- 与长安车主共试睿骋CC，10万出头买它值吗？
- 长安睿骋cc功能讲解？
- 有没有睿骋CC的车主？聊聊使用感受好吗？
与长安车主共试睿骋CC，10万出头买它值吗？
肯定值啦，10万出头能买到一款B级车，你说值不值？
首先睿骋CC是一款好车，它非常好看，当然在外观这个方面肯定是见仁见智的，这个在这里就不作过多的讨论了。
先来说说睿骋CC的各种参数。睿骋CC是长安汽车4.0时代的第一款产品，是诞生于长安全新打造的P3平台的一款中级车，长宽高为4780mm • 1825mm • 1465mm，轴距2770mm。这是一款标准的B级车。但是在目前B级车越做越长的情况下呢，睿骋CC只能算是一款B-级车了。不过这都不是最重要的。最重要的是配置非常的丰富，比如上坡辅助，自动驻车等配置都是全系标配，而在13.98万元的顶配车型上还配备了诸如360°全景影像、ACC全速自适应巡航、PAB预警***制动、LDW车道偏离预警、TSR限速标识识别等多种智能驾驶***。可谓是配置丰富。在动力方面，睿骋CC全系搭载的是一款1.5T的涡轮增压发动机，最大功率115Kw,最大扭矩225N•m，传动方面采用了爱信第三代6AT自动变速箱以及六速手动变速箱，在底盘上上***用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合。在配置方面就已经是物超所值。而且睿骋CC这款车非常好开，但每个人对于好开的定义其实是不一样的。所以这一点上也不跟提主多争论，提主如果亲身开过这台车这个感受应该是非常明显的。
所以，你可以用买一台卡罗拉的价钱买到一台跟雅阁一样轴距的车，而且配置还这么丰富，你说值不值呢？（Hold)
长安睿骋cc功能讲解？
长安睿骋CC是一款功能丰富的车型，以下是对其部分功能的讲解：
上坡***：当车辆在坡道上起步时，上坡***系统会自动提供额外的制动力，帮助车辆更顺利地起步，防止车辆后滑。
陡坡缓降：当车辆在陡坡下行时，陡坡缓降系统会自动控制车辆的制动系统和发动机，使车辆以适当的速度下坡，增加行驶安全性。
车道保持：车道保持系统通过摄像头识别车道线，当车辆偏离车道时，系统会自动进行干预，使车辆保持在车道内行驶，提高行驶稳定性。
外部配置：长安睿骋CC配备了多种外部配置，如可开启全景天窗、车顶行李架等，增加了车辆的实用性和舒适性。
钥匙类型：长安睿骋CC配备了遥控钥匙，方便驾驶员进行远程控制和操作。
此外，长安睿骋CC还具备其他多种功能，如电动调节外后视镜、后视镜加热、电动折叠等，提高了车辆的便利性和安全性。同时，车内还配备了多种舒适性配置，如车内氛围灯、第一排和第二排电动车窗等，为驾驶员和乘客提供更加舒适的驾乘体验。
有没有睿骋CC的车主？聊聊使用感受好吗？
很高兴分享一下自己开睿骋CC的感受。下面从大家比较关注的乘坐空间及舒适性、驾驶操控、动力表现及油耗、智能化安全配置等方面聊一聊。
乘坐空间及舒适性
睿骋CC4.78的车长+2.77米的轴距，自己1.75的身高，把前排位置调整好以后，后排的空间很宽敞，家人坐在后面很舒服。还有就是睿骋CC的座椅的人机工程设计比较让人满意，即使长途驾驶坐久了也不会感觉很累。同时，睿骋CC作为一款家用轿车，它的底盘***整体也偏舒适，对于地面的一些凸起和凹坑过滤也很清晰。
驾驶操控
自己开的是睿骋CC自动挡，对于这套6AT的变速箱，感觉长安这次的***还是比较不错，在驾驶过程中感觉不到车辆在换挡，整个换挡过程很平顺。即使在堵车的时候，1、2挡频繁切换的过程也没有顿挫感。很喜欢这套爱信6AT变速箱的表现。油门的反应也是比较快，唯一有点遗憾就是在行驶过程中突然加大油超车的时候，发动机的效应稍微有一点突兀，但是瞬间提速超车是完全没有问题。
睿骋CC***用电动助力，在驾驶过程中，感觉整个方向很轻巧灵敏，同时方向的指向性精准。
动力及油耗表现
睿骋CC搭载的一台1.5T涡轮增压发动机，对于这款家用轿车来说，自己感觉动力很够用，平时一家人开车回老家，再装满满一后备箱农产品，爬坡和[_a***_]上超车感觉毫无压力。自己平时主要就是跑城市快速路或者高速路，市区跑得比较少，百公里综合油耗表现7.5L，这个油耗表现还是值得点赞的。
智能化安全配置
其实睿骋CC的智能化配置很多，但是，我在使用过程中觉得比较实用的就是右侧盲区摄像头。还有就是刹车***功能。自己想吐槽一点就是配置的自动启停感觉用处不大，自己是把这个功能关闭了的。其他智能化配置还是很先进的。
