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年国产车销量第二名：吉利汽车。吉利汽车2021年累计销量为138万辆，高端品牌都表现不俗，“中国星”全年售出21万辆，领克汽车年销量也突破了22万辆。
汽车品牌销量排行榜前十名如下：第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2021年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量***5570辆，同比2021年增长24%。
第一名：哈弗H6，销量：34万辆。哈弗H6是中国汽车制造商长城汽车旗下的一款中型SUV，作为哈弗品牌的招牌车型，销量一路走高。特别是经过多次改款后，哈弗H6的颜值和性能都得到了极大提升，用户对其口碑也越来越好。
1、半年销量破百万辆 长安汽车1-6月销量为1215681辆，同比增长8%。其中长安系中国品牌汽车上半年销量为1020506辆，同比增长14%；长安中国品牌新能源上半年销量为176057辆，同比增长102%。
2、近日，各大车企半年成绩出炉，在这半年车市跌宕起伏，多多少少困难也都挺过了。而长安作为一个燃油车、新能源车齐头并进的车企，在这三年来连续半年销量超过百万。
3、在销量上的持续增长，也让长安汽车在今年上半年的成绩仅次于比亚迪，是中国汽车品牌中唯二的两家半年销量破百万辆的车企。随着深蓝S7的上市，凭借着199万元的起步价，势必会在下半年成为长安汽车销量增长的又一增长点。
4、除了营收方面的这些关键数据，长安汽车在销量上也实现了强势增长：2022年，长安汽车销量达到236万辆，同比提升0%，刷新了近五年当中的销量新高；新能源产销近30万台，产品销量同比增长160.5%。
5、上半年，长安实现销量126万辆，同比增长0%，集团销量排名居行业第四，再次向前迈了一步，已经是连续3年半年破百万。 长安系中国品牌销量78万辆，同比增长22%。其中，自主品牌新能源汽车销量16万辆，同比增长102%。
国产车销量破百万辆有多难?有的花十多年有的只花两三年
1、百万销量对于一些大品牌来说不是很难，像上汽大众在2019年累计销量就已经达到了2，001，777辆，但是对于一些自主品牌来说，能完成百万销量只有寥寥无几。
2、汉兰达这款车型在国内市场有多火爆自然不用大师再多说什么， 也许有很多人不赞同它市场加价销售的行为，也有部分消费者因为拒绝加价行为而选择了其它替代车型，但也无妨它突破百万销量。
3、至于今年有可能完成年销量破百万的，还有日产、吉利、别克和长安。
4、从2022年的累计销量排名来看，按照驱动形式，TOP10有6个是新能源、4个是燃油车——甚至5个月之前，比亚迪汉还没进到前10名，但从2022年8月进入前十，12月跃升至第八。
在汽车市场竞争越发激烈的今天,怎么看待凯美瑞的百万销量?
1、作为丰田轿车阵营的销量担当，凯美瑞在中国市场也取得了亮眼的成绩。去年，虽然受疫情影响，但凯美瑞以242225辆的销量成绩超过本田雅阁220771辆的销量，成为中型车销冠。
2、第作为各大品牌战略家的战场，中型车市场一直是竞争最激烈的战场之一。
3、时至今日，凯美瑞在华销售的已经是第八代车型。而正是这代采用TNGA平台打造出来的凯美瑞，才使得该车迅速完成200万销量成绩。凯美瑞历经8次换代，每一次都是在革新，每一次都在为顺应市场需求而做改变。
可以这么说，当时的宝骏基本就是一个“爆款制造机”。以宝骏510为例，它最巅峰的时候还截断过哈弗H6的销冠，两年的时间里狂销了76万台，在SUV领域可谓混得风生水起。
宝骏汽车在短短6年内从年销百万辆跌至6万辆，这确实是一个值得关注的情况。要深入探讨这个问题，我们需要考虑多个因素，包括市场环境、产品策略、品牌定位、管理团队的变化等。
但对于五菱而言，现有的产品未能筑下牢不可破的护城墙，而高端化的征途道阻且长，新宝骏今年的声量明显被五菱盖过，五菱要跨过15万元心理线的难度，估计比其它自主品牌都要高。
