求，选择几款车型，然后进行横向对比，同一车型也可以考虑不同的配置，根据自己的需要进行选择，对比才能选到性价比更高的车。
3、了解二手车的证件
在汽车检测站工作是怎样的体验？作为检测站工作人员，你支持取消汽车年检吗？
我有辆五座车，当然希望七座以下私家车免年检，但确实也看到稀少几辆从外观看不安全的车辆，所以想应从年度和公里数搞年检，20或30万公里，10年或15年后，再年检，相信绝大部份车主也会为自己和乘车人员人身安全考虑而保养爱车，再个有网友说得对，年检过
了，一年内车辆出现安全隐患故障，车检站又不会承担责任。现一般车辆跑高速120迈，转速3200左右，平时更低很多。检测尾气3500转检测不到，就别伤车了。所建议七座以下非营运私家车年检不用这么勒密。
支持年检的是什么人和他们的利益有关系，因为年检他们有一定收益，年检一点作用都没有，现在无人驾驶汽车都出来啦。科技发展。你们都看不到吗？支持取消年检。司机朋友请点赞右边。
年检有车族最痛心，受过损伤的人咬牙切齿，国家提倡国民一心，可是年检砖家从未听取民心，一意孤行，说什么安全，没有实践的理论都是纸上谈兵，人世间没有实践的结论都是***的，可是现实摆在面前老百姓有何办法，砖家定音，国家承认，失败也是正确，老百姓这些羔羊任由宰割，民心怨气打掉牙只能往肚子里咽，年检没有足够证据证明砖家的说理成立。时代变迁，科学进步，年检砖家根本没相信科学技术进步，按照最严格的年检，新车可以合格出厂，可是在车检所过不了合格，这就是对科学技术的侮辱，原因是厂的还是油品质量问题，这三个部门砖家为什么不总结，究竟是谁的过错，冤枉车主必须年检，老百姓这样喊冤应该国家出面对此事调查原因在哪里，让人民心声得以解决。在车一系列的过程都有砖家，唯一的砖家就是车检所的砖家才是砖家，年检让多少车受伤损害，哪有辛辛苦苦买个车不爱车人。
