- 北漂这么多年想买台电动汽车，纠结威马和畅巡，推荐哪个？
- 威马汽车造车新势力？
- 买合资车畅巡还是威马，价格类似，求推荐？
北漂这么多年想买台电动汽车，纠结威马和畅巡，推荐哪个？
您好，我也是北漂，关于这个问题主要还得你自己喜欢哪一款多一点，根据他们不同的续航能力里程，价位性价比，一定不要听朋友的建议，有好多这种花了自己的钱，买了朋友喜欢的车，出现过很多这样的笑话，主要还得你自己做主，朋友的只是建议主动权还是在你的手里边。希望对你有用，谢谢。如果觉得我说的好，希望点赞关注，谢谢。
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我也是北漂一族，能理解在北京有台车是多么重要。17年毕业来北京打拼，每天挤着地铁上下班真心无奈，多希望能在北京有台车呀。燃油车是别想了，指标根本拿不到，电动车还是可以考虑的，排队最起码有盼头。
楼主在纠结威马和畅巡，看来预算大概也就17、8万的样子，这两台车我觉得还是截然不同的，虽然都是电动车，可毕竟一个是合资品牌，一个是新势力品牌，品控方面、工艺方面肯定没法比。我作为一名前雪佛兰车主有必要来帮你分析一波，我是三亚人，在来北京前一直开着家里迈锐宝，上一代的1.5T，海南天气潮湿很多车容易电气出问题，迈锐宝从来没坏过，质量工艺没得说。我本人买车很看重质量的，现在电动车确实选择颇多，但是合资车少之又少。
作为雪佛兰国内首款电动车，我猜自然不会太差，要不也是在搬起石头砸自己的脚。你看这年轻化的外观，颜值没得说，比威马好看多了吧，威马看起来就是辆普通的SUV，细节设计还是稍微欠缺一点。
单从这两个品牌的销售模式来看。这两款电动汽车的区别在于:威马实行的是“首创半价提车+行驶月费套餐+保值回购”，也就是来的越多，省的越多！威马的电池和车子可以拆分开来。可以租，也可以买断电池。租电池也有限制月度行驶里程和无限里程两个选择。如果想换车了，第2、4、6年的官方裸车回购价格最高可达6.09万元、4.09万元、2.09万元，享受同级别燃油车的保值率。 畅巡采用0首付提车，租赁试用期长达3年，喜欢就买，给你充分选择权！可享24期免息，不该花的钱绝不多花。置换购车最好可享8000元补贴。购车即享2年免费充电权益。购车免费赠送充电桩！
个人推荐威马汽车吧，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗
威马汽车造车新势力？
威马销量同比劲增86.6%，这一数据背后，是车企的“韧劲”
经过这几年的发展，新能源汽车势头更加凶猛了。据数据显示，1-5月，新能源汽车市场累计销量达到200.3万辆，同比增长111.2%，市场占有率达到21.0%。新能源汽车市场的火爆也带动了造车新势力的发展。以威马汽车为例，1-5月累计交付18,061辆智能纯电汽车，同比增长86.6%。
这时候，可能会有人说，威马销量都不及“蔚小理”，有什么值得可说的。诚然，在数据方面，威马稍逊“蔚小理”，但从企业性质入手，“蔚小理”数据表现好是自然而然的。由于小鹏及理想汽车实现双重上市，而蔚来更是三地上市。换而言之，威马汽车作为一个还未上市的车企，在资金等方面肯定是不如蔚小理的。
同时，新能源汽车处于发展阶段，高端市场与低端市场反响热烈，而中端市场则反响平平。威马汽车作为一个还未上市且聚焦中端市场的车企，具有一定的代表性。从威马销量来看，尽管销量数据表现不是很抢眼，但也是可圈可点。在受到疫情、缺芯、动力电池原[_a***_]价格上涨等冲击之下，依然能保持同比增长，足以可见，威马汽车的抗压能力。
除了承压能力强，威马汽车产品过硬更是销量稳步上涨的秘诀。目前，威马SUV车型有EX5和W6。前者主打性价比，后者则以智能化为核心卖点。前段时间，威马汽车又推出了全新纯电轿车E.5，以“高配即标配”的产品标签打开市场大门，上市半个月就斩获5000+的订单。今年威马旗舰轿车M7将实现量产，威马销量将再上一层楼。
要论交付量，威马很有看头。
与蔚来汽车2018年1.13万辆相比，威马同期交付量是3850辆。但进入2019年第一季度，威马则以4085辆的交付量险胜蔚来同期的3989辆，首度改写了新造车势力销量排行榜（实际上差异很小，也有数据结果相反）。
今年3月，威马拿到了一笔30亿投资，由百度集团领投。
与蔚来相比，威马似乎更低调一些，这与创始人风格有关系。威马创始人、董事长兼CEO沈晖，在创立威马前，他是吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长。在吉利就职期间，沈晖实现了吉利集团对沃尔沃汽车的并购和整合，随后负责沃尔沃中国区的生产和商业运营，实现了沃尔沃扭亏为盈。
威马是第一个拿到造车资质（包括新能源车和燃油汽车，去年从黄海汽车买入）和第一家自建工厂的新势力厂商。
（威马创始人沈晖）
与定位豪华电动车的蔚来相反，威马宣称要做“智能电动汽车普及者，目标是要打造一款大众买得起、用得爽的智能电动汽车。”2019款EX5补贴后售价12.98-23.98万元，相比于蔚来产品中较便宜的ES6售价35.8-54.8万元（补贴前），很容易比较出两者定位的不同。
在上海车展上，威马的展台并没有亮眼的重磅新车，仅有作为升级版EX5的威马EX5 Pro首发，而第二款新车EX6则要等到今年9月左右才能与消费者见面，定位会比威马EX5更高，但同样都主打性价比。
（威马EX5 Pro）
威马的创业之路也并非一帆风顺。去年底，威马曾陷入“交付风波”，一度引发了外界对新造车势力“信用值”的讨论。从目前一季度的交付量来看，威马目前进展较为平稳。
买合资车畅巡还是威马，价格类似，求推荐？
您好，很高兴回答您的问题，简单谈谈我个人的一些看法。
最新上市的雪佛兰畅巡和威马EX5售价区间相近，雪佛兰畅巡售价为15.99-17.99万元，威马EX5售价为13.98-18.98万，如果售价近似又不知如何选择的话就抛开个人喜好，抛开品牌影响力，单从产品力方面说。
雪佛兰畅巡全系车型续航里程均为400km，而威马EX5的续航里程分400、520km两种可选，所以续航方面威马EX5占优。
动力参数方面，雪佛兰畅巡最大功率110kw，最大扭矩350N·m，威马EX5最大功率160kw，最大扭矩315N·m，从动力上来看威马汽车功率更高，而雪佛兰畅巡扭矩更强。
从车身尺寸上看，雪佛兰畅巡长宽高分别了4665*1813*1538，轴距为2660mm，威马EX5的长宽高分别了4585*1835*1672，轴距为2703mm，从尺寸及轴距上看，基本上是威马EX5比雪佛兰畅巡大一圈。
雪佛兰畅巡全系标配最新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、并支持apple CarPlay和百度 CarLife。同时享受每年100G的流量。畅巡全系标配全新一代安吉星智能车联系统，可享受远程操控、碰撞自动求助、4G LTE无线WiFi热点等服务。此外，畅巡全系配置手机虚拟钥匙，和通过手机授权开启汽车。
安全配置方面，畅巡全系搭载博世ESP 9.3电子稳定控制系统，中高配车型拥有FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA智能泊车辅助、CMB碰撞缓解等智能主动安全功能。
威马汽车全系标配living Engine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵，同样是具有语音识别功能，媒三个月左右会进行一次OTA升级，车载***方面有爱奇艺***、QQ音乐、喜马拉雅等多项应用，并且终身免费4G流量。至于智能网联更不在话下，车辆远程操控、车载智能家居操控、人车互动等服务均有，还有人脸识别，远程解锁授权等功能。
在安全配置方面，威马EX5可选装同级别最全的L2自动驾驶***功能，这套自动驾驶***功能是联合博世针对中国复杂的道路交通环境联合研发的，实用性较强，拥有ACCA自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶***、TJA低速跟车随行***功能、AEB主动刹车系统等12项主被动功能，不仅缓解了驾驶员的驾驶压力还提高了整车的安全性。
