- 外循环，空调，出风开关都闭着，车内是不是会有风？
- 汽车只开内循环，会缺氧吗？
- 你觉得空气加湿器有用吗？为什么？
外循环，空调，出风开关都闭着，车内是不是会有风？
行车开空调采用何种循环方式，需要视情况来说，使用事项如下：
1、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。
2、内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。
3、堵车时多数用内循环，高速多数用外循环。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
4、开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。
汽车只开内循环，会缺氧吗？
开车的朋友都知道，汽车空调有两个通风设置，内循环和外循环，那到底什么是内循环和外循环？什么时候开内循环？什么时候又开外循环呢？今天轮谷就来给朋友们说说这个话题，也纠正一些朋友的使用误区。
内循环是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。通俗点说，内循环就是停止车内外空气置换，阻隔车外的空气进到车内，同时也不让车内的空气跑到车外。
外循环是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。通俗点说，外循环是将车内的空气排放出去，把车外的空气吸到车内，补充新鲜空气，改善车内空气质量。
汽车内循环也是有好处的，第一，当车外有风尘或者异味不会传到车内。第二，可以使车内温度保持稳定。第三，长时间内循环人们在车里呼出的二氧化碳过多，导致氧量减少，所以不管夏天还是冬天每隔一段时间就要外循环。
一旦人在进入汽车后的短时间内，我们就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息，这样会影响人健康！
你觉得空气加湿器有用吗？为什么？
自从进入冬季之后，整个房间都变得非常干燥，人待在里面总是感觉身上痒痒的，脸也是干到要裂开的程度，就算敷面膜也无济于事。
这样下去冬天也太难熬了，没想到没被冬天的低温打败，却被冬天的干燥给折磨了个遍。这个时候如果还不用加湿器，真的不知道要怎么过！
如果你还没有体验过加湿器带来的快乐，就一定要试试这台hugo加湿器，360°滋润全屋空气，均匀加湿，让房间摆脱干燥的状态。
与传统的喷雾加湿器不同，hugo***用的是无雾净化加湿，在加湿过程中不会产生白雾粉末，即使呼吸道敏感人士也可以放心使用。它之所以不会产生白雾，是因为自然蒸发的方式会将水直接转变成纳米分子，这样不仅能提高加湿效果和速度，还能避免细菌附着在水雾上传播，从而达到安全健康的加湿效果。
有雾加湿器往往还有一个问题，就是喷出来的水雾会弄湿桌面和其他家具，一旦过度加湿就会破坏家具，同时助长细菌的滋生。而hugo的无雾加湿和两档调节就能很好地避免这些情况的发生，而且它的扩散力也会更加出众。
过去某些加湿器虽然有配备滤芯，但是吸附效果差，导致细菌堆积在水里，释放出来的白雾也带着不少细菌。而hugo内置的高密度折叠式水湿帘能过滤各种水中杂质颗粒，让湿润气息清新宜人。
