- 唐EV被看好，为何销量很低？目标纯电7座，蔚来es8，怎么选？
- 蔚来14天体验权是真的吗？
- 蔚来汽车试驾30天有什么要求吗？
- 蔚来汽车试驾三天要什么要求？
- 蔚来车有哪些优点？
唐EV被看好，为何销量很低？目标纯电7座，蔚来es8，怎么选？
中高端电动SUV蔚来是一枝独秀——仅限于造车新势力品牌阵营的评价
新能源汽车普及的阶段出现了汽车史上从未有过的“怪象”，很多从未有汽车制造经验的企业或资本纷纷投向汽车制造领域，似乎造车是打造一部手机或者开发一套程序还简单。然而真的这么简单吗？如果在不讨论车辆品质的前提下确实很简单，因为电动汽车的核心三电系统均有成熟的供应商，没有整车制造能力也还有代工厂——蔚来汽车不就是这么干的嘛。
蔚来汽车的动力电池来自CATL宁德时代，电机和电控系统倒是做到了自主研发生产。然而在技术领域似乎也还有蔚来汽车与博世集团的深度合作，在电机控制以及传感器领域等方面均有“深度交流”。三电系统的核心在于电池和控制模块，在这两方面蔚来还没有高水准；而且在PACK方面也还出现过设计的错误，比如因线束布局造成的车辆自燃。
在智能化设备的配套方面，蔚来汽车的技术体现似乎是有些尴尬了，仅仅供应商列表就有一串。重点是将这些复杂的智能化系统与电驱系统攒成一台车并不简单，代工厂又是在乘用车与新能源汽车领域均无建树的江淮汽车……结果自然可想而知，蔚来汽车的故障率可以说是相当的高。所以说蔚来汽车并不比其他新势力品牌更强大，只是更善于造势以及从服务方面“补偿”而已。
不能否认蔚来汽车的“客户关爱”做的很到位，从售前到售后都有系统而全面客户维护体系，有一种能让客户回4S有些“宾至如归”的感受。然而购买一台汽车是为了代步为了省心，不是为了和售前售后“交朋友”，也不是为了在车辆故障后体验高效快捷的车辆救援。所以蔚来的问题是很突出的，而且后期会越来越突出。这一品牌的销量也给了蔚来很大的压力。
蔚来ES8-2019年总销量为8872台
蔚来ES6-2019年总销量为12074台
蔚来汽车在企业销量排行榜中已经低至了第55位，其排名之前与之后的品牌似乎没有一个还有发展潜力。
由此可见蔚来汽车的“未来”并不光明，除非像网传的信息一样被吉利汽车入股并实际控制，否则等待这些“造车新势力”的命名只是一个接一个的消失。汽车制造哪是这么简单，很多百年车企的量产车也不见得都有高品质，传统自主品牌经历了数十年的积累也有寥寥数家走到了第一线。
所以，这些被资本炒作的“造车新势力”注定是昙花一现，参考智能手机行业，在没有富士康与比亚迪这种等级的“代工厂”之前又有多少品牌；汽车领域没有这种强大的代工厂出现之前，新势力模式是注定无法普及的。
而且在汽车领域很多人会把蔚来与比亚迪相提并论，然而实际没有任何可比性；作为蔚来汽车的同级量产车唐EV，该车虽然同期年度销量仅仅为6931台，但是这台车主打的并不是纯电版本，而是蔚来不具备技术储备的DM三擎混动版，其同期销量超4万台。
都是不错的国产车，比亚迪掌握3电核心技术，蔚来海底捞服务，终身质保，终身换电。若你只是过渡，将来要换的选比亚迪，会长期开的推荐蔚来，用起来省心。还有就是能不能安装充电桩，不能装的，所在城市有换电站的选蔚来
唐和蔚来ES8对比的话有点越级了，
ES8的各项参数要比唐大多了，唐比的应该是ES6。
蔚来的这两款车，路上也见过，看着也挺好。
但是真的不如新一代唐给人带来惊艳的感觉。
悬浮车顶，后贯穿车灯，隐藏雨刮，布雷博刹车，不怒自威的龙颜前脸。等等。
唐在国产车里面绝对是最有实力的代表。
但是为什么唐EV的销量很低呢？？？
我想这个应该跟产品的定位，需求有关，
唐整个车系分为，燃油，DM（双驱，四驱），EV（双驱四驱）太多了，无疑也分散了EV的关注度，
而蔚来只有纯电，只有几个配置，
说说我个人的观点。先说我自己，今年刚下来的指标，定的宋proev顶配，还未提车。一直就知道今年要拿到新能源指标，早就开始留意新能源车圈。说到正题，比亚迪唐，蔚来es8其实并不在一个考评范畴，不是说同是一个品牌的顶配就可以在一起做评比。从价位来看，唐和es6更适合在一起比对。空间上，唐可以选配7座，整体空间也更大，es6稍微逊色一点。不过，从外观上来看，唐有一点过长，整体侧身有点比例失调，总体两款车都有不错的表现。从电池上说，这是一大块内容。要说电池，总也绕不开电池的问题。唐配置500-520[_a***_]续航里程，而es6在最低配置，也就是和唐最高配置一个价格的车型上，里程只能达到430公里。从这点上看，唐优势不小。不过，在电能服务上，蔚来的换电技术可以实现充电替代和电池升级，而且电池租赁也可以实现最低配置消除里程焦虑，这也从另一个角度削减了电动车折价过高的问题。最后，从企业角度看，比亚迪电池起家，成立已经超过20年，蔚来还不到3年。从经营角度上看，比亚迪车好人硬，服务确实一般[捂脸]，蔚来堪称车中海底捞，各种深入人心的服务确实能满足各类人群的不少需要。但是，蔚来毕竟成立时间太短，目前还处于烧钱阶段，甚至每卖出一辆车的毛利润都是负的，虽然背后有腾讯京东这样的大佬坐镇，也不禁让人怀疑蔚来的未来到底怎么样。综上，是我对两辆车的看法。也相信看了的朋友能理解我为什么最终定了顶配宋。如果还有其他问题，欢迎留言交流哦！
蔚来14天体验权是真的吗？
蔚来14天体验权是真实存在的。蔚来是一家知名的电动汽车制造商，他们提供了14天的体验权，让消费者有机会亲身体验他们的汽车。这个体验权是为了让消费者更好地了解和感受蔚来的产品，以便做出更明智的购买决策。这种体验权的存在也表明蔚来对自己的产品质量和性能有着充分的自信。所以，蔚来14天体验权是真实可信的。
关于这个问题，蔚来14天体验权是蔚来汽车提供的一项服务，确实是真实存在的。这项服务允许消费者在购买蔚来汽车之前，先进行为期14天的试驾和体验。在这期间，消费者可以全面了解和体验蔚来汽车的性能、驾驶感受和智能科技等方面，从而更好地决定是否购买蔚来汽车。这是蔚来汽车为了提供更好的购车体验和满足消费者需求而推出的一项服务。
蔚来14天体验权是真实存在的，这是蔚来汽车为了吸引消费者尝试他们的电动车而提供的一项服务。持有驾照两年以上且符合一定条件的消费者可以申请体验该品牌的电动车，并在14天之内进行测试驾驶。
这项权益不仅是蔚来品牌的营销策略，也是他们对产品质量和消费者满意度的信心的体现。所以，可以说蔚来14天体验权是真实可行的。
是真的
蔚来14天体验需要通过蔚来***注册并预约，注册成功后需要提供一些个人信息和驾驶证信息，然后选择所在城市和门店，选择体验车型和预约时间，最后提交预约信息并等待确认。
预约成功后，用户需要在指定门店进行体验，体验过程中可以了解车辆性能和服务，如果满意可以直接购买。需要注意的是，用户必须持有有效驾驶证和***明，同时需要提前预约并按时到店，否则可能会影响体验。
蔚来14天体验权是真的。蔚来提供了一个试驾***，让顾客在14天内体验蔚来的汽车，并决定是否购买。在试驾期间，顾客可以享受免费的保险、免费的加油、免费的保养和免费的维修服务。如果顾客决定购买蔚来汽车，试驾期间的费用将会被抵扣。这个试驾***是蔚来为了让顾客更好地了解自己的产品，提高购买体验而推出的，是真实可行的。
蔚来汽车试驾30天有什么要求吗？
蔚来汽车试驾30天需要提供一定的***明及驾驶资格证明，如***、驾驶证等。同时，需要缴纳一定的试驾保证金，以确保车辆的安全及归还。
在试驾期间，需要严格遵守交通规则、爱护车辆、保持车辆清洁，并在试驾期满时按时归还车辆。若在试驾期间发生车辆损毁或其他问题，要及时沟通处理。总之，试驾期间需认真履行试驾协议，确保安全有序顺利完成试驾体验。
蔚来汽车试驾30天需要提供相关证件资料，包括***、驾照、***等，并需要通过实名认证后才能进行试驾。同时，试驾车辆需要保证在试驾期间不受损坏，如有损坏需承担相应的责任和赔偿。此外，在试驾期间需要遵守交通规则和安全驾驶，不得超速、闯红灯等危险行为。试驾结束后需要按时归还车辆，并结清所有相关费用。
蔚来汽车试驾30天的要求包括：
1.需提供本人的***、驾驶证和***；
2.需提交试驾申请并等待通过后方可试驾；
3.试驾期间需遵守交通规则及相关法律法规；
4.不得将试驾车辆交给他人驾驶或改装；
5.试驾车辆在30天内需保持良好状态，如有故障或者损坏需要及时向蔚来汽车反馈和处理；
6.如未按时归还试驾车辆，将产生额外费用，并可能影响信用记录。记得谨慎驾驶，爱惜试驾车辆。
蔚来汽车试驾三天要什么要求？
蔚来汽车试驾三天通常需要满足以下要求：
驾照要求：试驾者需要提供合法有效的驾照，并且取得驾照需满一年以上。这是为了确保试驾者具备足够的驾驶经验和技能，能够安全地操作车辆。
年龄限制：试驾者通常需要年满18周岁或以上，具备完全民事行为能力。
健康状况：试驾者需要具备良好的健康状况，没有不适宜驾驶的身体状况或疾病。
预约流程：试驾者需要提前通过蔚来汽车的官方网站、app或线下门店进行预约。在预约时需要提供个人信息和驾照信息等，并选择合适的试驾时间和地点。
试驾协议：在试驾前，试驾者需要签署试驾协议，确认了解试驾流程和注意事项，并承诺遵守相关规定。
试驾陪同：为了保障试驾的安全和顺利进行，蔚来汽车通常会安排专业的试驾专员陪同试驾者进行试驾。试驾专员会提供必要的指导和帮助，并在试驾过程中解答试驾者的问题。
请注意，具体的试驾要求和流程可能因地区、门店和车型而有所不同。因此，建议在预约试驾前，先查阅蔚来汽车官方网站或联系门店，了解详细的试驾要求和流程。
如果要试驾蔚来汽车三天，需要先具备合法驾照和一定的驾驶经验。同时，需要提供个人***明和驾照复印件。在试驾前还需先与蔚来汽车签订试驾协议，并支付相应的押金。试驾期间需要遵循交通规则、维护车辆的完好状态、避免发生任何事故，特别是不得饮酒驾车。试驾结束后需要将车辆按时归还，经确认无损后才能退还押金。
蔚来车有哪些优点？
近些年来，由于新能源车辆在汽车行业中的发展趋势越来越变得不可替代，涌现出了相当多一批自主品牌的造车新势力，在众多的自主新能源品牌当中，蔚来应该算是最具代表性的一个。不仅仅在于它的车辆定价非常昂贵，同时他也是众多的品牌能够最早实现现车交付的品牌，迄今为止在任何的论坛或者是汽车网站上，未蔚来品牌的话题度那是相当的高。但是这个品牌所销售的车型绝对算得上是自主品牌新能源车型当中最贵的，那我们不禁要问为什么它的车型价格能够卖的这么高，甚至都已经超过了部分bba车型的价格，今天就来聊聊这个话题。
我个人曾经驾驶过几次未来车型，对于这款车型算是有一定深入的了解。在国产品牌新能源车型当中，蔚来ES6这一款车型绝对能够引起你的震惊。先是从外观上来看外观设计，档次感展现的淋漓尽致，而且完全摆脱了国产品牌曾经那种山寨的形象。当你做到车内时，你会发现车内的做工用料和档次感结合得非常到位，充分体现出了豪华档次。在座椅的填充物或者是人机联动方面，或许多多少少还存在部分瑕疵，但是总体上来说这款车型从内到外的设计样式、做工用料等各方面来讲都是相当出色的。
我们买车时肯定对于动力的要求都是比较大的，特别是当你在参考一款电动车型时，可能最先考虑的就是，它的续航能力以及加速表现等各方面跟动力有关的地方。要知道蔚来ES8这款车型的重量达到了两吨多，但是它的动力系统采用的是纯电动，当你清点油门加速开始时却能够发现，加速表现十分让人满意。既能够带来非常强的加速感受，同时缺少了传统燃油机的轰鸣声，车内的静音效果相当好。
蔚来品牌的运营方还有一点非常聪明的，是它尽可能的将自己的优势延展到车身以外的地方，比如说它的品牌文化的塑造，让车主更能够围绕这个品牌建立忠诚度，另外包括车辆周围所能够提供的一系列服务都非常的便捷。要知道电动车向来最困难的就是充电的时间，即便使用目前市面上的快充充电方式，可能也需要等待10~20分钟左右的时间，但是未来却能够通过直接更换电池片，迅速完成车辆充电的要求。根据蔚来官方宣称，将在2020年内建成50座以上的换电站，基础设施的大规模完善，将让越来越多的未来车主在以后的用车过程中实现更加方便的续航里程数增加的动作，说白了，就是你要充电的速度远比其他品牌来的要快。
虽说蔚来的产品力非常突出，而且品牌运营方所塑造的这种品牌文化影响也在逐渐加深，但是一个新贵品牌卖这么贵的价格，显然是不太符合常理的。那么未来到底有什么样的优势能够让它卖的这么贵，但是依旧有人来消费呢？其实道理很简单，因为选择未来车型的人，他不见得就没有bba这样的一线豪车，甚至很多人本身就拥有这些车辆，他们之所以花这么多的钱去选择未来品牌车型，就在于他认可品牌在自主新能源领域方面的优势跟发展。
图片是我新买的蔚来。
不是不买BBA来买它，而是买过了BBA、保时捷才来买它。
蔚来车主都不是傻子，甚至都是各行各业的精英。基本上都消费过BBA了，已经没有那种需要满足面子的心理负担。
蔚来在做车上是否用心，我们可以感知。
有位车主说得好，不懂蔚来就一直喷蔚来，试驾了蔚来或者拥有蔚来就自然成了义务宣传员了。
蔚来是国产，所以很多人看不起国产，对于已经消费过BBA的人来说，早就不迷信这一套了。
国产电动，特别是蔚来。就像现在的华为、小米，对标苹果所取得的成绩。蔚来也可以对标特斯拉等著名企业，甚至平起平坐。
不要妄自菲薄，给国产一些时间，一些支持。
蔚来是在众多造车新势力中脱颖而出的品牌，那他究竟好在哪呢
我觉得主要就是量产车落地非常速度，前期的江淮代工保证了实车的落地，中国老百姓，要的是看得见摸得着的东西，快速量产是他们做的最成功的。
另外就是不买bba买蔚来，我想这种情况还是少数，有些情况可能局限于号牌，新能源号牌在一线城市的热度可一点不比别的差，另外就是没准人家开惯了bba的燃油车想试试新能源车，也有可能。
答案很简单，蔚来的车主大多是前BBA车主，了解了这个事实就无需过多解释，作为上述一员，只想劝有疑问者先去试驾和充分了解BBA，最后下手前再去试试蔚来即可。需要首台BBA充门面的消费者可以不管蔚来好不好，也最好不要去试蔚来，其他同学则建议放下偏见拥抱品位而非品牌
谢邀
在自主造车新势力当中，蔚来应该是最有代表性的一个了，在众多造车新势力当中，蔚来是最早一批交付实车的，也是到目前为止话题度都最高的，即便是现在，蔚来都非常有讨论热度。此外，蔚来还是众多自主新能源车型当中卖得最贵的，然而为什么蔚来价格已经卖得这么高了，甚至已经赶上BBA了，还有这么多人愿意去为他买单而不买BBA呢？我们今天就来聊聊这个问题。
作为一个多次试驾过蔚来车型的人，我对于蔚来车型有着相当深的感触，尽管随着国内汽车行业的发展，产品力强的国产车型越来越多，国产车型的设计和用料也越来越好，但是我们依旧很少能在一台国产车型上看到蔚来车型这样将设计感和用料结合得这么完美的。
我们必须要承认一点，那就是无论是ES8还是ES6，当你第一次坐进蔚来车型的一瞬间，你总是能被它吸引到，你会惊叹于自主品牌当中也能有看起来这么有高级感和豪华感的内饰。也许后续我们会发现诸如座椅填充物偏硬，屏幕显示效果不够好等问题，但是总体来说，蔚来车型的内饰总是瑕不掩瑜。
此外，除了内饰之外，作为电动车，蔚来车型最大的优势就是动力了，当我第一次驾驶蔚来ES8的时候，我对于这台蔚来ES8的感觉依旧是一台体型庞大的SUV车型，操控感受也并不是很好，但是当我深踩油门的一瞬间，我却立刻发现了ES8与其他同级别传统燃油车的不同，这台体重超过了2吨的大家伙加速起来却非常有力道，这也可以让消费者对其动力充满信心。
除了车辆本身之外，蔚来最大的优势还在于其品牌文化的营造以及围绕车辆的一系列服务的提供，例如一键加电这种服务也许你用的次数并不多，但却是一个让消费者很有安全感也很有面子的事情。此外，蔚来还经常举办各类车主活动，实际上这也成为了车主在工作圈之外的另外一个拓展人脉的社交圈。
