- 十万以内的车，提速最快的是哪一款？不论合资跟国产车？
- 10万以下，1.4～1.6排量中，哪款车动力强扭矩大？
十万以内的车，提速最快的是哪一款？不论合资跟国产车？
十万以内的提速最快的车，十万以内的好车基本上不会有合资车的出现了，都是优秀的国产汽车了，这里可以说说几款提速比较快的车型，供这位小伙伴参考一下。
长安的逸动轿车1.4T高能动力版本这台车使用了长安最新的蓝鲸品牌1.4T的动力，同时匹配了换挡速度更多的双离合变速箱，让这台车成为一个小钢炮式的动力型性能车，百公里加速成绩为7.9秒，同时油耗更低，百公里工况油耗只有5.9L。非常不错的一台车。
吉利的小型SUV车型缤越吉利的这台小型SUV也是加速成绩显著，百公里加速也是一样的7.9秒，它使用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，匹配的是7DCT的双离合变速箱，也是吉利的小钢炮车型，也有非常高的颜值，同时油耗表现也很优秀的一款车型，当然这台车有一点儿是消费者心里不太舒服的，那就是它使用的是三缸机，其它方面表现都相当优秀。
最后来一款秒刹百万汽车加速的车型，它就是名爵6轿车，它的百公里加速直接进入了7秒只是6.6秒，完全的性能车呀，思域什么都被秒成渣渣了，并且它不足十万起步哟。
以上就是小编的简单推荐了，汽车加速基本上进入10秒内都是性能车的表现了，当然十万内能达到这个标准的车就太少了。这些车给小伙伴们一些小小的参考吧。
如今谈到汽车动力，有人说“高速限速120，要那么强的动力也跑不快”，也有人说，“强劲的动力储备就像口袋里的钱，平常用处不大，关键时候得有”。开车上路，如遇到满载，或者紧急超车，或者上坡路段，强劲的动力
如今谈到汽车动力，有人说“高速限速120，要那么强的动力也跑不快”，也有人说，“强劲的动力储备就像口袋里的钱，平常用处不大，关键时候得有”。开车上路，如遇到满载，或者紧急超车，或者上坡路段，强劲的动力显得尤为重要。今天懂哥就挑选出3款动力不错的家用车，10万不到，热爱运动的年轻人选它没错了。第一款名爵6
第一款名爵6
新车指导价：9.68-14.68万
0-100公里/小时加速：7.1秒
虽然是被上汽收购的英国品牌，但很多人都以为MG是国产车。MG6定价9.68万起，除了良好的整体素质，还有就是因为它有一颗不错的发动机。MG6全系搭载上汽通用的1.5T发动机，最大功率124kw，最大扭矩250Nm，0-100公里/小时加速只需7.1秒，虽然涡轮介入和双离合变速箱换档都有一些迟滞，但以整体的性价比和性能来说还是不错的。
第二款本田-飞度
新车指导价：7.38-10.28万
0-100公里/小时加速：8.7秒
本田-飞度也是一款被很多年轻人青睐的小车，虽然造型不是轿跑范，但实用的大空间让车主们津津乐道，不仅如此，全系配备1.5L发动机，0-100公里/小时加速只需8.7秒左右，比很多2.0排量车还要快，搭配CVT变速箱还非常省油，属于一款小巧好开的车型，在满足家用的同时也成为了不少年轻改装族的首选。
这要看哪种提速方式了，你要算起步那个提速的话，燃油车肯定比不上电动车。十万能买到的电动车，红绿灯起步，哪个燃油车也不如他们冲的快。
国产的电动小车越做越帅，如果有充电条件，平时开着上下班是很合适的。小巧灵活，提速快好停车，用车费用低廉，很适合城市通勤。
要是看零百加速的话，这个价格还得看国产车。本田飞度车身轻，发动机动力强，提速确实快，但是它的其他地方配不上这个发动机，要跑进8秒以内，估计得改下轮胎和进气，原车的零百成绩都在8秒开外。
这是来自汽车之家的评测，-9℃跑这个成绩，快是快，但跟国产几个装配涡轮增压发动机的车没法比。
10万以内的提速王应该在上汽两兄弟：荣威i5和名爵6里面选。上汽这台169马力的1.5T发动机，无论匹配七速双离合还是六速手动变速箱，零百成绩都可以跑进8秒，这个提速在同级里面已经是佼佼者了。
下面测试图片都是来自汽车之家，自动挡的荣威i5在10℃的条件下，跑出这个成绩，实际是比手动挡名爵6慢一点，有可能是误差，也有可能是变速箱保护，我倾向于后者。
手动挡的名爵6在30℃的条件下跑出这个成绩就很难得了。我们知道温度对小排量涡轮增压发动机的性能影响很大，在这样的高温环境跑出7.65秒的零百加速，如果不算新能源的话，名爵6估计是同级的加速王了。
十万以内提速，飞度是个王者，远远甩开了别的低端车，这得益于地球梦这款王者发动机，1.5L比别人1.6L的还要强悍的多……而且[_a***_]也是全球最低，227台里才一台坏，是丰田的一半……
越是易拉罐，安全性越差，断B，断A之类的直线稍微快，正常踩油门也仅仅是快0.3秒，弹射之类的都是骗人，实际驾驶一辈子用不到！，但是！但是弯道渣！一上赛道和弯道马上衰了！尤其cvt变速箱的开山路无力！驾驶感糟糕！比如某域，某度！
10万以下，1.4～1.6排量中，哪款车动力强扭矩大？
10万之内的车型，自主品牌的性价比表现会更高一点，因为在10万元之内可以买到一台空间不错的SUV车型，并且搭载的还是1.5T的发动机，下面笔者就来和大家聊一聊几款车型，也可以给楼主作为一个参考选择。
奇瑞瑞虎七这款车型搭载的是一台1.5t的发动机，这台发动机的最大功率为147马力，虽然说动力参数上的表现没有同级别的车型强，但是这款发动机的热效率高达37.1%，燃油经济性方面的表现是非常不错的，并且技术方面也是比较强的。
如果觉得奇瑞瑞虎七的动力参数有些弱，还可以考虑最新款的长安CS75，最新款的长安CS75，所搭载的这台1.5T的发动机最大功率为178马力，动力的参数表现非常不错，在同级别的自主品牌车型当中是非常有优势的。
哈弗H6这款车型所搭载的1.5T的发动机是自主研发，最大功率为169马力，动力参数的表现还是非常不错的，并且全新哈弗h6上市之后，每个月的销量表现也是非常不错的，而实际车主说，油耗基本上维持在8L左右，动力和燃油经济性方面的表现都不错，是一台比较适合家用的SUV车型。
上个星期，邻居家提了一辆长安逸动XT RS，看着运动风格十足的外观，让我忍不住的试驾了一下，总体感觉不错特别是动力方面。
相比于长安逸动XT普遍搭配的1.6L发动机，逸动XT RS则选择的是来自于博格华纳涡轮系统的1.5T涡轮增压发动机，最大功率125（kW），最大扭矩达到了260（N·m），最大马力更是高达170（Ps），数据上，这款发动机的性能在自主国产发动机里很具有优势。变速箱则是一款由长安英国研发中心开发的最大承受扭矩270N·m的湿式7速双离合变速箱。换挡平顺性还不错但换挡逻辑和换挡速度表现有点差动力响应慢算是湿式双离合的通病吧。
实际驾驶的时候，涡轮增压介入较早，大概在1500转的时候，在2500转以前提速很线性，但达到2500转以后，动力输出才真正澎湃起来，推背感随之而来。一改以前的“外表小钢炮，内心小公举”的形象。
虽然这个RS有点名副其实，但对于国产自主品牌，能做到这一步已经很不错了，毕竟价格在哪里摆着。
还有一款车型，动力表现也不错，奇瑞艾瑞泽5 Sport
1.5T发动机搭载模拟7挡CVT无级变速箱，最大功率108（kW）最大扭矩210（N·m）最大马力147（Ps），总体数据表现不错，而且奇瑞的发动机热效性已经达到了国际一流水准。动力表现主要体现前半部分，60码以前动力响应积极，后期有所下降。在这个价位算是对得起这个Sport的定位。
这两款车，都算是国产自主品牌里动力输出表现不错的车型，但由于定位都是偏向家用型，实际的使用中，对动力的要求也不要期望太高，毕竟跟小钢炮还有一定的差距。
