- 合资汽车品牌梯队划分
- 新势力造车，自主品牌新高端，究竟谁能真正碾压豪华、合资品牌？
- 一汽集团实力大还是上汽大？买哪个汽车可靠？
- 目前中国哪个品牌轿车质量好且值得购买呢？
答，合资汽车品牌美系是长安福特，上海通用，别克，凯迪拉克。德系是一汽大众，一汽奥迪，北汽奔驰，华晨宝马。
英系是奇瑞路虎。
日系是一汽丰田，一汽马自达，广汽本田，广汽丰田。东风本田，东风日产。
法系车是东风标致，东风雪铁龙，东风雷诺。
韩系车是北京现代，东风悦达起亚。
新势力造车，自主品牌新高端，究竟谁能真正碾压豪华、合资品牌？
首先别说碾压，就是能在夹缝中存活才是当前最主要的问题才对，我们要知道近几年随着国内基础工业的进步，各大自主车企在整车质量与品质把控上确实有了长足的进步，并且随着车企品牌口碑的累积与发展的需要很多有实力的车企又向高端市场发起了新一轮的冲击。
其实早在很多年前自主品牌就已经向高端市场发起过冲锋，如奇瑞的瑞麒G5/G6系列，比亚迪的思锐/G6系列，以及长安的睿骋系列，吉利EC8等一系列车型都曾代表自主品牌冲击过高端市场，可结果如何，现在已经不言自明了。
而如今随着自主品牌实力的加强，我们又看到了国产品牌在自主中高端市发起了冲锋。从前两年吉利博瑞在中级轿车市场取得不错的成绩后，近两年借着SUV市场的火爆，长城为首的众多厂家开始在SUV中高端市场发力。但是从目前来看成绩并不是很理想，长城哈弗H7/8/9系列一直不温不火，WEY VV5/7系列在取得不错的成绩后上月销量下滑明显，吉利的博瑞系列也以经风光不在，新推出的领克01系列上市后反响并不太好。长安与广汽在中高端车型上销量表现也并不理想，至少从这几家销量处在第一梯队的自主品牌在中高端市场的表现来看，国产品牌冲击中高端市场还有很长的路要走。
作为老大哥一汽集团虽然目前从销量和产量来说暂时比不过上汽集团，但是从企业的产品链来说一汽更具有优势，无论是乘用车还是商用车，从高端车型到合资品牌以及民族自主品牌，一汽的产品线布局十分完善。曾经的共和国长子由于机制陈旧缺乏竞争逐渐被市场挤下神坛，但是自从徐留平挂帅一汽集团大刀阔斧展开了一系列的改革，使得一汽集团又焕发出了新的活力。这当中尤其是一汽红旗品牌从濒临倒闭一下又杀入国有自主品牌一线梯队，不到两年交出了一份可喜可贺的成绩。有徐总的领导一汽集团重新崛起指日可待，不论是上汽集团还是那些国际大品牌的霸主地位都岌岌可危
一汽集团有着六十多年的发展历史，是我国最资深的汽车制造企业，厂名由***亲自题写，荣耀万分，是其他车企没法比的。一汽旗下的著名品牌红旗更是国内以及世界知名的豪车品牌，所生产的顶级豪车只有在阅兵那样的重要场合才能看到。自从徐留平上任一汽集团董事长之后改变了红旗品牌的销售方针，往年轻化和普通消费者的群体进发，短短两年的时间，使企业发生了惊天动地的变化，不但新生产的车型得到大家的认可，销量更是成倍的提升。
一汽集团作为共和国的长子，地处长春，是中央企业，早些年一汽集团的实力强大，但是近些年明显上汽集团的实力更强，上汽集团位于上海，是地方国企，上海是中国的金融、经济和文化中心，聚集了国内更多的优秀人才，在市场经济发展下，上汽集团有着更加灵活的机制。
2018年财务情况
首先看看上汽集团2018的业绩，根据上汽2018年的年报，上汽集团在2018年全年实现营业收入9021亿元，成功突破9000亿元大关，同比增长3.6%，实现归属于股东的净利润为360亿元，同比增长4.6%。根据数据显示，上汽在2018年全年整车销售突破700万辆，达到了705.2万辆，同比增长1.8%，其中上汽通用五菱销量高达207万辆，[_a***_]第一。
再来看看一汽集团的表现，根据一汽集团发布的2018年年度报告，一汽集团去年实现营业收入5937亿元，同比增长26%。其中，一汽轿车实现营收262亿元，同比下降6%，归属于上市公司股东的净利润为1.55亿元，同比下降45%。一汽集团2018年全年整车销量达到了341万辆，市场份额为12%，其中一汽轿车实现整车销量21.1万辆，同比下降11%。
2018年市场表现
上汽集团2018年的全年销量为705.2万台，这是国内目前首家年销量突破700万的车企，一汽集团2018年全年销量为341万台（虽然两者的销量主要都是由合资品牌完成的），上汽集团下面有上汽通用、上汽大众和上汽通用五菱三大年销量接近200万的巨无霸企业，另外上汽自主下面的荣威、名爵也有非常不错的表现。一汽集团则非常依赖大众和丰田，2018年，一汽大众年销量突破200万台达到204万台，一汽丰田销量为70万台，两者已经占据了一汽集团年销量近80%，一汽在商用车方面有解放品牌，年销33万台。
然而在自主品牌的对比上，上汽的自主品牌销量在2018年突破70万，在国家队中应该是仅次于长安汽车，远远领先于一汽。另外一汽拥有奥迪这个利润收割机和红旗这张王牌，2019年红旗迈入新征程，市场表现也越来越优秀。
一汽大众奥迪A7，A6L，A5，A4L，A3，Q5L，Q3， CC ， 迈腾，速腾，高尔夫，宝来，捷达，探岳，探歌全是经典款！！！
上海大众 辉昂，帕萨特，凌度，朗行，朗境，朗逸，桑塔纳，POLO，途观，途岳，途昂。大多是***洋鬼子！！！
目前中国哪个品牌轿车质量好且值得购买呢？
近年来，国内车主越来越偏爱于国产自主品牌汽车，因为性价比很高，而且也是支持我们中国汽车民族工业发展的实际行动，合情合理值得鼓励和提倡！
我们先简单分析和比较一下中日韩汽车市场状况。
日本国内汽车份额，超过90%的市场份额都是国产日系品牌，其中丰田43.9%（2018年数据）
Toyota 1,471,079 43.9%
Nissan 426,323 12.7%
Honda 377,695 11.3%
Mazda 178,739 5.3%
Suzuki 127,727 3.8%
2018年韩国国内汽车销售市场占有率：国内品牌占85.16%，外国品牌占14.84%
2018年7月韩国汽车本国内销量15.5万辆，同比增长3.8%。其中：韩国生产的汽车国内销量约13.2万辆，同比增长2%，占国内市场的85.16%；进口车约2.3万辆，增长16.4%。现代、起亚、双龙分别增长1.3%、7.8%、13.5%，韩国通用、雷诺三星各减少16.7%、4.1%。
