- 电动自行车油管里面进空气了？
- 为什么有时候电动汽车行驶过程中加速/减速人会觉得不舒服？
- 有人说电动汽车没有“充电插头不拔掉就不能启动”的功能，这是怎么回事？
- 从动力弱的汽油车到动力猛的电动汽车，适应起来是一种怎样的感受？
- 道爵电动汽车启动没有反应？
这种情况下，必须对刹车油路进行清洗维修，排除油管里边的空气，使刹车恢复正常。电动自行车油管里面进空气，造成的后果就是会使刹车变得不靠谱，油管里面进了空气会阻碍刹车油的通畅，从而影响了刹车的性能，该刹的时候刹不住，会产生不安全因素，因此需进行维修排气后再使用。
因为你平时接触的都是低功率版的车。所以，座电动汽车时候，当急加速或者急减速的时候，不适应。而且，在大家的印象里，像布加迪威龙之类的车，急加速时，大家都说这就是推背感，是豪车的特点。国产品牌的电动汽车急加速时，大家都说，这车开的往前窜，是设计问题。其实，就是加速度太快的原因。
电动汽车不跟汽油车一样，汽油车 有油泵， 有油门阀，有分油管 主要它是燃烧 产生热能 由热能转化为动能等…… 电动汽车又不一样，比如我们高中物理做得小灯泡实验，主要电也可以分为，电源，线路，用电器 就这三块，电流只跟电阻有关 电阻越大 电流越小 就比如我们踩刹车得时候就是增大电阻，又直接达到用电器，没有中间介入，所以就有这种感觉。
有人说电动汽车没有“充电插头不拔掉就不能启动”的功能，这是怎么回事？
在我们日常的用车去加油的时候，只有等加完油，加油枪取走，关上油门盖子，最后启动车辆再运行才是最安全的步骤。同理，对电动汽车来说，充完电拔掉插头，然后启动车辆，这样的过程才是正确的，但是，有些车友就会反馈：电动汽车没有「充电插头不拔掉就不能启动」的功能，这是为什么呢？
首先，充电插头不拔掉就不能启动这个功能通俗点解释就是拔掉充电插头后才能正常启动电动汽车，而很多电动汽车上并没有设置。这里我要说的是的启动和行驶是两回事，启动也就是我们的充电插头还没有拔掉，但是我们可以为车辆打火，然后使用车内的一些车载平台；而车辆运行的时候我们当然会拔掉插头，再把车辆开走的。
其次，电动汽车充电的过程中，其实就相当于我们手机充电一样，我们在手机充电的过程中，仍然可以使用其功能，并不是没有拔掉插头就不能使用它，电动汽车也同样如此。车辆的驱动系统在充电的过程中也能实现自己储存电源，当我们通过外部接通车辆的电源时，车载的系统也能通过连接的外部电源进行充电。
这不是明摆着的吗。燃油车还经常在加油站加完油，那些马大哈的二***司机不等加油抢撤走，就一脚油门，就把插着加油枪和油管以及加油机给拽倒了。那些忘了电动汽车还带着充电线缆，就跑的也肯定会大有人在的。如果把充电线给拽断了，造成电缆短路的后果更严重。
从动力弱的汽油车到动力猛的电动汽车，适应起来是一种怎样的感受？
现在随着越来越多的燃油汽车车主把座下的交通工具更新换代到了新电源电动汽车，很多人会问从动力感觉弱的燃油车到动力更猛的电动汽车，适应起来是一种什么感受呢？首先在开燃油汽车的时候，由于发动机的工作原理，所以在起步和加速阶段都需要一个缓慢起步加速的过程，而且内燃机产生动能，需要燃油进行充分的燃烧反应才可以，而且由于燃油从油管流到发动机还需要一段时间距离和反应时间，所以会在一些起步或者驾驶的过程中感受到动力不足的感觉。
但是电动汽车就不一样了，因为电动汽车的动能驱动是依靠电池电流作为驱动，所以在电流到达电机的反应时间几乎为零，而且在在扭矩的增大方面也是相当于瞬间提升，所以在给客户带来的体验中是感觉到动力十分强劲，给人感觉自己一踩油门就会窜出去的感觉。
而且在加速方面，现在内燃机动力系统，在加速的过程中需要不断的抽取空气和燃油做出充分的反应，从而获得更大的动力，这个反应过程也是需要反应时间的，所以很少有燃油汽车能够给用户带来强大的推背感，而电动汽车在加速过程中只需要不断的加大电流的输出就可以了，可以说是踩油门就瞬间加速，这样的话几乎随时随地都能给用户很强的推背感。
所以不管怎么说，电动汽车的驾驶体验远不是燃油汽车所能带来的，现在更加觉得换电动汽车是正确的选择。
道爵电动汽车启动没有反应？
新机：
1. 从化油器处拔掉油管看过油是否顺畅，怠速稍微调大点。
2. 如果过油没问题再检查火花塞有没有火。
3. 有油有火再不着就检查反转正转。（按拉手的方向是正转）
4. 再就是检查风门关闭是否正常。
5. 测量电压是否过高，60伏保护电压为68伏，72伏保护电压为80伏。
6. 放的时间过长以后需要清洗化油器。使用前需加注5ml机油，仔细阅读说明书。
旧机：
1. 拧掉火花塞，确定有没有火，是不是有积碳。
2. 擦干火花塞装好，启动増程器，还不着火就再拆掉火花塞，看看火花塞上有没有油，没有则清洗化油器或更换化油器，清洗完用***吹吹。
