- 两年之内，丰田新能源战略为何方向突变？
- 未来十年谁会是新能源汽车的龙头？
两年之内，丰田新能源战略为何方向突变？
在2018年的1月，丰田正式公布了自己的2020-2030年的新能源车型发展***，其中包括了对油电混动、插电混动、纯电动及燃料电池车型的研发推广普及的***。在丰田的油电混动技术在全世界范围内取得了充分肯定与客观的市场份额之后，突然发布这个发展***，令很多人都有所不解。为什么丰田还要大力研发并推广插电式混动车型和纯电动车型呢？这其实与我国目前的新能源车市场有关。
我国的新能源车市场可谓是一片广阔的蓝海，不仅市场潜力巨大，并且竞品数量偏少。这么深厚的市场，作为一个汽车厂商，是无法坐视不理的。不过呢，我国为了更好的引导新能源汽车市场的发展，布局新能源战略部署，对新能源汽车制定了明确的优惠补贴政策。
根据我国目前的新能源政策，对插电式混动车型和纯电动车型，经过国家验证合格的车型，不仅有购置税减免政策，还有购车补贴政策，在一些限行城市，还有新能源牌照的***政策。对于油电混动车型，由于其自身技术的特点，动力来源依然还是传统的汽油，所以并不能算是严格意义上的新能源汽车，所以也就无法享受新能源政策带来的***。
由于我国新能源政策扶持力度比较大，所以当消费者选购新能源车型时，自然的就会优先去考虑有政策优惠的新能源车型。全球畅销的丰田油电混动车型在中国市场遭到了冷落，这是让丰田在新能源汽车战略发生大改的直接原因。
未来十年谁会是新能源汽车的龙头？
谢邀请！
我认为未来十年国产的“北汽新能源”和“比亚迪”将会是新能源汽车龙头。
至于目前最为受追捧的美国电动跑车特斯拉，虽说在前两年，其新能源电动车销量位于全列，众所周知特斯拉目前的产量远远低于订单量，所以也就限制了特斯拉的一个发展，因此在去年就被北汽新能源给赶超了，就北汽EC系列表现尤为抢眼，在2017年下半年的月度销量当中屡破纪录，同时也给特斯拉Model S带来了强劲冲击，EC系列的年销量历史性的达到78079辆。特斯拉Model S位列第二，去年共计售出54715辆。
再让我们看看北汽新能源在近年来来所在新能源汽车领域的成绩。北汽新能源自2009年成立以来即定下了“技术为核心”的发展路线，专注耕耘纯电动汽车领域，凭借掌握的新能源核心技术，已经推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列车型10余款纯电动乘用车，成为中国新能源市场上产品谱系最长的新能源车企。2013年至2016年，北汽新能源连续四年蝉联中国纯电动汽车市场销量冠军。北汽新能源累计市场保有量已近10万辆，居全国第一，即将成为国内首家进入“10万俱乐部”的新能源车企。
同时，北汽新能源还是中国第一个具有完整的产业链、产业链和生态链的新能源车企。截至2017年6月，北汽新能源建公共桩9,845个，通过合资合作建公共桩4.29万个，建私人桩24,688个。服务站点建设至2017年底将超过300家。在全国有四家分时租赁平台，注册会员数量超20万人。2017年5月，北汽新能源正式发布了为打造共享汽车生态圈而创的”轻享平台”。
在来看看比亚迪在新能源汽车方面的成果，作为中国新能源汽车的领导者和全球二次电池的先驱者，比亚迪开发了电动车、储能电站、太阳能电站等绿色科研项目，立志于继续引领全球新能源变革！比亚迪 “三大绿色梦想”解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题，中国科技创新造福人类、荣耀世界！比亚迪设立中央研究院、通讯电子研究院以及汽车工程研究院，专门负责生产设备及生产工艺的研发，拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。
在2017年里，比亚迪的新能源汽车17年销售了109485辆，位居全球之首！如此娇人业绩真是可喜可贺！也是比亚迪努力的战绩。更为耀眼的，还有2018年上，比亚迪春晚，比亚迪宋Max新能源，跟百度的人工智能合作，在港珠澳大桥上几十量车通过自动驾驶，上演了一番S形的别具一格的炫酷表演。
我们从比亚迪和北汽新能源在全球以及中国所取得的闪耀成绩以及在新能源汽车领域的后劲研发力量，基础生产设施的齐全，和拥有世界上最大的市场中国，必将在未来的十年取得巨大成就。也是成为未来十年的新能源汽车龙头的不二人选。
EV新视界 的个人见解 仅供参考。
