- 每一个汽车品牌对汽车文化有什么影响？
- 中国汽车有汽车文化吗？为什么？
- 简述汽车文化的定义及包含的内容？
- 简述汽车文化的定义及包含的内容？
- 汽车文化概念答案？
【中国的汽车文化还没有真正的兴起】
中国曾经是“自行车王国”，随着中国新时代的发展，汽车社会已真正打上了中国的烙印，汽车极大地扩张了它的领地，占领了中国消费市场极大的份额，也极大的改变了人们生活的半径。
现代的中国已经真正迎来了汽车时代，汽车驶入了寻常百姓的家，就好比餐饮、服装等文化一样，这时的汽车文化应运而生，成为现代中国社会的一个新名词。
笔者在市场了解到，实际上中国的汽车消费还停滞在汽车社会的基本阶段，这就给大家有一个疑问，现在说汽车文化是否有点过早？当下的中国汽车文化是否真的降临了吗？至少笔者这样认为，中国的汽车文化还没有真正的到来。
笔者最后补充道，与全球化氛围相适应，应该是中国的汽车文化培育与发展的正确方向。
谢邀！
中国汽车有汽车文化吗？为什么？
大家好！泱泱中华有五千年的文明史。从造纸术到火药。从儒学释经到道教。中华文化在有意无意间，影响渗透了中国的汽车文化。
中国汽车是有汽车文化的。有人问：为什么？我回答，不为什么！这就是文化传承的力量。
中国汽车起步要从49年算起。刚刚解放就在东北长春，成立了第一汽车制造厂。不久造出了中国第一辆卡车，定名为解放牌。随后就有了红旗牌，上海牌轿车。北京牌，天津牌吉普车。
从中国汽车的车标名称，看中囯汽车文化的形成？
最早的如解放，红旗，东风，长城，黄河等。到后来的金杯，***，风神，哈飞，五菱，吉利，奇瑞，天马，长安，宋等。每一个名字都包含了，十足的中国文化。
从安全出行宣传教育上，看中国汽车文化的深入。
在安全出行，安全驾驶方面的标语口号为：礼让三先！宁停三分，不抢一秒！快快乐乐出门，平平安安回家！充分彰显了中国古代哲学思想，在中国汽车文化中的应用。
从新一代能源汽车制造的崛起，看中国汽车文化的传播。
自小米雷军，格力董姐造车。到恒大恒驰六款新车集体亮相。中国汽车制造和中国汽车文化，惊艳了全世界。这种全球首发，就是一次最好的中国汽车文化的传播。
中国汽车己经形成了，自已独特的文化？需要慢慢品味。
当然有，红旗就是代表。但是很艰难。
国人是很物质的（比说崇洋***好些吧），对自己国产的汽车的支持率是不高的，甚至是鄙视的，认为你没钱就别买，干嘛买国产车？
当然，这种现象随着国产车的不断进步，已经大为改观了，但国人心中能真正坚定支持国产车的信念还是很薄弱的，这也是现实。
任何产品要有发展就需要不断改进，要改进就要资本的支撑，要资本就需要有一定的销量，这就是一个循环，无法突破。
我相信，随着国产车不断进步，逐步缩短与进口品牌的距离，国产车的中华元素应该会逐步显现出来。
中国有汽车文化吗？
有的！中国有很多爱车之人对自己的车也进行了或多或少的个性化改造。很多城市都会组织汽车文化/改装/配件之类的展会，期间会有大批车友去参加展示自己的爱车，如果有兴趣可以关注相关展会信息。
中国有自己的汽车文化吗？
同日本、美国、欧洲甚至澳大利亚等国家相比，中国还没有发展出属于自己的汽车文化，国内的汽车文化大部分都是海外引入的。如果非要硬找出中国自己的汽车文化，那可能是车尾贴壁虎、各色自喷漆轮圈、后视镜系红绳之类的吧。
大家也给这类文化取了一个响亮且接地气的名字——汽配城改装风格！其实这有点侮辱汽配城，如果真是在汽配城里花钱用心做出来的改装是能上台面的，而不是这种贴个拉花、粘一个不知道哪里来的大扰流板、轮圈插上***牌用自喷漆改色做出来的改装。
中国为什么没有发展出自己的汽车文化？
首先，是法规没有放开，上线年检需要车辆和车管所底档照片保持一致，刚发布不久的新规算是放开了保险杠、轮圈等限制，但目前自由度还是太窄。汽车文化本来就是用来彰显个性的，管的太死就没有了空间，自由和个性也无从说起。
其次，国民经济不够发达，改装不管用高端还是入门零件，总是需要花钱花时间。以现在中国大部分普通人能负担的成本来说，改装都是一件高消费的爱好，所以很多喜欢车的朋友才自己动手，但是受材料和自身技术的限制才做出了那么多奇奇怪怪的外观。
最后，舆论对改装的过度妖魔化，改装就是为了飙车、飙车会危害公共难全、为了公共安全所以禁止改装汽车。这个逻辑就很奇怪，一看就是没有接触过改装车的人，改装圈子大部分人都是原厂动力系统，玩的都是车身姿态、外观和[_a***_]。
中国的工业起步较西方晚，各个领域有待进一步突破加强，但今天中国汽车文化一路走来.风风雨雨，还是走出了我们中国人的自信，慢慢的跟先进国家拉短距离.未来可期.特别是这次疫情的发生.中国自主品牌汽车.在出钱出力上更是把合资品牌远远超过
中国成立之后，没有自己的汽车品牌，有的只是军车厂改为民办汽车厂。中国最早的汽车是载货汽车就是解放牌汽车。后来有红旗轿车。在改革开放之后，才有中外合资汽车。北京吉普。北京吉普车造出来之后没多久。就有上海大众也成立。上海大众造出来桑塔纳。当时桑塔纳还被当做公务用车。后来就是标志成立。当时也就是桑塔纳门把手上装上亮条。轮胎上面叶子板装上亮条。这也不算什么汽车文化。
以上只是个人见解。
简述汽车文化的定义及包含的内容？
汽车文化的普遍意义可以理解为，在汽车设计、汽车制造、汽车消费和汽车使用过程中，依附在汽车产品上的各类物质和精神财富的全部。比如汽车发明人和车标的故事，汽车使用过程中人们的态度，设计理念和制造理念等都属于汽车文化的范畴。不同的汽车品牌承载不同汽车文化内涵，而不同的汽车文化又会影响汽车品牌的塑造过程。两者相辅相成，是一个不可分割的整体。
简述汽车文化的定义及包含的内容？
汽车文化的普遍意义可以理解为，在汽车设计、汽车制造、汽车消费和汽车使用过程中，依附在汽车产品上的各类物质和精神财富的全部。比如汽车发明人和车标的故事，汽车使用过程中人们的态度，设计理念和制造理念等都属于汽车文化的范畴。不同的汽车品牌承载不同汽车文化内涵，而不同的汽车文化又会影响汽车品牌的塑造过程。两者相辅相成，是一个不可分割的整体。
汽车文化概念答案？
汽车文化的概念是人类在社会历史发展过程中所创造的与汽车相关的物质财富和精神财富的总和。
纵观世界汽车文化，无不具有明显的差异化风格：
德国车的严谨高贵、日本车的精微细致、美国车的豪华奔放、法国车的浪漫优雅，无不蕴含着深厚的民族汽车文化精神。
中国的汽车工业起步太晚，汽车文化史比较少。汽车文化对我们来说是一种外来文化，是引进文化、舶来文化。
欧洲人也曾经赠送给大清帝国最早的汽车产品，但没有引起我们祖先的开发制造兴趣。
***经济时期有红旗、解放、东风、北京吉普，但也只有产品没有文化，因为这些都不是国人的开发，不是国人的智慧结晶，也就不可能成为国人文化的载体。
改革开放后国外的汽车品牌纷纷与中国的企业合资合作生产汽车，争夺庞大的中国汽车消费市场．汽车开始进入人们的生活。
２０年过去了，洋品牌汽车充斥着神州大地，但对于汽车的开发，我们还是知之甚少。
千禧年之后，由于新型企业的入行和没有引进新品来源的企业寻找出路，“民族品牌，自主开发”开始在业界风生水起，社会各界也议论纷纷，褒贬不一。
于是中国的汽车文化在一片喧闹中刚刚开始。这种开始，已经不再也不可能是从零开始。因为外来的汽车文化已深深地浸透了我们的心。
